Bouton d'ESP

Salut tout le monde !!!

J'ai un bouton pour l'ESP sur ma 206.

Lorsque j'appuie dessus, le voyant orange s'allume au tableau de bord, mais c'est tout...
Ce que je veux dire c'est : que le voyant soit allumé ou non, l'ESP et l'antipatinage sont toujours actifs.

Est ce normal ???  
Y a t'il une manipulation à faire pour que lorsque le voyant est allumé, tout soit déconnecté ???
Parce que pour s'amuser c'est super chiant !!!  

Sur ma Clio, lorsque j'appuyais sur le bouton, tout était réellement déconnecté (à part l'ABS).


PS : j'ai cherché sur le forum, et je n'ai pas trouvé de topic traitant de ce sujet.

Personne n'a une idée ???

Je sais qu'il y certaines marques qui ne laisse pas le choix de désactiver complément les aides comme celles ci.
J'ai l'esp aussi, des qu'il pleut je te confirme si il n'est pas deconectable entièrement.

J'ai fais un test un peu plus poussé hier (arsouille avec un ami en Clio 3RS et il n'arrivait pas à me distancer) et avec des pneus neufs, et je pense que l'antipatinage est deconnecté, mais j'ai un doute sur l'ESP car l'arrière bouge un peu, mais pas énorme non plus...

En fait, ce qui me genait le plus, ça devait être les pneus, car un gros manque de motricité, mais bien mieus avec les nouveaux !!!

Ah ça c'est sûr qu'avec des pneus de merde l'esp c'est une calamité. Sur ma LTS tdi 150, chaussée en pneus de merde à l'avant, il se déclenchait sur les deux premiers rapports, des que tu appuyait un peu avec les roues braquées.
Après, pour avoir eu un 16 3portes et un 16 sw, je peux te dire que le train arrière du sport wagon est vraiment mieux. C'est pas pour rien qu'ils l'ont mis sur la RC ensuite !

Oui oui effectivement, le chassis de la SW est bien plus securisant, surtout à haute vitesse...

sur la mienne il se deconnecte l esp et l asr

Testé hier aussi, ça déconnecte tout.

Je pense que la raison de mon problème était les pneus merdiques (des Toyo pourtant...)

J'ai un pote qui roule en 16 (berline), chaussé en Toyo proxes T1R, et ben c'est de la glue
Même les montes un peu moins sportive accroche plutôt pas mal mais s'usent un peu plus vite que la concurrence par contre.

Au moins qu'ils soient lisses

Sinon bizarre...

Hé ben c'était justement des T1R qui étaient montés dessus, et les Dunlop Sportmaxx RT que j'ai monté à la place, sont mieux dans tous les domaines !!!
Sec, mouillé, distance de freinage, bruit et confort de roulement, motricité... Peut être que les Toyo étaient légèrement plus rigide au niveau des flans.

Les T1R c'est quand même la première fois que je roulais avec des pneus de route qui ont besoin de chauffer... Une fois j'ai tiré tout droit en sorti d'un rond point que j'avais passé la veille plus vite sans bouger, mais avec les pneus "chauds"...
Des vrais m**des !!!

Un des test dispo sur internet

C'est vraiement surprenant ce que tu me dit! Mon meilleur pote roule avec ca mais est chaussé en 195/55/15. Et pour avoir roule avec lui, franchement ca ressemble pas a ce que tu decris.

Bref, si les sportmaxx sont mieux c'est ce qui compte. Moi je suis en Vredestein sportrac5 et c'est pas mal du tout! Par contre l'ancien proprio les a monté en 195/45/16 et c'est pas homologué...

Moi je suis en 205/45/16.

Par contre la voiture je l'ai achetée avec les Toyo, ils étaient plutôt en bon état, mais je ne sais pas quel âge ils avaient... Peut-être qu'ils étaient vieux et que la gomme a durci...

Mais en tout cas, sur la mienne c'étaient des vraies merguez !!!