moi je pars du principe que tant que ça marche, on touche pas.
Quand ça déconne, là on bouche, c'est ce que j'ai fait sur la mienne, j'ai désactivé une fois la panne à 190 kkm, j'ai un ami en 2L hdi aussi, la sienne a 320 kkm et l'egr fonctionne toujours et pas de fumées rien donc bon, ^^ au cas par cas je dirais. Car bonjour les Nox que rejette la voiture en la désactivant ...