Témoin airbag

Bonsoir à tous,

Je vous expose mon problème, j'ai installé les AB sur ma voiture qui était précablée pour. Du coup, changement du commodo s'impose. Je l'ai changé et... plus de klaxon, après plusieurs tests, le diag est que le commodo est dead. Du coup cette après midi, rebelote, je démonte tout pour remonter un autre commodo.

Après les 1ers essais, tout fonctionne à merveille, le klaxon est de retour, je vais pouvoir refoutre le dawa sur la route. Je démarre donc le moteur, pas de témoin, tout va bien. Je coupe, je vais dire aurevoir, je remonte dans la voiture, la démarre et... ANOMALIE AIRBAG + témoin allumé. Je coupe le moteur, et je redémarre (j'ai déjà eu le soucis avant, mais avant le simple fait de redémarrer faisait disparaître le témoin), la pas de bol il est resté, étant toujours au garage mon père branche le PC. Et j'ai un défaut fugitif d'airbag, il le supprime, je suis content, je redémarre, marche arrière et... BIIIIIIIP anomalie airbag est de retour. Donc depuis je roule avec et il reste.

Qu'est ce que cela pourrait être? En sachant qu'au premier démarrage, il n'y avait pas le moindre soucis et qu'avant de remonter ce commodo, il n'y avait pas de défaut d'airbag.

Petite sous question: y a t-il moyen de télécoder un commodo sans AB avant pour avoir les AB avant?

Merci, je suis dans le flou

a les défauts fugitifs sont les plus chiant .

re vérifie  les connectiques  "on c'est jamais  !

peut être  un câble de l 'airbag qui est abimé  , te faudra certainement  le démonter   de nouveau  pour vérifié  ^^

si ton com 2000 n 'est pas prévu  pour les anti brouillard avant   --> tu peux rien faire

Merci

Vous pensez que c'est possible que le Com2000 soit mort aussi? Dites non s'il vous plait

Re démonter, quelle horreur, 30 min pour sortir cette affaire.

Vérifier les connectiques, si elle sont bien branchée?

Se que j'ai du mal à capter c'est qu'au premier démarrage il n'y avait aucun soucis...

Si le COM2000 est d’occasion ça se peut que ce soit lui le soucis. Sur les phases 2 ils ont intégré le contacteur tournant qu’il relis lairbag et le klaxon à la voiture par le biais du COM. Si le contacteur est mort, tu auras justement le défaut d’airbag ainsi que le défaut de klaxon.

Oui il est d'occasion, tomber sur 2 COM pourri c'est vraiment possible :'(. Comment est-ce possible qu'au premier démarrage il n'y ai pas eu de soucis et que c'est au second démarrage qu'il est apparu? S'il était coupable, est ce que le défaut ne serait pas permanent au lieu d'être fugitif?

Le fait que ce soit un contacteur c’est que justement ça reste en contact en tournant.
Du coup ça se peut que des fois ça fonctionne bien et que d’un coup le contact ne soit plus top et le défaut apparaisse.
Ça m’ai déjà arrivé ce soucis en plus sur ma 206. Et d’un coup plus de défaut. Les joies des COM2000. Le pire c’est que PEUGEOT continue de les installer sur 208 etc..

Et c'est réparable ou je dois encore changer?

Ça je ne sais pas du tout si y’a moyen de bricoler le contacteur

Verdict tombé, c'est dans la bague qu'un truc a peter, entre temps de fugitif il est passé à permanent avec la rubrique "circuit ouvert" à la suppression de ce défaut il réapparaît de suite.

Du coup j'ai été dégoté un autre, moins cher, mais full option. Il faudra que je re re démonte tout la joie quoi.

Ah bah au moins tu es fixé

Oui et remboursé surtout... 75€, celui que je viens de choper 50€, donc je suis gagnant.

^^