S16 bencorsica (pistarde) - session piste p.14/15/39/63/64 - reprise p.23 - NEW montage p.41

sympa tout ça

t'as prevu quoi comme systeme de fixation ??

tien, ça avait, c'était entrain ou ça allait fumer un peu d'herbe ou de résine ça

merci les gas

pr la fix j'y ai pas encore tro reflechi
un collegue les fixe sur les paque d'origine avc 2 pt pince ca a l'air de tenir

je verrai bien

pr les feuilles ...c pas a moi

mon pote avec sa williams il fixe ses caches plaques avec des genre de rilsan amovible, il peut les enlever et le remettre auant de fois qu'il veut

qq tof aujourd'hui








bon tout le monde constatera de suite que je suis pas un grd pro de la photo
mais Iphone 4......pas mal qd mm, non

sa pousse tout sa sa me donne de plus en plus envie de me chopé des siroc' ou des cyclone =)

c'est quoi les slim qui se balade la, en plus pas déchirer sa sans les maro...

je ne sai pas, ce n'est pas a moi

débarasse toi de tout ce poids inutile

bah je serai plus souvent en 17 que en 15, le 15 sera réserver pour le mode harsouille l'été et la neige ^^'

en plus je chop mon décata le 21 janvier, il manquera que la reprog et le stage 1 sera complet =)

d'ailleurs sa se passe comment avec ums ? en plus étant inscrit sur le forum 206s16 si j'ai bien compris j'ai le droit a une réduc ?

avc UMS le mieux c'est de l'appeler , lui dire les modif que ta, a combien tu veux ton rupteur
et lui envoyer ton bsi, y s'occupe du reste

sinon y peut se deplace pr des reprog groupé...si t'arrive a organiser un truc

niveau tarif , c vrai que pr notre fofo c 250 roro, sinon normalement c 300

sachant que tu peu lui filer 3 cheque il les encaiss qd tu veux
il cool avc ca

c'est pas le bsi qu'il faut envoyer, c'est le calculateur moteur ^^

bencorsica a écrit:

avc UMS le mieux c'est de l'appeler , lui dire les modif que ta, a combien tu veux ton rupteur
et lui envoyer ton bsi, y s'occupe du reste

sinon y peut se deplace pr des reprog groupé...si t'arrive a organiser un truc

niveau tarif , c vrai que pr notre fofo c 250 roro, sinon normalement c 300

sachant que tu peu lui filer 3 cheque il les encaiss qd tu veux
il cool avc ca

le truc serais plutot de se déplacer parsque je roule tous les jours avec...

et pour les 250€ il faut fournir un justificatif ou quelques chose venant du forum ?

Le Pec a écrit:

c'est pas le bsi qu'il faut envoyer, c'est le calculateur moteur ^^

oui pardon je parlé bsi sur un autre forum , au mm moment tout a l'heure
je m'a trompé

DvD a écrit:

bencorsica a écrit:

avc UMS le mieux c'est de l'appeler , lui dire les modif que ta, a combien tu veux ton rupteur
et lui envoyer ton bsi, y s'occupe du reste

sinon y peut se deplace pr des reprog groupé...si t'arrive a organiser un truc

niveau tarif , c vrai que pr notre fofo c 250 roro, sinon normalement c 300

sachant que tu peu lui filer 3 cheque il les encaiss qd tu veux
il cool avc ca

le truc serais plutot de se déplacer parsque je roule tous les jours avec...

et pour les 250€ il faut fournir un justificatif ou quelques chose venant du forum ?

en principe non

j'ai juste a lui dire que je suis inscrit sur le forum enfaite ?

yep !! mais ty es encore inscrit ou pas

parceque je pense que franck doit verifier tot ou tard

je voulais savoir le stage1 : ligne complete... +reprog...
sa me brancherais bien tout ça tu t'en sort pour combien si tout est bien fait?

ligne complete Grp N ds les 400 euro
reprog UMS= 300
admi (1 filtre + 1 gaine néoprene)= 80 roro

Stage 1 completed

Environ 800€ c'est pas mal

C'est au stage 2 l'ajout d'un turbal? ^^'

ah ouai ok donc pas pour tout de suite for me ^^ j'ai un gros projet en cour qui n'attend plus qu'un accort ... donc si ça passe la voiture passeras bien bien après...

Bender33 a écrit:

Environ 800€ c'est pas mal

C'est au stage 2 l'ajout d'un turbal? ^^'

presque, un plenum de RC

?

c'est une chambre de surpression d'air, en faite ça met en surpression l'arrivée d'air sans aide du moteur (compresseur) ou des gaz d'échappement (turbo)