[DvD] GTi Inside: Remplaçante de la GTi trouver...

faux antho

mode taliban ON

la difference de poids sur l'arriere et c vrai mimine genre 1 ou 2 kg

mais pas sur l'av (7/8kg)

donc tu ty retrouve pas

mode taliban OFF

Dommage ^^'

Au pire la banquette arriere ca sert a rien, tu la vire

bencorsica a écrit:

faux antho
la difference de poids sur l'arriere et c vrai mimine genre 1 ou 2 kg

mais pas sur l'av (7/8kg)

donc tu ty retrouve pas

ha je croyez qu'on sy retrouvé, enfin on s'en fou l'intérieur RC c'est trop beau on lui pardonne son excés de poid

Bender33 a écrit:

Dommage ^^'

Au pire la banquette arriere ca sert a rien, tu la vire

c vrai qu'il sont magnifique

moi qd j'ai vu le poids d'1 siege (25 kg de souvenir)

j'ai pris du RRS en fibre à 7 kg

bencorsica a écrit:

c vrai qu'il sont magnifique

moi qd j'ai vu le poids d'1 siege (25 kg de souvenir)

j'ai pris du RRS en fibre à 7 kg

je pense je vais vidé ma brouette pour le 13 Février

ah ben mec ca cest le minimun syndical pr une journée piste

je serai toi je le ferai un poils avant, parceque la voiture change gras de comportement
histoire que tu te fass pas surprendre sur le piste

Du coup tu tiens plus le pavé apres

Bender33 a écrit:

Du coup tu tiens plus le pavé apres

Si je suis rabaissé sa le fait méme vidée

Et ben, oué je vais la vidée cette semaine, comme sa toute la semaine prochaine je m'abituerais

bencorsica a écrit:

c vrai qu'il sont magnifique

moi qd j'ai vu le poids d'1 siege (25 kg de souvenir)

j'ai pris du RRS en fibre à 7 kg

ça pese un ane mort un siège de rc, perso j'avais bien galérer à les fixer à l'époque !!!

Bender33 a écrit:

Du coup tu tiens plus le pavé apres

non rabaissé ca devrait allez

bon apres je di pas que ca va pas etre delicat si c la 1° fois que tu la vide
va falloir eviter de soulager en courbe si tu veu pas te mettre a l'équerre

nos caisse se pilote vraiment, c'est ossi ce qui fait le charme!!
contrairement a une clio RS qui pardonn bcp de faute de pilotage.

Bref va falloir la caresser ds le sens du poil avec doigté

un intérieur rc serait l'idéal mais je ne suis pas fermer sur ces baquet là, se que je veux c'est un meilleur maintiens, qu'il soit rabattable et qu'il est un style qui se mari bien le reste de l'intérieur

quand je dis que je ne vais pas m'arreter la je pensais a la reprog et couple court ^^' (voir passer en boite a air BMC ou GrN)

d'ailleurs en parlant de tenu de route ben, une fois des bilstein installer et une BAR on peux changer quoi encore histoire d'etre bien coller au bitume (mise a par les pneus)

Change de chassis

Je suis un peu en retard désolé

Mais très jolie bruit cette 206

DvD a écrit:

un intérieur rc serait l'idéal mais je ne suis pas fermer sur ces baquet là, se que je veux c'est un meilleur maintiens, qu'il soit rabattable et qu'il est un style qui se mari bien le reste de l'intérieur

quand je dis que je ne vais pas m'arreter la je pensais a la reprog et couple court ^^' (voir passer en boite a air BMC ou GrN)

d'ailleurs en parlant de tenu de route ben, une fois des bilstein installer et une BAR on peux changer quoi encore histoire d'etre bien coller au bitume (mise a par les pneus)

barre stab plus grosse (antirouli), barre de torsion plus grosse (pr assagir l'AR)
elargisseur de voie a double centrage, pivot RCC pr augmenter le carossage,
couplelle 206 sprint pr les mm raison, arceau



mais honnetement pas besoin de tout ca
moi pr la piste 4 bon amorto, barre anti rapprochement

et je prevoi des cales en 16mm et peu etre des arceaux mais vraiment si je voi qu'un jour ca devient nécessaire.... pr l'instant (utilisation piste loisir) c'est largement suffisant

ok c'est se que je pensais, d'ailleurs je suis en pleine recherche d'une bar omp, les élargisseur je voulais mettre du 20

20 ca passera pas

deja qu'avc les ouragan le max c 16 a l'av et 13 a l'AR
alr avc des 17"

20 ne passe pas t'es sur ? parsque j'ai deja mis des 18mm

alr les challenger on un déport bien differents des ouragan

bah 6.5 normalement ? tiens ces photos était faites avec les cales

non non 6.5 c la largeur de ta JA en Pouce

rien a voir avc le déport

ha

a quoi on vois le déport alors ?

moins ya de déport plus la JA se rapproche de l'aile
genre comme si t'avai des cales

pr savoir combien ta de déport ben faut chercher sur le net

au pire c'est ecrit dans la jante

challenger normalement c'est ET 31

Moi je trouve qu'avec les cales en 18 les roues avant sortent beaucoup de l'aile alors avec les cales en 20 il faut voir