Capteurs ABS suite changement de train arrière

Salut la team !

Ma 206 a eu, comme de nombreuses 206, le fameux problème de train arrière. il s'agit d'une 206 SW de 2005, trouver un train arrière d'occasion en bon état n'a pas été facile mais j'ai trouvé un train en bon en bon état
Mon mécano le monte, pas de soucis, sauf problème pour les capteurs ABS. Et oui, il y a bien 2 montages : symétrique avant 09/2002 et asymétrique ensuite.
Ma voiture étant de 2005, c'est donc le second montage qu'il me faut, mais le train arrière acheté d'occaz est un train avant 09/2002

J'ai donc dans l'idée de mettre les capteurs post 2002 avec les moyeux post 2022 sur mon train qui est pré 2002 :





J'ai récupéré mes moyeux, mais je n'ai pas pu récupérer mes capteurs. ceux ci sont donc en commande, je devrais les recevoir d'ici quelques jours.

Est ce que quelqu'un a dejà fait montage ?
Le problème sera principalement la fixation des capteurs, mais je pensais simplement percer et tarauder pour mettre la vis de fixation puisque l'insertion du capteur est au meme endroit.

J'ai récupéré mon train arrière d'origine post 2022.
Je viens d'essayer de mettre un capteur pré 2002 : l'emplacement, le passage et la vis de fixation tombe au meme endroit




Donc dans le sens inverse, capteur post 2002 sur train pré 2022, ça devrait également passer. Un coté n'aura donc à priori pas besoin de modif, et pour l'autre coté il n'y aura donc que la vis de fixation qui sera à modifier. A suivre...

je doute que ca fonctionne, le sens à une importance pas seulement pour la fixation, mais ausi pour la lecture

avant 2002, montage symetrique, bague cranté

apres 2002, montage asymetrique, bague lisse (magnetique)


chez garage ALS, specialiste qui reconditionne les train de PSA, et j'ai pris mon train chez lui, il soude une nouvelle pate sur tous les trains de 206 pour les rendre compatible avec les deux type de montage


donc desolé mais meme si le "montage" peut s'inverser, t'aura quand meme un defaut ABS car la lecture ne se fera pas dans le bon sens

@chtit, merci pour ton retour.
Je vais pouvoir respecter le sens asymetrique : le coté droit aura bien la vis en haut et le coté droit aura bien la vis en bas. J'ai "la matière" des 2 cotés du trou du capteur pour faire l'adaptation de fixation.

J'ai un peu avancer aujourd'hui... En fait non, pas vraiment

Coté gauche, je me suis acharné sur le vieux capteur ABS pour au final.... le casser dans le logement :


on voit bien qu'ici la vis de fix sera bien en bas.

Et coté droit, le capteur est venu. J'ai voulu voir le montage du capteur post 2002 mais celui ci ne rentre pas car il bute sur les dents du moyeu :




Ici, on voit bien aussi que j'ai de quoi percer et tarauder pour avoir la vis de fixation au dessus.

Reste donc à changer les moyeux pour remettre ceux post 2002, et finaliser le montage.
Et il sera plus facile de chasser le vieux bout de capteur une fois le moyeu enlevé.

C'est réglé les gars : Moyeux + capteurs post 09/2002, avec modif de la fixation de capteur pour le coté droit (percé et taraudé).

salut
il faut surtout que tes capteurs s'adaptent a ton bloc AS pour la lecture je pense,car si c'est les mêmes modèles ça ira mais si les ref ont changées je ne suis pas certains

Oui c'est bien ça !

Véhicule post 09/2002 montage du capteur asymetrique : Capteur actif 4545.A3, moyeu sans dents 3748.79
Vehicule avant 09/2022 montage du capteur symétrique : Capteur passif 4545.77, moyeu avec dents 3748.41

En modifiant la fixation du capteur, tout s'adapte si remplacement du train pré 09/2002 <-> post 09/2002

compte bien le nombre de dents et espacement a moins que tu puisses adapter le roulement du tien?

Salut,

Moi je vient de changer mes tambours sur mon SW par des disques et du coup je n'ai pas les mêmes système ABS... J'avais un système ABS magnétique et maintenant j'ai le système à dents... Forcement les capteurs a dents ne sont pas compris par le système ABS magnétique... Sur le train que j'ai dépouiller pour avoir mes disques le système était bien en asymétrique si je dis pas de bêtises et pourtant il a bien une bague cranté... N'étant plus en possession du contrôle technique (un grand délincant des routes) j'essai de résoudre en vain ce léger soucis qui me contraint d'être un hors la loi

est ce que vous avez des solutions...
J'avais penser que peut être je pourrais recuperer les aimant et les remttre sur les disques mais ca me parait pas jouable (j'ai pas essayer)

leggera a écrit:

Salut,

Moi je vient de changer mes tambours sur mon SW par des disques et du coup je n'ai pas les mêmes système ABS... J'avais un système ABS magnétique et maintenant j'ai le système à dents... Forcement les capteurs a dents ne sont pas compris par le système ABS magnétique... Sur le train que j'ai dépouiller pour avoir mes disques le système était bien en asymétrique si je dis pas de bêtises et pourtant il a bien une bague cranté... N'étant plus en possession du contrôle technique (un grand délincant des routes) j'essai de résoudre en vain ce léger soucis qui me contraint d'être un hors la loi

est ce que vous avez des solutions...
J'avais penser que peut être je pourrais recuperer les aimant et les remttre sur les disques mais ca me parait pas jouable (j'ai pas essayer)

il faut que tu change le moyeu/roulement pour un modele à bague magnetique

https://www.mister-auto.com/moyeu-de-roue/snr/r166-32/

ceux à dents sont forcement symetrique
et bague magnetique Asymetrique

Impeccable merci je vais commander ça, merci pour le lien

Bon du coup j'ai mis des capteurs abs neuf ainsi que les roulement que tu m'as mis en lien et les capteurs ne fonctionnent toujours pas c'est bien étrange tout ca... Avez vous des idées???

salut
regardes a l'ohmètre si tu as une valeur qui sort déjà en tournant la roue au niveau de la fiche capteur mais côté roue

Ba quand je la passe à l'obd je n'ai pas de valeurs vitesse roue...

tu est sur d'avoir pris les bon capteur ?
avec les ancien ca marchait pas non plus ?
quel defaut lu à la valise ?

Default capteur abs... En gros j'enlève le default tout vas bien et je roule il se reallume
Ouais j'ai les bon capteur... C'est le capteur fait pour mon montage d'origine

quel reference de capteur ?
j'en doute mais ils sont peut etre different entre disque et tambour, je pense pas mais à verifier

C'est celui là

Okay, du ridex... Marque 1er prix tres mauvaise qualité d'autodoc, c'est comme bolk chez mister auto

On déconseille en permanence ces marques la

Change pour une marque connu de qualite, febi, bosch, mapco etc...

salut
si tu as valeur ohmique c'est qu'il est bon si il est pas dans le diag c'est pas la bonne marque car la valeur n'est pas reconnu par ton calculo chaque marque doit travailler dans une valeur bien précise je pense et si la tienne n'y est pas c'est pas la bonne
l'ohmètre te dira si ça réagit ou pas,méfies toi ridex moi très peu et autodoc en fait te mettent les capteurs pour plusieurs séries pas forcement la tienne
même avec les oem si tu regardes dans la rubrique oem de chez eux tu verras que le tien n'y est pas ou bien ton opr ne correspond pas a la pièce
ils sont de mêmes couleurs déjà?

Les deux capteurs ont l'air identique... C'est marqué sur la pièce la valeur ohmique ???

non c'est a toi de mettre ton testeur au contact des fiches mais côté roues, ensuite tu tournes ta roue doucement 1/4 de tour en regardant les valeurs elles doivent variées, et tu fais pareil l'autre côté
ensuite tu peux faire idem a l'avant tu verras si tes valeurs sont cohérentes
pour moi tu te rapproches de 0 ensuite tu fais repère sur ta roue et fais 1/4 de tour
et tucompares les 4 ou tu lis les valeurs une fois 1/4 de tour si elles se correspondent

C'est terrible comment en ce moment j'ai le temps de rien il faudrait vraiment que j'essaie... Je viens de louer un local je devrais enfin pouvoir mis mettre... Ca me permettrait de pouvoir enfin passer le controle technique... C'est l'objectif pour le break...