S16 bencorsica (pistarde) - session piste p.14/15/39/63/64 - reprise p.23 - NEW montage p.41

monte en deux

je vais en commaner un davance pour la prochaine fois
parceque apparament c'est un capteur fragile sur les S16

y ont tendance a cramé regulierement sur piste, avec les forte montée en T°

refroidi plus alors

refroidir comment???

j'aimerai bien que tu m'explique comment refroidir un capteur PMH
vu ou il se trouve

sur les DV ils sont coté disti pres de la poulie de VB

Le Pec a écrit:

sur les DV ils sont coté disti pres de la poulie de VB

les DV ??? c'est koi en toute lettres lol

DV ref du moteur je supose, comme EW pour toi

et VB c'est vilebrequin !


En gros sur le moteur au pec, il se trouve au niveau de la poulie du vilebrequin ce capteur.

sur l'EW, il est soit au volant moteur, soit a cette poulie

ok pr DV VB j'avai compris
sur EW il est sur la cloche d'embrayage

elle leve de la patte la S16

Bourre d'apres manger
RX8 performance vs ITR K20 vs 206 s16

cam RX8 inside

https://www.dailymotion.com/video/xiq9fx_steph13sambuc_auto#from=embed

on te voit pas beaucoup, mais sympa

comment ça calme quand la porsche passe

Comme elle quiche la crx

bencorsica a écrit:

Bourre d'apres manger
RX8 performance vs ITR K20 vs 206 s16

cam RX8 inside

https://www.dailymotion.com/video/xiq9fx_steph13sambuc_auto#from=embed

puta... tu la tiens bien la rx8 !

elle avait pas l'air d'avancer des masse la RX8

guillaume28 a écrit:

elle avait pas l'air d'avancer des masse la RX8

c'est ce que je me disais aussi, une performance en plus donc censé dev 231 chx

pourtant celle ci est deja bien libéré
ligne complet, allumage compét, reprog
et sort plus dans les 240/245 ch


mais c'est lourd et boite tres mal etager pour la sortie de l'épingle

bencorsica a écrit:

pourtant celle ci est deja bien libéré
ligne complet, allumage compét, reprog
et sort plus dans les 240/245 ch


mais c'est lourd et boite tres mal etager pour la sortie de l'épingle

vraiment impressionné par ta petite elle marche fort, combien tu déveleoppe de chx ?

mais c'est lourd un RX8 (pres de 1400 kg) et boite tres mal etager pour la sortie de l'épingle

a un moment elle se fait passer, par
- Bmw 320i Turbo (250ch pr 850 kg)
- ITR K20 (240 ch pr 1100 kg)

snail972 a écrit:

bencorsica a écrit:

pourtant celle ci est deja bien libéré
ligne complet, allumage compét, reprog
et sort plus dans les 240/245 ch


mais c'est lourd et boite tres mal etager pour la sortie de l'épingle

vraiment impressionné par ta petite elle marche fort, combien tu déveleoppe de chx ?

184 powerdyn
mais la puissance sert pas a grand chose sur ce tracé
faut surtout soigner les trajectoire, et pas esiter à monter sur les frein pr sortir des chrono

2° bourre filmé du RX-8

Ah ... il y a Ali g avec sa r5 jaune sur le circuit ...

put**** que j'aimerais avoir une s16 comme la tienne super video

merci les gas

tenez la cup vue de l'exterieur
je part en pôle avc un passager

https://www.dailymotion.com/video/xiqudi_plus-belle-cup-movie_auto#from=embed

puis en fin de 5° tour, mon capteur PMH crame net