S16 bencorsica (pistarde) - session piste p.14/15/39/63/64 - reprise p.23 - NEW montage p.41

ta une photo de ton pas a pas je crois que j'en ais un en stock

pas cool ca je savais pas que c'était aussi cher le pas a pas la vache 81e sur oscaro

ouai c des fou sur oscaro, moi j'ai possiblité d'avoir un pap complet d'origine avc pas a pas, capteur de postion, et bloc de réchauffage pr 60 euro
merci de la proposition driftman, je garde ca dans un coin de mon esprit


bon sinon voila les nouvelles,

j'ai passer la matinée a tester diverses solution
sans pas à pas, avc pas a pas connecter electriquement, mais sans les durites
j'ai mm essayer de trouver un compromis en crée une fuite volontairement

finalement j'ai tester mon pas à pas il fonctionne .....

j'ai tout remis ds mon ancienne config, ca refonctionne ralenti parfait a 900 trs a chaud et 1050 trs a froid
le ralenti ne reste plus collé a 1500 trs com ya 3/4 jrs, bref c'est a ni rien comprendre

mais bon tant que ca fonctionn, moi ca me va

Tjs aussi violente ta S16

oui coté moulin je me plaint pas

qd j'ouvre , ca colle au bacquet ya pas de souci pr ca

ça en fait des réglages tout ça

ça serait pas ma caisse de tout les jours j'aurais aimé faire ce genre de prépa.

elle était encore ma caisse de tout les jours ya pas si longtps

j'ai changé de mode d'utilisation simplement pr quelle me dure plus longtps et pr pas a avoir a faire
2 fois plus d'entretien....
la piste c assez exigeant comm ca, elle mérite bien de se reposer de tps en tps la titine ^^

ca arrive encore qu'elle roule presque tout les jours, qd je suis en vacances

bon ben ca re merde

j'ai pas pu voir mais a l'oreille, je crois que j'ai une prise d'air qq part
coté gauche du plenum

en effet ça expliquerait ton ralenti instable

ce qui est bizar c'est que ca le fait de facon intempestive

a chaud , com a froid, des fois rien pdt un quart et d'un coup ca se met a merder

qq nouvelle tof de la derniere sortie

D'ici quelque moi je doit monter un wiily
Je viendrais pousser ta saucisse au sambuc



Elle déchire ta tuture, maintenant un peux d'esthétique et tout les gens te regarderons passer

de l'esthétique ???
c pk faire ca ??? ca fai gagner des watt ou tenir mieux le pavé?

ca ne m'interesse pas spécialement que les gens me regarde passer
je prefere sur le terrain voir la gueules des gas, se décomposer qd je leur met une pillule

bencorsica a écrit:

de l'esthétique ???
c pk faire ca ??? ca fai gagner des watt ou tenir mieux le pavé?

ca ne m'interesse pas spécialement que les gens me regarde passer
je prefere sur le terrain voir la gueules des gas, se décomposer qd je leur met une pillule

si si en esthétique tu peu mettre un énorme becquet avec un énorme pare choc , avec l’aérodynamisme que tu vas perdre c'est sur que tu gagnera en perf

elle et nikel ta caisse comme ca

perso je verrais juste un teintage de vitre en noir ou bleu , mais ca après "les gout et les couleurs"

le film, ça fait du poid

bon alors il passe en polycarbonate teinté

franchement elle est magnifique comme ca rien de mieu que le look d'origine avec les watts

merci pr vos comm les gas

bon apres avoir tombé tout le system de pas a pas j'ai tjr qq pt variation
ya du mieux mais ca merdouille encore un peu

je pense que mon calorstat reste ouvert en permanance le moulin ne chauffe plus mm apres 50 borne
je me demande si il influrai pas sur mon ralenti

si mon calculo croi que mon moteur est tjr froid, il doit donne enrichir mm qd yen a pas besoin
du coup cela pourrai faire comme si le starter auto été branché un peu en continu ce qui pourrai expliquer que mon ralenti merdouille

je sai pas si c possible et je je me fai bien comprendre, guillaumme si tu pass part la

si ton moteur ne chauffe pas il y a de grande chance que ton thermostat reste ouvert en permanence

par contre le calculo ne peut pas pas croire qu'il est froid alors qu'il est chaud, puisqu'il ne chauffe pas, je sais pas si tu vois ce que je veux dire

dans tous les cas, si ton thermostat merdouille, change le, tu verras si ça change tn soucis de ralenti

non j'ai pas bien compris ta phrase du milieu la mdrrr

sinon ya du nouveau les gas,
barre anti rapprochement montée et nouveau volant tulipé orcea en peau retourné

je mettrai des tof en ligne d'ici ce soir

les pt nouveauté du jour, comme promis

Barre anti-rapp ARS


Ancien & new tulipé


new tulipé oreca montée

Tout simplement ta sonde de temp d'eau qui à pété, avec l'usage intensif que tu en a

Change ta sonde, car elle oui, peux donner de salle info au calculo ... qui corrige l'injection !