[Arnaud D.] Projet 206 RC Quotidien+Piste

Oui moi aussi ancien fanatique vw, mais fini
Hs off

Bah sachant qu'il demande nos avis et qu'il a lancé le sujet, bah on ne tourne plus que autour des 206

papagaio a écrit:

Heu je lis le topic et je tenais a dire que pour t'amuser et trouver le confort pour madame la 207 rc ou thp feras nettement l'affaire je tiens a préciser pour les gens que la 207 rc a peut etre son poids mais ca déménage les coco et fiable par la meme occasions j'ai eu en ma possession une 207 rc en stage 2 je sais de quoi je parle elle avait a son actif 230 chvx et je vous dit les 330 cd ct derriere mouhahahah non arnaud je comprend ta situation tu ne vis pas seul la 207 rc ou le thp sont bien confortable et sportive pour toi tu ajoute 2 3 pieces et en avant les watts.
Alors pour revenir sur mon ancienne rc elle tenais super bien la route c'était un vrai petit kart j'avais 4 b8 des OZ elle était en stage 2 ben je vous dit elle ne décrochais pas la petite voila niveau qualité prix tu pourras t'amuse et pour tous les jours ca va aussi niveau conso si tu es reprog voila pour plus je suis a ta disposition par mp mais je ne dis pas que les clio sont nul mais ca restait pas devant lol

est avec ta 207 rc ta pas eu des problemes de tendeur ou de distrib par hasard ? niveau confort la 207 rc est pas mal je trouve , je certifie

renault c'est de la merde ya ya ya

mais avec la mondialisation toutes les marques sont devenus moins bonne

honda diesel culasse fagile,egr
vw volant moteur,debit metre,culasse fragile,egr,certain relais
peugeot train avant un peu faible, fap,sondes d'air ou d'eau et autres
mercedes boite de vitesse fragile
bmw bloc abs,debit metre,boite auto fragile
renault fuite d'huile,turbo,egr,amortos qui dur pas longtemps,


les nouvelles merco classe a ont des moteurs renault
ford moteur psa sur les diesel et mazda sur 4x4 et volvo sur rs 5cyl
mini moteur psa revu bmw
suzuki moteur renault sur diesel
lotus moteur toyota et avant rover/honda


une audi n'est pas plus fiable moteur qu'une skoda, seat ou vw
souvent fabriqué en pays de l'est sur chaine ultra moderne mais pas forçement avec des operateurs qualifies
et mal payés et la qualitée diminues pour toutes les marques

vive l'europe et ses dérives

J'aime ton coté neutre!
Renault et autres-->merde
Peugeot-->un peu faible

protoxide67 a écrit:

les nouvelles merco classe a ont des moteurs renault

HeIn ?

he oui,j'ai vu ça dans auto plus

Et moi, entendu en cours !

Tu as refléchis alors

en fait tu ne sais pas quel voiture tu veux du tout, car entre une 206 rc et une 207 rc il y a une sacré différence => atmo, turbo, pas trop la même conduite.
pour tous les jours 207 rc plus souple agréable, pour le circuit 206 rc plus nerveuse, tu plus lui tiré dedans un max.
mais perso j'ai une 206 rc, vraiment déçu, performance nul moteur creu, chassis a la ramasse complet, l'esp se déclanche tous le temsp si tu le désactive pas quand tu allumes un peu, sur la pluie c'est même pas la peine.
après clio rs jamais tester, mais un pot en avait une il me certifie que mon RC est une rave à coté.

la 206 rc c'est pas le top niveau chassis, sa reste une 206 ...

la clio rs, surtout la dernière, a un chassis d'enfer, une meilleure tenue de route !
la clio 2 rs en 182 chevaux marche mieux que la rc a tout point de vue, chassis, moteur , par contre après faut aimer renault !

perso j'aime bien les 2 , mais dans cette catégorie, je préfère la civic type r, c'est un peu plus sympa niveau moteur , mais le chassis n'est pas une référence ...

donc difficile de choisir, malgré le fait qu'on entende beaucoup parler de renault en négatif ( y'a plus de chance vu le nombre de voitures vendues ... ) c'est pas forcément mauvais si on compare sur une même base ( 206 rc, clio 2 rs 182 )

la 207 rc est quand même un poil supérieur a 206 , c'est un peu plus mou et lourd, mais chassis de meilleure qualité !

Voila, donc difficile d'avoir le beurre et l'argent du beurre, sinon faut choisir une voiture plus chère et la tu trouveras ton compte !

207 RC plus mou que la 206 RC ??

tu as deja essayé les deux pour pouvoir dire ça ?

la 207 RC à la meme puissance, mais elle à un turbo, donc ça m'etonnerais fort qu'elle soit plus molle que la 206, meme si la 207 est plus lourde

petit a petit les constructeurs européen generalisent les pieces et accessoire pour devenir un peu comme aux etat-unis... ils y gagnent sur le prix de revien des vehicules, mais pas pour autant qu'elle seront moins chere.. j'ai vu un anti-brouillard de X3, c'etait le meme que sur 207, clio3 et j'en passe.. idem pour les moteurs... les 1°cooper's ont le thp 170 peugeot, ou les hdi equipent du rangerover , du ford, du mitsubishi, et du jaguar

En fait c'est plus la Peugeot qui a un moteur de Mini, enfin BMW puisque c'est eux qui (en partenariat avec Peugeot) ont réalisé le THP (le seul moteur qui marche bien aujourd'hui dans la gamme Peugeot ).
Faudrait voir a pas inverser les choses

c'est tout le contraire avec la mini oneD bm arrivais pas a faire un mazout performant et a laché le bloc toyota pour passer en 1.6 hdi

exact, le THP c'est BMW, en partenariat avec peugeot, et pas l'inverse

pareil pour les DV 4 et 6, c'est du ford et pas du peugeot

tu parlais du THP, et il vient de chez BM, pas de chez Peugeot

quoi qu'il en soit aucun d'eux n'a inventé la technologie hdi ou tdci ou di-d etc...

ils ont tous recupéré le systeme common rail a fiat commercialisé sur alpha premier common rail du marché sur vl, sinon c'est renault sur poids lourd en 91 et ensuite le 1°constructeur qui a ete autorisé a l'utiliser c'est merco en 97... tous les autres n'ont fait que suivre le marché en rachetant le brevet... de plus les premieres rampe commune etaient effective dans les années 40 sur des bateaux et locomotives diesel...

bientot ca sera comme au state, un demareur unique, injecteur unique, culasse unique... et ainsi de suite.. tu pourra prendre du merco pour le monter sur du hyundai lol.

les moteur et technologie de demain sont deja existante... ils attendent juste le moment ou ils feront le plus de tunes avec pour les sortir.. c'est du commerce

Et...? Je vois pas bien ou tu veux en venir en fait...

Une même boîte monté sur deux véhicules différents peut être réglée différemment, donc offrir deux caractère opposés...
Et puis les futurs véhicules qui seront pareils ou non... Il cherche une petite sportive déjà sur le marché de l'occasion, pas un concept car pour dans 10ans...