J'ai une 1.6 16v également avec intermédiaire supersprint et silencieux omp, pas de risque pour le moteur et de jolie claquement à chaque talon/pointe au rétro-gradage
pour être exact je peux même te dire que sur piste elle à le feu au cul à chaque rétro-gradage au talon pointe
Après quand j'avais eu ma 1.4i, j'avais remplacé la gamelle de mon intermédiaire par un tube et ça allait nickel aussi mais si tu ne soudes pas au TIG ou au MIG, la zone de soudure va être fragilisée et la soudure cassera au bout d'un moment (elle sera juste à refaire). Mais je te conseille d'acheter un intermédiaire tout fait car, s'il n'est pas en inox, il aura un traitement et une peinture anti-rouille que n'aura pas ta ligne origine et un inter sport coute moins de 150€
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