roue avant droite non centrée par rapport au passage de roue : normal ?

Bonjour,
Ma femme est rentrée du boulot hier avec une roue de secourt à l'avant droit
Quand à la roue originale (jante Sirocco) n'était pas dans le panier : paraît que c'est son patron qui l'a emmené chez un client à lui qui est garagiste pour faire réparer ou changer le pneu, bref.... la jante n'a soit disant rien

direct j'ai vue quelque chose qui n'allait pas : la roue ne semble pas centrée par rapport au passage de roue, trop en arrière (pour moi, pas pour ma femme). Effectivement, pneu en 195/55R15 est à 3 cm du bord de l'aile tandis que la roue gauche est 4....

j'ai pensé que c'était à cause du terrain non plat (amortisseur plus ou moins en pression), alors j'ai monté sur chandelle les 2 côté de la 206 et démonté les 2 roues. Rien d'apparent mais il y a quelques mm de différence dans l'écart qui sépare l'arbre de transmission du berceau, donc pour moi il y a quelque chose qui a bougé, mais quoi ?

Soit disant aussi, après avoir tiré les vers du nez à ma femme, qu'elle ne roulait qu'à 30Km/h (c'est ça...) lorsqu'elle s'est prise un trottoir. Par expérience, pour m’être pris un trottoir à 40km/h avec une 205 il y a 20 ans, je sais combien coûte ce genre de réparation (pris en charge par l'assurance car la voiture était encore côté à l'argus) même s'il n'y a "rien" d'apparent en dégât.

En plus, nous sommes en fin de contrat d'assurance (car elle noue résilie, hum, on se demande bien pourquoi ) donc je ne peux pas "m'amuser" à déclarer encore un sinistre... je compte vérifier par moi même dans un premier temps et éviter de prendre un expert

D'après-vous, quel sont les éléments le plus faibles que je dois inspecter pour confirmer (ou pas) que ça à bouger ?

Merci de votre aide

Salut le premier élément qui plie en général c'est le triangle après le berceau peut être touché ou encore le pivot , la biellette de direction

Salut,
Bon, si c'est le triangle "ça va", car sur ma 205 c'est le berceau qui avant plié...
mais ça se verrait où que c'est plié ? le berceau à l'ai intact : la coque de la caisse peut bouger ?


J'ai trouvé une photo d'une 206 qui n'a pas tapé qui ressemble à ce que je voie : mais pourquoi celle de gauche semble mieux centrée ?

Souvent c'est le triangle qui plie. Le berceau est assez solide
Vérifie si le carrossage est touché (Roue de travers), si oui c'est le pivot qui est plié

les roues sont bien droite et la voiture ne tire ni à gauche ni à droite, mais je n'ai pas eu l'occasion de rouler longtemps (500 m dans des rues étroites et pas forcement en bonne état) il faudrait que j'aille sur une belle départementale lorsque je récupérerais la roue

aprés avoir pris un nid de poule l' hiver dernier en ville 50kmh maxi, j' ai eu le triangle hs, une jante plié et mon berceau qui a plié légerement

invisible a l' oeil, c' est a la geometrie qu' il m' ont dit que soit le triangle ou le berceau etait plié,
le triangle etait deja changer par un neuf

C'était une jante en tôle ? car la jante alu de ma 205 XS (identique au jantes Roland Garros) était écrasé, un peu en miette. Je dois passer le Control technique d'ici 15 jour je crois, ils pourront peut être détecter le problème ?

non jantes alu ouragan 16 pouces
au controle technique ils n' avais pas remarquer que mon berçeau etait plié
j' avais juste le triangle hs du a la rotule et le plat sur l' interieur de la jante

pas de problème de "ripage" ?

rien de noté sur le ripage

la geometrie a etait faite au mieux possible mais ce n' est pas parfait du au berceau

je suis passé en 17 pouces, ça ne pose aucuns soucis, les pneus ne s' use pas, la voiture ne tire pas

depuis j' ai le berceau, mais je ne l ai pas encore changer comme il ne pose pas soucis, je le changerais des que je re change les triangles

oui, donc, c'est un expert qui pourrait savoir où es ce que ça a bougé...
sinon, il n'y a pas possibilité d'obtenir les côtes ?

ou faire une geometrie aprés avoir changer le triangle pour voir si le berceau a bouger ou pas

normalement sur le rapport de geometrie il y a les cotes non ?

j'ai fais aucune intervention pour l'instant, j'attends des avis.

Mais par contre je confirme qu'il y a bien un problème de géométrie, elle ne tire pas mais le volant n'est pas bien droit. Ma femme n'a rien remarqué.... et elle n'a rien vu sur l'état de la jante. Elle chez un garagiste mais elle est partis quelques jours pour son travail donc je ne sais pas dans quel état est la jante, ça pourrait m'aider à savoir l'étendu des dégâts...