Démarrage difficile...

Bon eh bien je ne sais pas s quelqu'un peu m'aider, mais en fait à froid, ma 206 ne veux pas démarrer. La batterie est bonne, je viens de changer le filtre à gazoil, le filtre à air, le filtre à air (vidange) et les bougies de préchauffage.

En fait j'ai le bruit tututute quoi mais elle ne se lance pas quoi comme si l'essence n'arrivait pas...

Je pensait au durites encrassées? Car j'ai plusieurs fois utilisé le fond du fond du réservoir... (Pas bon !)

En démarrant elle fume quand même bien blanc. Le seule truc qui marche c'est le "start pilot" dans le tuyau d'admission et elle démarre de suite quoi.

Si quelqu'un à des idées sa serait super cool car c'est vraiment mon outil de travail... =(

ça ressemble à une prise d'air sur le circuit de carburant

avant de demarrer la prochaine fois, essaye de pompe sur la petite pompe de réamorçage à coté du filtre à gazole, si ça demarre bien ensuite, c'est qu'il y a une prise d'air quelquepart

guillaume28 a écrit:

ça ressemble à une prise d'air sur le circuit de carburant

avant de demarrer la prochaine fois, essaye de pompe sur la petite pompe de réamorçage à coté du filtre à gazole, si ça demarre bien ensuite, c'est qu'il y a une prise d'air quelquepart

Je vais essayer sa demain alors. Merci beaucoup =)

Prise d'air qui as du ce faire quand j'ai changé le filtre à gazoil.

Je viens d'avoir le même probléme , pour moi ( 206 1.4l hdi ) c'est un défaut sur ces moteur , c'est l'araignée qui et morte . ( Du au vibration répété du moteur les durits se bouffe )

Résultat 120€ la pièce ...

C'est quoi l'arraignée?

Moi bizarre aujourd'hui aucun souci à demarer =(

t'es pas concerné par l'arraignée, c'est sur les 1.4hdi

Ah mon garagiste ma dit que sa venait surement du bloc ou l'on insère le filtre a gazoil et ou il y as la pompe, je ne sais pas si vous voyez ce que je veux dire?

J'ai déja eu le meme soucis que toi, ma titine ne demarrait pas quand il faisait très froid, et même la en début de la semaine quand il y avait 35°C au soleil...

Je l'ai passé sur un genre de détecteur de défaut, apparement chez moi cela serait un soucis electronique et un defaut de la sonde lambda.

Aie ta eu sa ou pour voir le problème? La valise? Je vais l'emmener en révision toute façon

pas de sonde lambda non plus sur ta 206

Et oui c'est un vieux 1L9 D 69 ch sans turbo !

driouman a écrit:

Aie ta eu sa ou pour voir le problème? La valise? Je vais l'emmener en révision toute façon

Oui on l'a vu sur la valise et le voyant moteur était également allumer

Ouai moi j'ai aucun voyant.

Sa te le fessait avant que tu change les bougie ?

Oui c'est pour sa que je les aient changer...

Si quelqu'un connais un bon garagiste qui peux me changer sa rapidement car j'en est vraiment besoin. Je le remercierais beaucoup beaucoup beaucoup!

Mon garagiste ma suppose que sa venais de larrivee d'essence, la voiture se desarmorsse à chaque fois.

Remplace ton filtre a essence, peut être une durite poreuse ...

Déjà changé... Du coup j'ai mit un nettoyant injecteur de la marque injection 5 donc on vera le résultat, la je suis presque à la moitié du réservoir et toujours pas de changement.

tu as une prise d'air, le nettoyant injection ne servira à rien

Ouai je vois bien mais qui peux m'aider? Me changer sa quelqu'un vers chez moi? Bien sur je le paye ! Mais j'ai vraiment besoin d'aide =(

Faudrais déja trouver ou est la prise d'air ...

Ta batterie fonctionne bien ... ?

Bon après le nettoyant injecteur, je pensais que tout était revenu dans l'ordre, mais finalement cela me le refait.
Hier et ce matin, la voiture démarre à la longue en deuxième et en descente, beaucoup plus facilement... Problème de démarreur...? De batterie....?