[2L HDi 90ch] Fumée apres repro?

Salut a tous, et surtout a Gui

En fait, la question a ete posé dans mon profil, et sous les conseils de David, je la poste ici pour obtenir une reponse plus rapide et peu etre plus adaptée...

Bref place a la question, donc j'ai constaté (et on m'avait prevenu) que titine fume un max quand j'appuie sur le champignon (comme il faut bien sur et a chaud), donc sachant qu'elle est repro, j'imagine que c'est normal vu que le moteur ne prevois pas qu'on lui injecte autant de mazout, ce qu'il fait a mon avis que le carburant n'est pas totalement consumé...

Maintenant a verifier, sachant que je lui ai mi un peu de decrassant moteur/injecteur au cas ou

comme je t'ai dit dans ton autre post:

pour la fumé, j'ai toujours entendu dire que les voitures reprog fume plus, ( dans un sens c'est logique, la combustion et un peu plus forcée), et si en + tu as mis du nettoyant moteur et injection, ça peut amplifier encore plus la fumée

c'est normal que ta titine fume + , t'inquiete pas

Oki

On me l'avait dit, mais je preferai l'entendre de la bouche de connaisseurs

ben perso j'ai pas ouvert la bouche pour te répondre

mékilécon

Elle fume beaucoup ? reprog a 124cv ?

Sinon essaye de change ton filtre a air. Un HDI, fume toujours un peut.

Le filtre Green est prevu, faut juste que je réussisse a vendre celui que j'avais sur ma 307, pour me payer le nouveau, et oui repro a 122ch

Sinon Gui, tant que t'es dans les parages, est ce qu'une barre antiraprochement serait utile vu qu'elle est repro et rabaissée?

La barre sert juste a pas plié la carrosserie ( c'est plus quand elle est rabaissé ) sa tape plus, les suspette font plus leur taf correctement et ce sert de la carrosserie.

pour la bar oui c'est utile vu qu'elle est rabaisser sa t'évitera de déformer ta caisse principalement la partie avant (logique) par contre il faut savoir que si tu a un jour (et je ne te le souhaite pas) un gros choque frontale, la tôle découper pour fixer la bar devra être remplacer (sa arriver 1fois sur 2 dans les expertise) donc se qui entrainera des frais en plus donc a toi de voir

+1 avec DVD

Moué...merci des conseils mais je sais plus trop quoi faire maintenant ^^'

A mediter, mais merci encore pour la reponse precise et rapide David (et Gui sur l'autre topic)

Tu la rabaisse pas tu la laisse d'origine tu mes ta barre anti rapprochement et tu la bosst c'est tous. Elle te serviras déja dans les accélération cette barre sinon elle fait double travaille un e fois rabaissé.

Bin elle l'es deja rabaissée

Mais merci du conseil

Je savais pas sa, enfin maintenant a toi de gérer.

Pour la pose d'une BAR il vaut mieux voir un carrossier? (n'etant pas bricoleur ^^')

Tu a 3 vis de chaque coté des suspension normalement, tu enleve ces vis tu mes ta berre et tu ressert a assez fort. Tu fait quelques kilomètres et tu donne encore un petit coup de serrage et puis voila c'est installé :p

A bin c'est pas si galere que ca alors ^^'

Je pense pouvoir y arriver
(il me reste a trouver la BAR en question )

http://www.adn-tuning.com/liaison_sol/Barres-Anti-Rapprochements/BAR-Peugeot/Barre-Anti-Rapprochement-pour-Peugeot-206-16xs1120-HDi:16310

Tu la au prix neuf.

Sur le bon coin tu peut trouvé en occaz. a partir de 15euros.

Ah parce que 90€... ^^'

Merci

attention sur 206 tu a un morsceau de tôle a découpé va voir les photos de sebouette tu comprendra

sur ta 206 qui d'une, est rabaissée, et de deux, et reprogrammée, c'est plus qu'utile si tu veut pas vriller la caisse

C'est paré

Je vais commencer a regarder sur leboncoin pour pas trop morfler et je demanderai a mon voisin mecano pour qu'il me file un coup de paluche