[Tuto] Vitre passager Séquentiel

tu as éssayé sur le bon coin ?

XxCedxX a écrit:

tu as éssayé sur le bon coin ?

Comme la dit Fonsy les boitiers n'ont pas de prise sur LBC
Après une petite recherhce j'ai decouvert d'autre casse dans le coin j'irais voir si on peut farfouiller a l'occasion

alors je viens de faire la modif, et ça ne marche pas !!!!

j'ai bien suivi les schémas, j'ai bien coupé les bons fils qui vont au moteur, le+ et le - ok, mais impossible de bouger la vitre, alors que coté conducteur ça marche bien.

bref pas cool ...

les schémas sont bon c'est sur, tu est sur de ton boitier ?

2 : masse
4 : + apres contact
1 : vers moteur (orange)
3 : vers moteur (gris)
5 : vers commande (ex orange)
6 : vers commande (ex gris)

ouhai c'est bon c'est bien ça !!

mon boitier doit être mort alors, je peux pas le tester.

Intervertit les oranges et les gris, et vois ce que ca donne.
Si le coté passager fonctionne et pas le coté conducteur c'est que ton boitier est mort.

c'est bon plus de peur que de mal, le problème venait de mon +, c'est ces put*** de connecteurs qui touchait pas le fil pour prendre le jus :



ça marche impec, merci Le Pec, et surtout ... bravo

t'es méchant toi, t'a failli me faire avoir une crise cardiaque !

bon c'est cool si ca marche

Si j' ai bien compris, il faut le boitier PSA2 avec la cosse et un peu de fils?
Ou se trouve ce botier sur la Xantia? Et que faut il d' autres?
Merci

psa3

ou oui sur xantia dans la porte avant gauche

il te faut 20cm de fils avec et c'est tout ^^

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/178215187.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/164893405.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/154082231.htm?ca=15_s

C' est bon j' ai le PSA3
Mais je ne comprend pas trop trop le schéma..
Ou prendre le 12V?
Et c' est quoi l' autre fil avec le symbole /// a peu près?
Quelsu'un pourrait m'envoyer des photos du vrai montage pas en schéma? Merci

Jerem_206 a écrit:

C' est bon j' ai le PSA3
Mais je ne comprend pas trop trop le schéma..
Ou prendre le 12V?
Et c' est quoi l' autre fil avec le symbole /// a peu près?
Quelsu'un pourrait m'envoyer des photos du vrai montage pas en schéma? Merci

le schéma est pourtant simple à comprendre

le + 12 tu le prends sur le fil 3

et le symbole /// c'est le -.

Modifs faite se soir en 1h30 TTC
C est vraiment pratique, mais la seule chose qu il ne me plait pas, c est que quand on monte ou baisse, c est tout ou rien ou alors faut remettre une petite impulsion sur le bouton, et k y trouve dommage.
Si je recupere dans un boitier de leve vitre les memes "petites cales" que celui du conducteur ca marcherai?

si tu reste appuyé ou tiré et que tu t’arrête en milieu de course ca s’arrête

Je n ai pas pu le faire avant ce matin je viens de faire les vitres teintees.
Et oui ca marche
Merci beaucoup pour ce tuto, tres pratique

bonjour a tous ,

voila je suis aller en casse la semaine derniere et j'ai reussi a trouver 2 boitier psa pour la vitre sequentielle passager ( oui 2 parce que j'ai penser a ceux du forum qui en voudrait )

mais en rentrant chez moi ( et oui toujours un mais lol ) je me suis aperçut que j'avais un psa3 et un psa6 . j'ai donc essayer de chercher les differences :
-le psa6 a une remonter sequentielle avec un appuis long a l'inverse du psa3 ( qui a mon gout est mieux car reste sur le même schema d'utilisation que pour le coté conducteur en sequentielle)
-et apés rien d'autre lool

je viens donc vous poster ceci pour savoir si vous aviez deja essayer de monter ce boitier psa6

j'ai ouvert delicatement les 2 pour voir a l'interieur si il y avait une difference : rien identique
au niveau des connectiques idem : même nombre de fils et même emplacement ( seul les couleurs changent mais ça on s'en fou)

pensez vous que le montage est le même que le psa3? que ça fonctionnera?

je poste les photos pour que vous regardiez mieux :

http://hpics.li/638aee7
http://hpics.li/3cc8c7f

merci de votre aide
et merci pour ce tuto qui en aide plus d'un

un svp

personne pour m'aider ?

salut a tous ,

bon j'ai fais le montage ce matin en 1h sans tout demonter (juste en enlevant la commande retro )

tout marche nikel et j'ai pu par la même occasion essayer le PSA6 .

verdict il fonctionne sur le même schema ( même fils , même branchement qyue le psa3)

mais j'ai preferé mettre le PSA3 qui se trouve plus facile a utiliser en mode sequentielle , l'apuis court est plus simple a gerer que l'appuis long pour le PSA6 et surtout c'est le même mode de fonctionnement que le coté conducteur .

voila si quelqu'un a des remarques ou des interrogations je peux y repondre maintenant lol
et surtout le boitier PSA6 peux etre vendu

Merci pour ce tuto qui m'a bien aidé !

En revanche les fils moteurs boitier --> commande sont à inverser sur le schéma en 1ère page, sinon ça inverse la remontée/descente des vitres (testé sur mes 2 vitres ce matin)

j'ai peut-être une touche pour passer en full séquentiel (les 4 vitres), par contre je sais pas quand sa sera monté (j'aime pas l'élec).

possible, je ne me souvenais plus du sens au moment du tuto

hello j'aurais plusieurs question, a quel endroit est le boitier PSA de la vitre conducteur d'origine ? Et d'origine dans une 206 ce sont des PSA3 ou 6 ?

c'est la commande de leve vitre qui a le relais intégré pour le conducteur