presentation d'une 206 cc

bon ça y est barres de renfort de caisses av et ar ultra racing commander je dois appellé le vendeur pour voir les temps attentes

Hello !
Je viens de lire un petit peu ton topic avec les différentes modifs !

Vraiment sympa, l'esprit rallye est bien présent en tout cas ! Il me tarde de la voir tourner la bestiole

Beau travail en tout cas !
(Je vois que tu as cédé à la tentation de l'admi dynamique en façade toi aussi !)

A bientôt j'espère

La bise

merci kmikaz enfaite elle prenais trop l'eau en aspirant dans la grille du pc du coup ca va mieux maintenant

et voila poulie et couroi reçu samedi montage du tous puis calage des acc

Ah ah ça va donner grave !!

a force de faire evoluer jespére que ça va donné

et t'on silencieux alors ? reçu ? monté ? les premiéres impression ?

Oui je suis sûr que tu vas avoir une bonne config !

Pour ce qui est du silencieux, pas encore monté mais ça me tarde !
On en reparle ce soir

Sympa cette petite soirée hier !
Bon un peu courte pour moi désolé de pas être resté longtemps..

En tout cas elle commence à faire du bruit ta charrette ! (Je crois maintenant savoir d'où viennent les bruits que j'entends le mercredi soir près de chez moi lol)
Va falloir que tu me fasse faire un tour que je voit à quel point ça tape le cul ?

Allez bonne journée et à bientôt

aucun souci en tous cas sa ma fait plaisir de te voir

promis je te fait faire un tour dès que possible

a toi aussi bonne journée

bon montage viarouge avant ressort et pouli reglable plus distrie ok

Hum cest bon ca

Il manque les fond noirs devant et la, elle aurais de la gueule ! :p

on a passé presque 6 heure pour faire le calage des aac au petit ognion du coup j'ai beaucoup plus de couple et j'ai un peut gagné mais on verra vraiment la diff après reprog

les fond noir je sais pas si il existe en h1 + h1

rectification

h7 + h1

Pourquoi H1 ?

Les phares soi tu les fais toi même ou europetuning.com, et les ab à faire sois même.

parceque les fond noir c'est h7+h7 moi jsuis en h7+h1 c'est une phases 2 si je ne me trompe pas les fond noir c'est h7 +h7

ou il faut se les faire

bon ça y est rdv pour la reprog a sportsysteme a albi prit pour le 21/03

et les barres de refort ultraracing vont bientôt m'étre livré debut semaine prochaine si tous va bien

Au top quoi ! ^^

oui c cool ça va le faire je vais faire une video de la reprog

barres de renfort ultra racing reçu se matin c'est cool ecrou rallongé fournie avec rondelle vais pouvoir les monté dès que possible

et en l'attente de biellette de barre stab neuve aussi

j'ai aussi vidé l'arriére pour gagné du poids je compte aussi métre des baquet fibre plus tard pour gagné 10 kilos par sieges

bon je remet a jour mes info


j'ai fait le montage des barres de renforts ultra racing j'ai aussi monté les biellettes de barre stab neuve

pour les barres de renfort c'est vraiment le jour et la nuit la caisse c'est bien rigidifier c'est o top

puis j'ai fait le montage des barres de torsion ar de rcc en 25 du coup avec l'ancien decrantage verdicte 8 cm trop haut car la voiture ne se tasse plus du tout

redecrantage -8 et la top bon c'est quand même très très raid mais c'est se que je voulais

prochaine etape reprog le 21 puis le vendredi suivant reparation etrier de frein ar droit qui reste bloqué changement plaquette ar

puis dans la foulé trouver d'ou viens le cloque cloque que j'ai devant et reparation soit coupelle soit triangle soit silent bloque barre stab mais se qui est sur c'est que je remet pas de l'origine

dès que je peut je vous posterais quelque photos

Et bien, ça bouge sur la cc ! ^^

oui petit a petit ça avance bientôt premiére sortie circuit j'attend quond me donnes des news soit pau soit albi

reprog sport systeme verdicte 127.6 avec une courbe parfaite et un couple impressionant 16.9 c'est simple par rapport a une c2 vts reprog a 135 jsuis devant tous le longt du depart jusqu'a 125cv et bien bien devant

en même temps j'ai un serieux doute sur l'etat de leur banc car une m3 avec un compresseur qui sort plus de 600 cv et passé la veille et le banc n'est pas fait pour une telle puissance

maxi 450 cv

un ami qui a une polo reprog a 145 a sortie que 133 a sport systeme 145 a digi service et 146 aujourd'hui sur un autre banc donc a voir

sinon je suis aller chercher une barre anti roulis en 22 en casse et j'ai commandé 2 silent block powerflex black edition

Au top, tout ça.
Bizarre à propos du banc, faudrait faire une comparaison avec un autre si tu sort la même chose.

oui dés que je peut fait un passage sur un autre banc