[Arnaud D.] Projet 206 RC Quotidien+Piste

Hello,

Je suis Arnaud D., J'habite en région parisienne et j'ai 27 ans. Je regarde du côté des 206 pour éventuellement avoir une voiture typée sport pour des sorties circuits et accessoirement, voiture du quotidien.

En voiture "du dimanche", j'ai une Audi A4 B7 Avant :






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Arnaud D.

Bienvenu sur le forum, dit nous en plus sur ton projet

Merci Xav,

Je cherche une voiture qui puisse aller sur circuit de temps en temps et qu'on puisse utiliser en voiture de tous les jours. Il me faut une base saine et ensuite changer deux/trois trucs en mécanique. J'ai pas envie de désosser quoique ce soit mais plutôt d'optimiser les organes "pistes" : Suspensions, freinage surtout.

Je me suis tournée pour la 206 RC de part le budget et surtout pour la base qui est franchement top. J'ai un peu peur de la conso du quotidien mais pour la piste, je pense qu'il est possible de faire des choses pas mal sans trop de galère. J'attend vos confirmation sur ces points

@+

Arnaud

Bienvenue!
Je sais que je vais me faire taper dessus, mais si c'est pour prendre une petite sportive d'origine, penche plutôt pour une clio RS qu'une 206 RC... :/
Meilleur châssis, moteur plus efficace et fun (parce que ça compte aussi! ^^)...

bienvenue , belle audi

BIENVENUE arnaud
joulie ton A4 ca brille !!
bonne continuation pour ton projet

Micke a écrit:

Bienvenue!
Je sais que je vais me faire taper dessus, mais si c'est pour prendre une petite sportive d'origine, penche plutôt pour une clio RS qu'une 206 RC... :/
Meilleur châssis, moteur plus efficace et fun (parce que ça compte aussi! ^^)...

Ah ouai ??? Objectivement tu trouves la RC moins performante que la Clio RS ?? Ca m'interresse, je suis sûr que le débat a déjà eu lieu 1000 fois mais c'est pas grave ... On peut parler sur une base de caisse "Stock" et sur le potentiel. Est-ce qu'on tirera plus d'une RS ou d'une RC si on joue la Reprog + Ligne + Suspension ? Débat ouvert

Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer une 206RC, je l'admets, mais j'ai entendu ce que les possesseurs en pensent... Et c'est pas fameux...

A l'inverse j'ai eu la chance d'essayer la clio RS1 (stock et complètement modifiée), une RS2 et une RS3!

Les dernières générations sont ultra efficace, mais aussi ultra avare en sensation.
Ca passe très fort, mais c'est "trop" simple.

La RS1 c'est juste trop fort! Ma préférée parce qu'il faut vraiment la tenir, elle ne se laisse pas faire comme ça
Avec celle de mon meilleure ami on a déjà mis des branlées (pas d'autres noms) à des 206RC...

La RS2, la RS1 en mieux, interieur plus sympa, chassis encore plus efficace... Bref, que du bon!

Les mecs qui ont des 206 s16 sortent de meilleurs performances une fois modifiées que des 206 RC...
Mon pote a bien modifié sa RS1 et franchement, c'est impressionant...
Et tellement grisant!

la clio rien de mieux une bonne ancienne génération Genre william ou 16S pour la "piste" mais sa ne court pas les rue hélas

les RS on peut l'avoir plus "facilement" ... et j'en passe les détails

Exact, les clio williams en origine sont chères, les s16 sont trop souvent tuning et maltraitées...
Les RS1 se touchent facilement, de même pour les RS2

Micke a écrit:

Exact, les clio williams en origine sont chères, les s16 sont trop souvent tuning et maltraitées...
Les RS1 se touchent facilement, de même pour les RS2

oué c'est ça surtout les 16s ont les retrouves sur des meetings et malheureusement le coté "sportif" se sont transformé en tuning kéké

et les william faut investir quoi hélas

Et puis perso la wiwi faut pas la mettre sur piste, faut la remettre à neuf, en collection!

Oui aussi mais bon , sa tente toute même de le faire ronronné sur une piste ces tite bête

et comme il recherche pour faire de la piste sa serai tic top ... reste a s'en procuré une mdr


Quel motorisation la Audi ?

salut

sur la mienne gros polissage du collecteur d'admission bridé d'origine a 68mm ouvert a 70mm
le papillon agrandit en cone a 79mm
une gros arrive d'air de 120mm avec filtre pipercross mousse plat
et une bonne reprog de mon ami youk
ça pete deja les watts du feu de dieu

chassis bilstein b14 pour bientot avec pneus yoko advant neova en 195/50/15
c'est deja tres efficace

Bon projet

Et quel que soit la voiture que tu choisisse pour ton projet bonne continuation et tiens nous au courant

Bienvenue

Je suis d'accord avec Mike; La Clio phase 2 en sport c'est que du bonheur. tu as le choix entre la 170 et la 180 ch sachant que la 180 a le châssis sport, donc plus rigide. La 206 RC reste une 206. Un train arrière trop joueur, il se met vite en défaut. Alors que la clio 2 RS, c'est un vrai karting. Elle ne bouge pas.

Bonne continuation dans ton projet

Snyper-formance a écrit:

Quel motorisation la Audi ?

Ce n'est que le 1.9 TDi

Super moteur mais franchement pas adapter pour taper dedans. Par contre, chassis sport donc très bas et très accrocheur !

Vous me faites vraiment douter sur la RC. Est-ce que c'est le même discours concernant la 207 ??
Il y aura surement l'aspect esthétique qui rentrera en compte car c'est quand même madame qui l'utilisera au quotidien.

la rc a un meulleur chassis que la clio
chassis sport tirant sur les barres arriere c'est deja du lourd en matos
et si le train est joueur faut juste la rabaisser
de train bon amoros type bilstein ou viarouge et c'est un chassis de course collé au bitume

j'en est deja fumer des clio rs façilement avec ou sans ligne
alors que j'ai que 180ch


renault made in merde ya ya ya (2 moteurs renault explosés a mon actif avec 50000km + gros defauts constructeur)