Rabaissement 206

Bonjour à tous

J'ai dans l'optique de me faire une rabaissement sur ma 206, mais j'aimerais avoir des renseignements avant de faire sa. Et a combien la rabaisser la voiture au maximum par rapport a vos différents vécus.
Donc j'aimerais savoir le matos que je dois acheter avant d'aller au garage et savoir pour combien je pourrais m'en tirer à peu près.

Merciii à tous

bilstein b6 ou Kayaba ultra sr avec ressort H&R ou eibach

pour l'arrière decrantage.

apres tout depend de ton budget

NickCampbell a écrit:

bilstein b6 ou Kayaba ultra sr avec ressort H&R ou eibach

pour l'arrière decrantage.

Dsl de poster sa ici mais j'entends souvent parler de cette marque "kayaba ultra sr" ils ont quoi de si bien?! comparer à du viarouge ou du bilstein?! Le rapport qualité prix ?! l'utilisation qu'on en fait?!

Pour un budget de 400 €uros ? JE pourrais avoir quoi comme bon matos ?
Donc si j'ai bien compris, il faut 2 amortisseurs et deux ressorts court pour l'avant et faire une décrantage pour l'arrière ?

Toms16 a écrit:

NickCampbell a écrit:

bilstein b6 ou Kayaba ultra sr avec ressort H&R ou eibach

pour l'arrière decrantage.

Dsl de poster sa ici mais j'entends souvent parler de cette marque "kayaba ultra sr" ils ont quoi de si bien?! comparer à du viarouge ou du bilstein?! Le rapport qualité prix ?! l'utilisation qu'on en fait?!

très bon rapport qualité prix.

Si tu fait du circuit b6 car très ferme, pour usage quotidien ultra sr suffise.


Pour un montage complet il te faut:
2 amortos avant
2 ressorts av
2 coupelle SKF
2 amortos arrière
et faire un decrantage des barres de torsion derrière

tout est dit

si tu as un budget de 400€, tourne toi vers kayaba ultra SR

Une petite question puisque l'on parle de rabaissement. Ma 206 est rabaissé avant et arrière (visuellement ça se voi) je l'ai acheté comme ça il y a quelque moi mais comment savoir si l'arrière est décranté?

tu l'as dit toi meme, ta 206 est rabaissée à l'avant et à l'arriere, elle est donc forcement decrantée

Donc si on met des amorto arrière rabaissé et que l'on ne decrante pas la hauteur de caisse ne changera pas?

non

à l'arriere, c'est les barres de torsions qui gere la hauteur

exactement, ya pas "d'amorto rabaisser"

il y juste des barre de torsion, décranté

Donc si ce n'est que la barre de torsion qui gère la hauteur pourquoi prendre des amortisseurs pour l'arrière ? Je ne comprends pas.

pour les memes raisons que pour l'avant

ce n'est pas une obligation, mais un ammorto d'origine n'accepte pas vraiment les rabaissement, en 10 000km ils sont flingués

Ha d'accord je comprend mieux maintenant et vous me conseillez qu'elle site pour commander tout ca ?

Bonjour tout le monde.

j'ai lu le poste depuis le début. Et j'ai une petite remarque/question

avant ma 206 j'avais une 205. Sur cette dernière, j'ai mis des amortisseurs "sports" qui m'ont rabaissé la caisse (pas de 50mm, mais bien de 10) alors que je n'ai pas décranté à l'arrière.
Donc tout ça pour dire que si il met des amortisseurs sport, il a des chances que la caisse descende un peu tout de même.
Ceux qui l'auraient fait, pourriez vous me dire si sur 206 ça fait pareil?

sinon oui tout à fait il faut ABSOLUEMENT changer d'amortisseurs pour des sports si on décrante sinon ceux d'origines ne font vraiment pas long feux.

pour une adresse, j'ai une connaissance qui m'a conseillé ce site. il n'a pas eu de problèmes, et il n'a pas été deçu.
http://www.spdistrib.fr/
Perso je pense que mes amortisseurs je les achèterai chez eux quand les miens seront fatigués (parceque chez nortoto ou autobac, c'est bien plus chère pour avoir du B6)