nettoyage egr et encrassement admission.

Hello,

comme je ne suis pas sur du vocabulaire je vais essayer d'être le plus clair.
J'ai vu comment nettoyer l'egr mais à côté de celui ci n'y aurait-il pas de sondes (comme sur mon ancienne plus neuve voiture) qui gère le mélange air/carburant comme par exemple un débitmètre ?

Je viens de nettoyer l'egr. C'est tout de même honteux ce système.

En démontant l'egr, je me suis aperçu que l'ancien proprio a débrancher l'egr suivant le tuto sur ce forum. Très bien mais lorsque j'ai voulu enlever l'admission et que j'ai vu l'état des tubulure alu allant dans le moteur, j'ai poussé un cri: il y avait au moins et au minimum 0.3 voir 0.5 mm de crasse !!! horreur.

Alors je me pose cette question: Bien qu'il n'y ai plus que de l'air pur passant par là, le fait de laisser cette crasse peut-il être embêtant voir dangereux pour le moteur ? A la longue cette crasse peux partir par petits morceaux et encrasser les soupapes ou autres ? Ou alors je laisse tout comme cela ?

Je suis arrivé au déboulonnage de la partie inférieure du collecteur d'admission et au dernier boulon en btr du milieu inférieur je m'aperçois qu'il est foiré. L'ancien proprio a du mal gérer cette partie.

Je ne peux donc pas enlever ce collecteur car je ne vois pas comment enlever cette btr. C'est idiot.

slt, peux tu faire des photos , pour ceux qui voudraient se lancer dans le démontage, j'ai failli mais ayant trop besoin de la voiture j'ai abandonné car je n'avais rien et je debute en mecanique auto pratique

Dès que j'aurais la solution pour enlever la vis btr je redémonte le tout................la voiture part jusque fin août en déplacement ce jeudi.........................ce ne sera pas avant début septembre, désolé.

Concernant le démontage, nettoyage et remontage avec les outils adéquat et en prenant le temps afin de ne pas faire de bêtises, cela m'a pris une petite après-midi.

Cela dit, il y a d'autres exemples avec photos sur la toile. Il faut simplement chercher.