[Tuto] Cabler rétro rabatables (Mux)

Pour ceux qui veulent cabler leur rétro de RC ou autre:



Les fils qui nous intéressent sont les 642 / 643 a relier des position 8/9 du rétro au 6/10 de la commande (pontez les fils pour le second rétro )

6415: Rétro droit
6036: Commande rétro
BSI1: BSI
MC22: Masse

Merci beaucoup, franchement tu me sauve la vie

http://www.forum-auto.com/les-clubs/section4/sujet381560.htm

Merci ça va énormément m'aider ça aussi!!!

antolp-rlg86 a écrit:

Merci ça va énormément m'aider ça aussi!!!

c'est tout simple à faire, le plus dur c'est pas les branchements, c'est de planquer les fils !!!!

Tu s'aurais comment les brancher sur la fermeture centralisé? En fait j'ai pas tellement envie d'acheter une rétro box ou une commande d'origine... lol

Mr's le pec, dit moi est ce qu'avec une commande normale, on peut en créer une qui rabat les rétros en coupant l'arrêt ?

aucune idée, a essayer...

Etant donné que tu ne peux pas tourner la commande des rétro ça va être compliqué...

antolp-rlg86 a écrit:

Etant donné que tu ne peux pas tourner la commande des rétro ça va être compliqué...

bah justement, il y a un plot à faire sauté

Ah bon! ça je ne savais pas, faudra que j'essai!!!

Xav67 a écrit:

Mr's le pec, dit moi est ce qu'avec une commande normale, on peut en créer une qui rabat les rétros en coupant l'arrêt ?

en coupant l’arrêt j'ai essayé ça marche pas, il me semble avoir quelque part sur le net qu'il faut souder 2 pistes du circuit imprimé à l’intérieur, et après avoir coupé l’arrêt ça marche, mais je sais pas quelles pistes il faut souder, je retrouve plus ou je l'ai lu ...

antolp-rlg86 a écrit:

Tu s'aurais comment les brancher sur la fermeture centralisé? En fait j'ai pas tellement envie d'acheter une rétro box ou une commande d'origine... lol

je ne sais pas désolé.

j'en sais pas plus a ce niveau la !

je vais chercher

Ou même (si tu le sais) où les brancher pour les fermer quant on coupe le contact...

http://www.forum-auto.com/les-clubs/section4/sujet374802.htm

en bas de la page on voit qu'un mec avait testé de couper les plots d’arrêt, et page 4 il confirme que ça change rien.

Citation :

Pour le moment la transformation décrite ne fonctionne pas, donc il faut se procuré la commande prévue pour cette manoeuvre.(RC, etc...)

Ok ben du coup je n’essaierai pas

une commande avec rabatage et une sans voici la difference, la presence de ces deux rouleaux et l'absence des ergot l'empechant de tourner.



http://www.206cclovers.com/tutoriaux-bons-plans-f43/tuto-monter-des-retros-rabatable-de-berline-ou-c3-ou-c2-sur-206cc-t2159.htm

Merci, c'est plus claire là

antolp-rlg86 a écrit:

Merci, c'est plus claire là

tu peux toujours essayé de couper les plots d’arrêt pour voir, mais je peux te confirmer à 100% que la modif ne marche pas pour le rabattage des rétros, j'ai déjà bien potasser tout les sujets possibles sur le net, et la seule solution c'est la commande rabattables de RC, ou alors comme moi et Xav un simple interrupteur de 106.

T'aurais une photo de ce fameux interrupteur? Il s'intègre bien dans le "paysage" du tableau de bord??

pas dans le tableau de bord, mais dans le vide poche pret du frein à main :



Xav avait fait la même manip, c'est d'ailleurs lui qui m'en avait parlé au départ, et j'ai choisi de faire pareil.

Et pourquoi ne pas avoir pris un bouton de commande du toit des cc?

antolp-rlg86 a écrit:

Et pourquoi ne pas avoir pris un bouton de commande du toit des cc?

je sais pas du tout comment se branchait celui des cc, et pas facile d'en trouver non plus...

moi ça me convient comme ça.

Faudra que je réfléchisse à tout ça lol...

Merci pour le tuto plus qu'a trouver les cosses pour repiquer sur le faisceau de portes