le fait d'avoir l'anti-erreur c'est juste une résistance qui est ajouté à la led pour qu'elle ai une résistance équivalente à une halogène, le fait d'être mux ou pas ne change rien, cela est nécessaire pour les véhicules où l'ordinateur de bord signale une ampoule défectueuse, et sur certains modèles non doté de ce système, l'anti-erreur est utile pour le plafonnier, par exemple dans mon ancienne twingo c'était nécessaire car le courant résiduel circulant dans la voiture allumait très légèrement l'ampoule, même véhicule fermé quand le plafonnier était en position allumage à l'ouverture des portes
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