[TUTO] Changement filtre d'habitacle

Bonjour à tous ! Aujourd'hui j'ai changé mon filtre d'habitacle, j'ai fait des photos et donc je fais un tuto.
Je ne sais pas si un sujet traite déjà de ce changement, mais sa peut toujours servir.

Introduction : Le filtre d'habitacle (aussi appelé filtre à pollen) est un élément important de votre véhicule. C'est ce dernier qui filtre tout ce qui peut entrer par votre ventilation (pollen, granulé mais aussi odeurs). Il est vivement conseillé de le changer une fois par an. Son prix tournant dans les 13/14€ en centre auto, ce n'est pas une opération coûteuse. De plus si comme moi vous souffrez d'allergies, il est important d'avoir un filtre en bon état pour limiter un maximum les pénétrations dans l'habitacle d'organismes allergisant.
Deux types de filtres existent : les classiques (équivalent à l'origine) et ceux au charbon actif (de dernière génération).
Ceux au charbon actif auraient comme avantage une meilleure filtration et permettrait même de rouler en air extérieur dans les zones de fortes pollution. Il est conseillé de choisir un filtre au charbon actif pour les véhicules équipés de la climatisation. J'ai choisi un filtre type origine, principalement pour une raison d'économie (7,58€ en promo avec les FDP chez Oscaro) car les filtres au charbon actif sont plus chers.

1ère étape : Très simple, ouvrez votre capot et regardez votre moteur.


2ème étape : Localisez votre filtre. Il se trouve en haut à gauche, derrière la tête d'amortisseur, côté passager.


3ème étape : Passez la main dedans, décollez-le légèrement et faites lui faire un rotation à 90° en direction de l'aile passager, de façon à ce qu'il sorte.


4ème étape : Prenez votre nouveau filtre. Voici un comparatif, inutile de dire lequel est le vieux. Pour info, l'ancien à 5 ans..


5ème étape : Mettez votre filtre de façon à avoir la pointe en direction de la calandre et le côté le plus long côté aile passager.


6ème étape : Tournez-le de 90° sur la droite, et enfoncez le légèrement.


Votre filtre est mis en place : vous voilà tranquille pour une année.

En espérant que ce tuto servira, c'est mon premier ! ;-)

Super tuto avec explications !  

Merci, je me suis dit que sa pouvais toujours aidé quelqu'un ;-)

Très bon tuto !
Si la voiture est equipée d'une clim, il me semble qu'il est très fortement conseillé de mettre un filtre à charbon actif.
J'ai remarqué egalement que tous les filtres ne se valent pas : j'avais acheté un filtre norauto une fois en dépannage et il était 100% carton + papier filtrant. Chez purflux, par exemple, l'element filtrant est cerclé par un contour en plastique lui même recouvert de mousse afin d'assurer une bonne étanchéité sur les bords.

Merci beaucoup pour ce complément d'infos ;-)
Je vais éditer mon 1er post pour y rajouter ces infos !

Super tuto , trés bonne explication et vachement utile . Merci a toi  

timothey a écrit:

Super tuto , trés bonne explication et vachement utile . Merci a toi  

Merci ;-)