1.4i cale à froid!!

Salut à tous.
Nous avons une 206+ 1.4i qui n'a même pas 1 ans, et moins de 15 000km et cela fait maintenant environ 3 mois qu'elle nous cause problème.

On l'a déja amener 2 fois chez Peugeot, et la seule chose qu'ils ont fait (ou fait semblant), c'est de mettre à jour le calculateur!

Les symptômes, le matin, à froid (quelque soit la T° extérieur), le moteur tousse, s'emballe, le ralentit monte à 1500tr/min parfois, et 1/10 elle cale!!

J'avais un problème similaire sur mon ancienne Xsara 1.8i, mais elle a jamais calé!!

Donc voila, si quelqu'un a une idée...
J'ai pensé au moteur pas à pas, mais pourquoi que lorsqu'elle est froide? Donc cela doit venir d'ailleurs.

Merci d'avance.

Upp!!
Personne pour m'aider!?

Perso je n'ai jamais eu d'essence peugeot mais une chose vu qu'elle a 1 an, elle est sous garantie, tu vas voir peugeot et il ne faut pas hésiter a être ferme limite désagréable tu leur explique le pourquoi du comment et tu fini que si la situation ne bouge pas tu feras passer un expert mécanique pour constaté le mauvais fonctionnent du véhicule. J'ai eu des souci avec mon ancienne 307 et a 23 ans et une bougne de 21 max je peux te dire qui pensé me voir venir et bien non il ne faut pas se laissé faire.

Seul aide que je peux te dire en gros ty vas tu gueule un bon coup

Merci pour ta réponse.

On l'a ramené au garage hier (une fois de plus) et nous avons fait comprendre au gars que ca commençait à être lourd.
Bon, après, ce n'est pas moi qui l'ai ramené les deux fois précédente, et ce n'est pas non plus moi qui ai décrit les symptômes, mais ma copine.

Donc je verrais bien s'ils m'appellent aujourd'hui, et ce qu'ils vont me dire.

Mais si par malheur je dois encore la ramener pour ce problème, je pense que je vais pas être aussi poli que hier.

J'avais eu le même problème sur ma 205 1.4i 75cv. Le ralentit s'emballé mais elle ne calé pas.

C'était en effet le moteur pas à pas qu'il à fallut remplacer... demande à ton garagiste si ça ne peut pas être çà

Bah oui, mais le moteur pas à pas ca serrait n'importe quand; alors que là, c'est vraiment à froid...

Moi je pencherais pour la bobine d'allumage + bougie ..

Bougies?
Elle n'a que 11 000km; donc non.

Je l'ai récupérée, vu que c'est un papillon motorisé, ils ont fait une synchronisation/étalonnage du papillon.
On verra, ce matin, pas eu de soucis.