AleXxXx - 206 xs HDI gris iceland - Grosse MAJ _ ligne inox, grosse prog et photo :)!

J'ai simplement bouché la durite , rien de plus , le dispositif est quand a lui tjs en place mais neutralisé quoi .

Leatit il y a condanné la vanne et supprimé l'EGR

Oui snyper, je voulais dire condamné ^^
Alex tu n'a pas d'anomalie antipollution qui s'affiche toi ? Car moi quand je la bouche, ça me met l'anomalie.

J'ai une anomalie mais je l'ai eu quand j'etais stock donc je ne sais pas

Ah d'accord. Car moi je l'ai dès que je bouche le tuyau. Et quand je remet tout normal, plus d'anomalie.
Sinon tu as des photos du decata?

Oui vu que tu as un défaut permanent donc il affiche anomalie ... ou sinon le check engine reste allumé selon le cas

Ouais je vais poster les photos

Snyper c'est pas grave si ça m'affiche l'anomalie?
Merci alex pour les photos. Ça va sûrement beaucoup m'aider

voila donc les photos du vidage de cata

d'abord on coupe proprement



on arrive la



après vidage , on nettoie le tout correctement



on place le tube ( oui je sais il a l'air petit )



et on ressoude au semi



les soudure sont pas jojo mais elles tiendront

Voila pour les petites photos , dsl de la qualité , c'est pris avec un téléphone

Nickel Alex pour les photos
Dis moi, tu as mis combien de temps environ pour faire ça?
Et pour le tube à l'intérieur du cata, tu l'as pris de quel diamètre?

j'ai mis une aprem , je ne sais plus pour le diametre , c'est un tube qui trainait a l'atelier

Dommage merci quand même. En tout cas, cool le photos

De. Memoire je crois que c'etait du 51 ou 52 un truc comme ca , j'ai du faire une bague pour l'ajuster au diametre de l'entrée du cata , il est plus gros

il me semble que c'est du 58 le diamètre à l'entrée du cata. Merci en tout cas

Ouais dans ces eaux la , j'ai une ligne d'origine en rab avec cata je mesurerais

sa raconte quoi par ici

En plein instalation du mano mon poto les photos quand j'aurais fini le premier stade -> branchement electrique propre avec support il sera monté derrière le cendrier .

mano mécanique ou electronique ?

Mano mecanique. , avec une prise pour la durite .
ah oui poto tu vas pouvoir m eclairer , est ce qu'il y a une autre solution pour monter la durite sur le moulin , a un autre endroit que le coude d'admission ? Parce que je ne veux pas percer l'origine je prefere en acheter un autre d'occaz et pour l'instant je n'en ai pas trouvé .

Donc si il y a un autre endroit ou je peux me brancher ca m'arrengerais , temporairement le temps de trouver un coude .

C'est vraiment utilie de décata et ligne direct sur une HDI ? on m'a dit que non moi

AleXxXx a écrit:

Mano mecanique. , avec une prise pour la durite .
ah oui poto tu vas pouvoir m eclairer , est ce qu'il y a une autre solution pour monter la durite sur le moulin , a un autre endroit que le coude d'admission ? Parce que je ne veux pas percer l'origine je prefere en acheter un autre d'occaz et pour l'instant je n'en ai pas trouvé .

Donc si il y a un autre endroit ou je peux me brancher ca m'arrengerais , temporairement le temps de trouver un coude .

sur la durite noir de la wasgate tout simplement

Darkdeviil a écrit:

C'est vraiment utilie de décata et ligne direct sur une HDI ? on m'a dit que non moi

100% utile même sur un mazout

Couplé a une reprog c'est utile . Mr Snyper peut te le dire

Moi c'est ce que je veux faire, enfin pas faire un truc trop trop lourd, genre reprog + décata et ptetre ligne directe.
D'ailleurs on m'a dit de voir avec snyper pour la reprog

J'y pensais aussi a cette durite mais je dois aussi y monter le robinet , ca va pas faire trop de bordel ? De risque de fuite , va me falloir des beaux petits collier pour fiabiliser un max ce montage

Dark pour de la reprog de qualité y'a qu'un nom -> Snyper
Cherches pas mieux ailleurs ca existe pas , perso je ne fais confiance qu'a lui , c'est mon programmateur officiel et crois moi qu'il a des mains en or mon gars , hésite même pas .