Le bip te fait pas de soucis, c'est le papillion motorisé des 1.6 16s qui fait ce bruit, si tu a l'oreille, quand tu est a l'arret, ouvre ton capot, sort la tete, et accelere moteur etein, tu entendra le bip, il changera, tu aura l'impression que tu a un fax dans ton moteur ^^
Pour le feu stop, j'irais voir au niveau du contacteur de la pedale de frein s'il n'est pas coincé, ou pété, et fait gaffe, car un stop coincé, sa fait marché les ampoules 21w en permanance, et ça chauffe enomement, j'ai connu des cas, ou la vitre c'été deformé a cause de ça ^^