Compteur entretien bloqué à 10000kms?

Bonjour à tous.

Il y a moins d'un an, j'ai fait la grande visite de tous les 20000kms (la première que j'ai fait depuis l'achat de ma 206 2l HDI) à 140000kms.
Ma voiture affichant maintenant un peu plus de 150000kms, J'ai fait la visite intermédiaire (celle tous les 10000 kms entre chaque grandes visites). Mais j'ai remarqué que le compteur d'entretien restait bloqué à 10000kms.
Est-ce normal et le compteur continuera-t-il le décompte jusqu’à la prochaine visite des "20000kms" (je doute)? Ou dois je faire une manip' du genre remise à zéro du compteur entretien ou alors passer par Peugeot?

Merci d'avance.

il faut changer la plage d'entretien du compteur, je ne me rappelle plus comment mais c'est dans le manuel

La plage d'entretien se change seulement avec la valise Peugeot.

Avec le compteur on peut seulement remettre a zéro l'entretien.

Merci pour les réponses.
Donc, si je comprends bien, quand le compteur maintenance est à 10000 kms, si on veut que le décompte continue jusqu'à la "grande visite" il faut systématiquement la passer à la valise...? Pas cool pour les personnes qui entretiennent eux même leur voiture.

L’électronique et fait pour çà , sais tout simplement pour que les gens ne peuve plus faire leur mécanique eux même et passe par la case garage et lâcher la monnaie . C'est malheureux mais c'est comme sa

perrrin a écrit:

il faut changer la plage d'entretien du compteur, je ne me rappelle plus comment mais c'est dans le manuel

Je confirme, la manip est indiquée dans le carnet de bord, tu peux modifier la plage, de mémoire il y a deux possibilités... 10.000 kms et 15.000 kms il me semble, sous toutes réserves ma mémoire est faible, je suis très âgé, presque liquide...

pourquoi parler de valise ??? Il suffit de remettre à zéro soi-même et basta...

1) Tu choisis ta plage d'entretien, donc 10.000 ou 15.000 (si je me goure pas sur les kilométrages), en fonction de l'utilisation du véhicule (usage normal cool 15.000 ou utilisation hard 10.000)
2) Quand tu as fait ton entretien tu remets le compteur d'entretien à zéro toi-même et basta.

remise à zéro de l'indicateur d'entretien :

- couper le contact
- appuyer sur le bouton du compteur et maintenir enfoncé
- mettre le contact

l'afficheur kilométrique commence un compte à rebours de 10 secondes.

- maintenir le bouton enfoncé pendant ces 10 secondes jusqu'à ce que l'afficheur indique 0
et la clé disparaît.

Si je dis pas de co....ies.

KOURGAROU a écrit:

remise à zéro de l'indicateur d'entretien :

- couper le contact
- appuyer sur le bouton du compteur et maintenir enfoncé
- mettre le contact

l'afficheur kilométrique commence un compte à rebours de 10 secondes.

- maintenir le bouton enfoncé pendant ces 10 secondes jusqu'à ce que l'afficheur indique 0
et la clé disparaît.

Si je dis pas de co....ies.

Merci Kourgarou, la remise à zéro, je connaissais. Mais pour changer la plage d'entretien, ce n'est pas indiqué dans le manuel. A creuser.

https://www.planete-206.com/t45-tuto-indicateur-de-maintenance-remise-a-zero?highlight=remise+zero+compteur

En cherchant un peu ..

Pour ne pas me répétait , pour changer la plage d'entretien il faut passer par PPS (valise Peugeot), je les fait sur mais 2 voitures).

merci

finalement je confirme, passage à la valise pour certains combinés

et d'autres on peu le faire sans ( d'après mon livre on peut mais pas avec le compteur que j'ai XS)

didou2626, tu as partiellement raison je crois

Kana-Biitch a écrit:

https://www.planete-206.com/t45-tuto-indicateur-de-maintenance-remise-a-zero?highlight=remise+zero+compteur

En cherchant un peu ..

J'ai cherché un peu grâce à la fonction "rechercher", mais rien ne me montrait ce tuto...

Et didou2626, ce n'était pas la peine de te répéter puisque l'on m'a répondu à ma question clairement.

Merci à tous!