Type d'amortisseur pour rabaissement

Bonsoir à tous,

Voilà comme dit dans le titre, je cherche quel type (marque et modèle) d'amortisseur et de ressorts prendre pour rabaisser ma voiture de -25 à -30 mm.

Merci à tous.

Complet ou juste les deux devant

bah amortisseur t'as les KYB Ultra SR comme amorto bon rapport qualité/prix commandé sur oscaro pour environ 300 € les 4 ou alors t'as les B6 de chez bilstein mais aps vraiment le meme prix.. entre 700 et 800€ selon les sites pis t'as encore pleins d'autres marques.. e

Pour les ressorts tu as les eibach et apex qui sont pas trop mal

Avant et arrière Snyp'

J'en recherche qui sont durable dans le temps surtout

ressort apex je crois que j'en ai qui traine dans ma cave

en combien laurent ?

Et amortisseurs tu dit quoi ?

-2.0 /2.5 max sur ma s16

amortisseur kayaba ultra sr c'est pas mal

Ouais, mais j'ai lu que ça ne tiens dans les km ...

après les b6 ou b8 j'ai lu ne sont pas trop mal ...

B8 c est tige courte pour les gros rabaissement, par plutot sur b6 tarage classic ou alors carrement du b14 a un moment ils etaient un poil plus cher que les b6, mais la tu regle comme tu veut et en plus les ressort sont fournit avec

edit: http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=58&t=29587

tu as aussi les X,Y,Z mais niveau tarif

sinon les kayaba ultra SR aussi comme je disait c'est nickel

Euh Laurent les B14 tu peut les utiliser pour route uniquement en ayant toujours un minimum de confort ?

Pour un avis sur les b14 demande a proto, il me semble qu il etait satisfait sur route ouverte

Oui, je sait qu'il les a eu ... mais c'est dur à le joindre en ce moment

Sinon les bon vieux b6 classic, pas de souci de reglage, tu pose et tu roule

attention au tarage, si tu prend les meme que moi oublie la notion de confort lol

bah moi j'ai juste pas trop envie de perde en confort

rabaissement et confort, c'est un peu contradictoire selon moi

sydi67 a écrit:

Sinon les bon vieux b6 classic, pas de souci de reglage, tu pose et tu roule

attention au tarage, si tu prend les meme que moi oublie la notion de confort lol

explique, j'ai pas tout compris par rapport au tarage

Chez bilstein en b6 il y 2/3 tarage different moi j ai les tarage ferme appeller g r.N aussi, sinon il existe les sport beaucoup plus "mou"

je ne vais te mentir ça reste ferme, mais acceptable. d apres ce que j ai pu lire les b6 sport sont aussi ferme que des amorto de 206rc

Okay, et tu achètes ça ou ?

Le mieux MP dusson il avais une config b6 soft il pourra te renseigner sur les ref exacte et le lieu de lachat

Okay, faudra que je regarde toussa

et le décrantage tu fait ça ou ?

Chez un pote il peut s occuper de ça avec ou sans facture

Okay, bon a savoir, c'est le meme pote que proto ?

Non du tous

Okay, il demande combien lui ?