[TUTO] changement HP arrière 206 3 portes

 Association haut-parleurs en plage arrière + subwoofer dans le coffre :

 

 

C’est quelque chose de fortement déconseillé. La raison en est très simple, un sub dans un coffre génère une pression acoustique très importante passé un minimum de niveau … et au-dessus du sub on trouvera les enceintes en plage, dans le même volume que celui où joue le caisson …

Que va-t-il se passer ? Simple … les membranes des haut-parleurs en plage vont danser la salsa toutes seules (même si les HP ne sont pas branchés, essayez vous verrez). Or le son d’une enceinte est reproduit par le mouvement de sa membrane, alors comment un haut-parleur dont le mouvement est complètement pourri et parasité par un caisson peut encore jouer quelque chose de correct ? Réponse simple … il peut pas :)

Certains penseront à cloisonner les enceintes sur la plage, c’est louable, mais pour des raisons techniques souvent peu réalisable. Les haut-parleurs ont besoin d’espace à l’arrière de leur popotin pour « respirer » et fonctionner correctement, donc on ne peut pas les mettre dans un espace trop petit, çà va complètement les étouffer … et un volume trop gros = c’est le merdier dans le coffre ….

 

Donc tout simplement, si on veut garder un résultat correct, haut-parleurs en plage + sub dans le coffre on évite … on préférera un coaxial en panneau de porte arrière ou mieux un kit éclaté arrière monté en panneau de porte, ce qui dans les 2 cas même si plus petits en taille que ce que vous monteriez sur la plage, fait qu’ils marcheront forcément mieux.