Surconsommation 2L

Pour les pneu, suivant la marque, tu en a qui fond consommer plus. Et 2,8 de pression c'est un peu élevé dans un pneu

ça dépend, moi je suis préconisé 3 à l'arriere sur mes 195 55 15 d'après l'etiquette portiere

206lover5 a écrit:

Je tire jamais à froid , donc elle est à chaud ! Pour le filtre à air , je reçois le k&n demain !
Sinon les pneus sont bons et à 2,8 de pression

2.5 max
trop gonflé tu réduit la tenue de route

oui, 2.8 c'est beaucoup, 2.5 c'est largement suffisant

Il préconise 3.0 de pression dans tes pneu ? Ta regarder la bonne ligne ? Car 3.0 c'est beaucoup trop, c'est ce qu'il conseil quand ta voiture est charger à bloc . Il préconise généralement 2.3 dans les pneu.

Sur ma rta il dise 2.3 à charge normal et 3.0 à charge maxi

oui 3.0 c'est quand t'est chargé, c'est à dire avec une remorque au cul, coffre remplis etc...

entre 2.3 et 2.5 en utilisation normal selon les dimension du pneu

c'est ca

Moi y préconise 2.5 , je me suis dis justement que rajouté un peu permettrai de faire baisser sensiblement la conso et gagner légèrement en tenue de route !

Baisser la conso oui

Gagner en tenue de route non, vu que surgonfler le pneus réduit ça surface d'adhérence

Du coup seul le milizu du pneus s'use, et à haute vitesse il surchauffe

Ah ^^ et c'est des pneus hivers ça change quelque chose ? donc si je surgonfle , le pneu s'use plus vite ?

Pneus hiver ça change rien

Et il ne s'use pas plus vite, mais il s'use plus au milieu du coup

D'accord merci ^^ je vais baissé un peu mais à combien ? C'est toujours mieux d'être un peu surgonflé non ?

Tu met comme préconisé sur ton étiquette dans la portière

Dac ^^

Il était vraiment temps de le changer ou vous pensez que j'avais encore du temps devant moi ?

Pour moi il était temps de le remplacer

Oui il est temps

Ah nickel alors ^^ je viens de le remplacé par un k&n , baisse de conso et meilleure accélération

chtit a écrit:

Pneus hiver ça change rien

Et il ne s'use pas plus vite, mais il s'use plus au milieu du coup

généralement les pneus hiver sont réputés pour consommer plus, du moins j'ai bien l'impression que ça soit réel en ce moment...

Moi j'ai pas remarquer de hausse de consommation avec mes pneu hiver

Le pire c'est que je suis en 14 alors imagine avec les pneus été en 15

System01.54 a écrit:

chtit a écrit:

Pneus hiver ça change rien

Et il ne s'use pas plus vite, mais il s'use plus au milieu du coup

généralement les pneus hiver sont réputés pour consommer plus, du moins j'ai bien l'impression que ça soit réel en ce moment...

legerement oui, du fais de la gomme plus tendre qui resiste plus au roulement sur la route qu'un pneu été

206lover5 a écrit:

Le pire c'est que je suis en 14 alors imagine avec les pneus été en 15

mais tous ça (pneus hiver, jante 14 ou 15") c'est minim la difference de conso, surtout sur un gros diesel coupleux

sur un petit moteur essence je dit pas, mais un gros diesel non

aller si t'a 0.1L/100kms de difference c'est deja enorme

ah bah ça va alors ^^

206lover5 a écrit:

Ah nickel alors ^^ je viens de le remplacé par un k&n , baisse de conso et meilleure accélération

baisse de conso: impossible à voir en si peu de temps

meilleur accélération: effet placébo...