206 S16 rouge aden

Alors oui je m amuse tres bien !
J ai fais pas mal d essais routier. Enfant pas plus de 100km car mon plein y est passé
La voiture s'inscrit parfaitement dans les courbes comme si j'avais 4 roues directrices mais revers de la médaille le freinage est plus complqué puisque qu'il faut faire en sorte que l'auto reste bien en ligne.
Ce phenomene est du à la pince sur le train arriere.
Et puis le 16 avril premiere sortie piste à Fontenay le compte (85) on verra ce que ca va donner.

Ah oui ça consomme
je suis déjà très satisfait du châssis s16 sur ma 206 hdi, le tiens doit être encore plus précis
tu as supprimé l'ABS non ?

Il est en erreur donc il ne fonctionne pas oui

peut être la cause du déséquilibre que tu ressent au freinage

Non le desisuilibre provient de la pince sur le train arrière

quand tu parle de la pince c'est les renfort de RC ?

Non La pince c est l angle de fermeture que tu donne aux roues

https://youtu.be/4hzyPiCkXf8

https://youtu.be/srueLT2Wtkc

https://youtu.be/TX-OTzNYQ34

https://youtu.be/L3Xl7vt1w-4

https://youtu.be/a_rSiqpe230

Seconde sortie pour ma S16 et moi sur piste.

sympa les vidéos, les accélérations ont l'air pas mal

Cote cote avec une clio 3rs cup de la coupe je le passe à l accélération, pareil pour une 306 S16 de 196cv.
Faut que je soigne bien mes trajectoires La prochaines fois pour allez chercher encore plus gros

Vraiment sympa les vidéos, sur la derniere contre la RC, le mec il appuis pas ?
Par contre le mec sur circuit en C1, j'espere que c'est un swap ^^

Le mec en RCcest a bloque je rappel que ma S16 fais 180cv

ah oui c'est vraiment pas mal

j'ai déjà eu 2 s16 136cv est on remarque la différence d’accélération en regardant ton compteur ^^

Ha ouais j'avais oublié ce petit détail mdr
T'es de La Rochelle ?

Oui enfin à coté

Super les vidéos, de bonne qualité et tout c'est sympa à regarder.
Et ta S16 marche bien

Superbe les vidéos

Merci à vous. J attend plus qu à rassembler les fonds nécessaires à la prochaine évolution

Je deterre un peu mon topic

Voila apres avoir rouler avec la S16 sur piste je lui fais encore une evolution !
Et oui quand on a beaucoup bein on en veut toujours plus !
Allez voila un belle autobloquant à disques et un VM allegé qui passe de 6,7kg pour mon origine S16 à environ 5kg pour celui ci




a cela va se rajouter le support moteur anti couple

c'est bon pour l’accélération ça mais tu perd un peut en vitesse de pointe non ?

Ca n as rien avoir avec la vitesse. Ca evite surtout de patiner en sortie de virage. tu te permet de passer toute ta puissance au sol sans burné

l’autobloquant oui mais le volant moteur alléger doit changer dans ce sens non ?

non le poids du volant moteur va surement jouer sur la réactivité a l'accélération mais pas sur la démultiplication

c'est ce que je me dit c'est un peut comme le réglage des galets sur un scooter (plus léger plus de démarrage, plus lourd plus de vitesse de pointe)