tutoriel vidnage et rincage circuit refroidissement 206 1.6 16 v

bonsoir a tous ,

je dois faire prochainement le changement de ma sonde de temperature de liquide de refroidissement ainsi que du calorstats ( celui ci par precaution ) , je vais en profiter pour changer le liquide de refroidissement avant de faire ça je vais mettre un nettoyant dans le circuit .

existe il un tutoriel assez detaill" surtout au niveau du rincage du circuit afin que je ne puisse pas faire de conneries du genre laisser de l'eau demineralisée dans le circuit par exemple ( je n'aurais pas envie qu'il arrive quelque chose a ma titine)

il suffit de brancher un tuyau d'arrosage sur une durite, et d'en debrancher une autre pour laisser le liquide s'ecouler

pas de risque à laisser un peu d'eau dedans, ce sera minime et dilué dans le liquide de refroidissement ensuite

Donc si je débranché la durite du bas du radiateur et que je fais couler de l'eau déminéralisée par la durite sous le vase d'expansion , c'est bon ?

normalement oui, mais fait le sans calorstat d'installé, pour que tu puisse rincer bien tous le circuit

Ok merci de toute façon je vais en profiter pour changer le calorstat et ma sonde ça j'ai la jauge de température d'eau qui fait le yoyo entre 80 et 90 degrés

Je viens de rire dans ma barbe , je suis allé dans une célèbre enseigne de fourniture automobile qui a une couleur dans son nom , j'ai demandé pour changer le ldr et rincer le circuit avec un nettoyant radiateur et de l'eau déminéralisée , ils m'ont dit que je ne pouvais et qu'il fallait une machine. Spéciale qui enlève le liquide et au réinjecté le nouveau.

Oui, c'est comme ça qu'ils font chez speedy aussi, mais c'est qu'une question pratique, absolument pas obligatoire

@chtit j'ai fait le rinçage et le nettoyage et remplissage du circuit de refroidissement ainsi que changement du calorstat et de la sonde . La température de ma voiture monté tranquillement a 90 et reste a ce niveau c'est normal en trajet normal ( pas de ville de la nationale )?

Tout a fait normal, 90 c'est la temperature de fonctionnement optimal

Nickel tout est bon alors .merci pour toute les infos