Arrêt discrét...

Bonjour à vous,

Petit problème avec la titine, ce soir en rentrant de chez moi mon moteur ( 1.4 essence ) à calé, moteur à chaud, lors d'un arrêt bref à un Cédé le passage. je m'en suis pas aperçu...

<< rond point je m’arrête je vais pour repartir mais rien,

y'a 1 semaine ça m'a fait le coup, pareil à chaud je ralenti débraye et me laisse glisser, je vais pour reparti et rien...

ce qui me fait un peu peur c'est de calé en roulant dans un moment ou il faut pas ralentir, mh'voyé ?

alors ma question, d’après vous d'où cela peut il venir ?

Merci de votre attention

tes bougies sont pas trop vieilles ?

Ohhh j'ai pensais à l'embrayage ou à l'alternateur, mais pas à ca je verrais donc vue que c'est plus facile à changer

Je dirais pareil. Pense a changer les bougies, et teste ta tension batterie avec la voiture a l'arrêt et moteur tournant. Si t'a 14V et quelque miettes moteur tournant l'alternateur devrait être bon. si t'est au dessus faut penser a changer l'alternateur et si t'est en dessous faut peut-etre même changer la batterie avec.
J'ai eu un souci identique et c'est l'alternateur qui donnait un peu plus de 16v.

Ok merci à vous !

Salut.

Alors il n'y a pas 50 solutions, surement moteur pas a pas /faisceau d'injection
Ca s'encrasse très souvent cette merde

Très fréquent sur les peugeot essences.

J'ai de nombreuses fois ce soucis sur ma 306 2L essence, moteur a chaud je précise aussi, a chaque fois que j'arrivais a un stop, un cedez le passage, des que je ralentissais ou m'arretais...

Très chiant en ville

ta qu'a rester plein gaz quand tu debraye ! ok ok cava

jaurais dit comme winnie86 jaurait dabort verifier le pas a pas

Ok merci à vous encore, donc j'ai acheter des bougies car j'ai trouver une facture de 2009 donc je me suis dit faut quand même les changés

Pour le moteur pas à pas, faut il que je le change ou y'à moyen de se le nettoyer ?

le-chtit-rom a écrit:

ta qu'a rester plein gaz quand tu debraye !

Aujourd'hui ca me la pas fait car effectivement je suis rester collé sur le champignon !!

ben589 a écrit:

Ok merci à vous encore, donc j'ai acheter des bougies car j'ai trouver une facture de 2009 donc je me suis dit faut quand même les changés

Pour le moteur pas à pas, faut il que je le change ou y'à moyen de se le nettoyer ?

le-chtit-rom a écrit:

ta qu'a rester plein gaz quand tu debraye !

Aujourd'hui ca me la pas fait car effectivement je suis rester collé sur le champignon !!

Oui elle etait a changer effectivement les bougies ? Tu as remarquer des changement depuis le remplacement de tes bougies ?

Et oui le moteur pas a pas se netois je te ferai une photo demain jai le meme moteur dans ma 106 (cest bien un 1.4 le tient ?)

le faisceau d'injection c'est de la daube aussi dessus alors a vérifier également;)

Ha bon jamais entendu parler de pb particulier sur faisaux dinjection sur les 1.4 ...
Par contre la bobine dallumage oui sa oui on en change souvent

je voulais dire sur peugeot essence en général en fait mais un peu + sur les 1.8l, 2.0L

Ha dac mais tu est mecano toi aussi winni ?

non non. Mais j'ai eu exactement le même souci sur mon ex 306 2l essence
Et c'est connu ses problèmes là, ça peut même revenir souvent

Ha dac

winnie86 a écrit:

le faisceau d'injection c'est de la daube aussi dessus alors a vérifier également;)

rien ne vaut un bon vieux carbu !!!!



mais quand meme !!!!!

t'es pas le seul à le dire je pense

le-chtit-rom a écrit:

ben589 a écrit:

Ok merci à vous encore, donc j'ai acheter des bougies car j'ai trouver une facture de 2009 donc je me suis dit faut quand même les changés

Pour le moteur pas à pas, faut il que je le change ou y'à moyen de se le nettoyer ?

le-chtit-rom a écrit:

ta qu'a rester plein gaz quand tu debraye !

Aujourd'hui ca me la pas fait car effectivement je suis rester collé sur le champignon !!

Oui elle etait a changer effectivement les bougies ? Tu as remarquer des changement depuis le remplacement de tes bougies ?

Et oui le moteur pas a pas se netois je te ferai une photo demain jai le meme moteur dans ma 106 (cest bien un 1.4 le tient ?)

Salut effectivement c'est un 1.4 8V de 2001, A tu penser à me faire une p'tite photo Merci !

Merci a vous tous !!!

Ce probleme est en gros normal..
Jai le meme moteur, ca me le fait de temps a autre que j arrive sur un stop ou ceder le passage, retrogradage 3-2 en freinant et la.. Plus rien.
Jai changer les bougies ca n a rien changer, plusieurs personne sur FA avait le meme probleme sur le 1.4i et aucun n a trouver la solution.
Meme les mecanos peugeot n en savent rien du tout. Faut vivre avec et faire attention
Si tes bougies ne sont pas si vieille ne les changent pas pour rien je pense