mano turbo

salut tous je voudrai savoir si il est possible de foutre sur moi 2l0 hdi 90 un mano pour le turbo car je trouve sa sublim mais j'en ai jamais vu sur des moteur d'origine
merci pour les futures reponces !

jujumoto a écrit:

salut tous je voudrai savoir si il est possible de foutre sur moi 2l0 hdi 90 un mano pour le turbo car je trouve sa sublim mais j'en ai jamais vu sur des moteur d'origine
merci pour les futures reponces !

Oui c'est possible full stock ou pas sa change rien donc voila

sur la pipe d'admission avec un vis taraudé et hop le tour est jouer...

certains le font sur la durite de la wasgate et on met un T pour pouvoir le faire voila voilou !

[quote] merci mais par tout hasard tu aurai des photos ? car le ne voi absolument ou elle est ...

Merci pour ta photo mais je ne la voi absolument pas !!! Elle est ou dans le moteur a droite a gauche cote pc ou habitacle ??? Dsl

bonjour tout le monde,
j ai instalé un mano pression turbo,
mais j ai l aiguille qui vibre,
vous avez une solution?
merci a vous

claude2a a écrit:

bonjour tout le monde,
j ai instalé un mano pression turbo,
mais j ai l aiguille qui vibre,
vous avez une solution?
merci a vous

plusieurs symptôme est possible ... déja tu l'a branché ou ?

j ai supprimé la vanne egr et remplacé par une plaque a l entrée de l admission ou j ai brenché la durite pour le mano.

a l'entré de l'admission , sur la pipe d'admission tu veux dire ? tu as quel gamme de mano ? électronique & mécanique ? tu as un filtre d'air sur ton circuit de tuyau du mano ??

Snyper-formance a écrit:

a l'entré de l'admission , sur la pipe d'admission tu veux dire ? tu as quel gamme de mano ? électronique & mécanique ? tu as un filtre d'air sur ton circuit de tuyau du mano ??

oui exacte,sur la pipe d admission,a l emplacement de la vanne EGR.
c est un mano ebay.
il est est juste mecanique.
non j ai pas de filtre sur le tuyau du mano.

la j ai commandé un autre mano,a bain de glycerine,d apres les recherches google,plus aucuns soucis de vibration d aiguille.
maintenant me reste plus qu a tester.

et quand je branche les 2 manos avec un T,
2 valeurs de pression diferentes,
le mano tuning ebay est a 0.9 en pleine charge et celui a bain glycerine gradué de 0 a 1 bar est a 0.7 en pleine charge.
comment savoir celui qui est a la valeur reelle?
avec le diag chez peugeot,peuvent ils voir la pression turbo?

quel moteur possede tu ?

le 2.0 hdi de 2000 non mux.