bouton warning/centralisation

cest ce que je lui est dis tkt et il me dis oui mais si ya dautre voyant (ex: moteur )
euh ma voiture na pas de voyant et je lui est dit aussi jai fait 4 mois de stage dans un peugeot et vous facturez 1h alors que le gars branche et va faire autre chose le temps de lanalyse du coup il nest que 5min sur la voiture donc faut arreter... il na pas su quoi me repondre derriere ca MDR

j'ai etait chez peugeot moi aussi (j'y est taffé 2 ans ) et on faisait facturer 36€ le passage au banc donc ton gars sur LBC ce touche quoi

bah le gars du bon coin je trouve que ca par rapport a peugeot ce qui me demande... enfin bon le gars du bon coin ne ma jamais recontacté pour me donner un rendez vous !

je profite de ce sujet pour toutes mes questions:

> sur ma merguez mux est-ce que c'est plug and play si je trouve un bouton ?

> si non, quelqu'un connaitrait juste le fil de commande de fermeture de la porte conducteur ? J'ai juste besoin de sa pour supprimer mes locquets. J'avais fais sa sur ma 306 ( http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet28458.htm) simple et pratique.

Je pense mettre ce bouton Warning/centralisation mais je veux juste qu'il fonctionne je veux pas qu'il y est de fermeture auto, il faut que je me procure le bouton mais que dois-je faire après en détail ?

tu as un tuto sur forum auto, faut juste tiré un fil du bouton au cul du compteur.

C'est à dire ?

Salut Salut,

je viens pour apporté mon grain de sel ^^
Sur non MUX cela fonctionne aussi avec juste un RELAI 12v et du Cablage !

Si yen a que sa intéresse je peut faire un petit tuto ^^

bah poste directement ton tuto sur ce sujet, sa sera plus simple pour les prochains. Au moins sur le même sujet on aura mux et non mux.

Trop tard je les creer ici : https://www.planete-206.com/t8055-tuto-bouton-warning-fermeture-centralise-non-mux

Cest pas grave si cest pas regroupé du moments que le titre du tuto est explicite on ira voir ^^

gillaster a écrit:

tu as un tuto sur forum auto, faut juste tiré un fil du bouton au cul du compteur.

Quelqu'un peu mieux me détailler svp ?

Yuusei a écrit:

gillaster a écrit:

tu as un tuto sur forum auto, faut juste tiré un fil du bouton au cul du compteur.

Quelqu'un peu mieux me détailler svp ?

Je vais surement bientot le faire sur la 206 Quik de ma soeur (une MUX)
Donc je vous tiendrez au courant voir je serais un petit tuto

Yuusei a écrit:

gillaster a écrit:

tu as un tuto sur forum auto, faut juste tiré un fil du bouton au cul du compteur.

Quelqu'un peu mieux me détailler svp ?

http://www.forum-auto.com/les-clubs/peugeot-206-207/sujet381964.htm

tout est dit !

Merci,
Si je change juste le bouton et que j'active pas la fonction dans le BSI, j'aurai juste la fermeture des portes en pressant sur le bouton mais pas en roulant... c'est ça ?

si tu fais juste le montage comme dans le tuto oui, car tu ne fais que piquer un plus permanent.

Je viens de me procurer un bouton pour 7e j'aimerai savoir il me faut quoi comme câble pour faire la liaison ?

Ah tiens intéressant ce topic, moi j'ai acheté une S16 de 2002 avec le double bouton, cependant il à pas l'air d'origine, le bouton de centralisation ferme et ouvre bien la voiture en appuyant dessus, mais pas de fermeture automatique en roulant, que dois-je faire ?

Faut activé l'option si elle l'est pas ou rester appuyer 5 sec pour que sa s'active.

quand j'appui 5 seconde ca s'active pas

Je crois qu'il faut se brancher sur le compteur pour que ça se ferme en roulant, peut être que ton bouton est pas branché sur le compteur.

Il faut resté appuyer dessus en position de "contact" avec la clé. Je ne me rappel plus si c'est sur la première position ou bien la deuxième position.
Dès qu'il s'active, tu entendra un son.   

Yuusei a écrit:

Je viens de me procurer un bouton pour 7e j'aimerai savoir il me faut quoi comme câble pour faire la liaison ?

Personne ?

Petite remonte du sujet, je suis toujours en stand by par rapport au bouton, je prend quoi comme diamètre de fil ? Et les cosses pour relier les fils, c'est quel ref?