le filetage du bouchon ou du carter est surement foiré suite à un mauvais serrage ...
oui on peut remplacer le carter, mais il faudra au prealable vidanger encore (sinon tu prendra toute l'huile sur la tete en retirant le carter
)
le carter est en fait juste visser sur le bloc moteur, tu à des vis ou boulon tout autour
il faudra surement deposer le col de cygne de la ligne d'echappement, qui doit surement gener, c'etait le cas de ma 205 avec moteur TU3 (meme type de moteur que ta 206, à la difference que moi je n'avais pas d'injection)
il faut donc prevoir aussi un joint de carter d'huile ou de la pate à joint noir, et le joint du col de cygne
et le carter il vaut mieux l'acheter d'occasion (casse ou le net), car ca coute tres cher en neuf