Impression de pneu dégonflé dans les virages a faible ou haute allure.

Salut, comme prévu j'ai eu mon permis il y a un mois et j'ai acheté ma premiere voiture il y a 3 jours, une petite 206 1.9D.

Voici le resultat du CT :



Quand je tourne dans les virages et ronds points j'ai une impression de roue dégonflée alors que pas du tout, a 130 km/h la voiture tient niquel.

Vous pensez que je devrais me rendre en centre auto faire examiner la voiture savoir si c'est pas une barre stab ? Ca coute combien avec la MO ?

Merci

salut, il faut changer les 2 biellettes de barre stabilisatrice ( peut etre les silent bloc de barre stab a verifier )
et faire un parallelisme ( et les pneus si ils sont vraiment en mauvais etat )

pour le prix je n' ai pas d' idée

Les deux pneus avant sont neuf de 3000kms, c'est des GoodYear, j'vais passé dans un centreauto cette aprem j'vous tiens au courant, j'espere pas m'en tirer avec + de 100€ de facture :/

C'est la barre stab "défectueuse" qui te donne cette impression, ta 206 doit prendre plus de roulis. Fais vérifier les supports et les biellettes

Et un para règlera le problème des pneus

Edit: trop rapide ce 206hdi16

si il ont ecrit usure irreguliere c' est que le pneu et devenu rond malheureusement

les bielettes coute 15 a 20 euros piece, un parallelisme coute entre 40 et 60 euros, pour les bielettes il compterons au minimum 1h de MO un 50aines d' euros
les 100 euros seront depassé a mon avis

sinon pour economisé tu peut changer les bielletes toi meme

Max24 a écrit:

C'est la barre stab "défectueuse" qui te donne cette impression, ta 206 doit prendre plus de roulis. Fais vérifier les supports et les biellettes

Et un para règlera le problème des pneus

Edit: trop rapide ce 206hdi16

j' ai eu le tour sur mes 2 206

Après j'vien de voir les pièces c'est genre 20€ si j'me trompe pas, c'est dangereux de rouler comme ca ? J'ai 30kms pour aller au lycée donc 60 aller retour, si c'est pas trop cher j'fais la répa cette aprem comme ca j'suis tranquille.

c' est a toi d' en juger, ont ne sait pas comment la voiture se comporte, mais je pense que si tu roule calmement ça devrait allé

Résultat 94€ de devis chez Point S dont 54€ de MO, j'rentre dans les prix, il regarde si j'ai besoin d'un parallélisme sinon il faut compter 45€ de + voila voila

il change quoi pour ce prix ?

Pose 1 bielette de barre stab 29.00€/unité. 58€TTC
Bielette barre stab 18.18€/unité. 36.36€TTC

c' est si facile a changer, la main d' oeuvre et chére pour le peut de travail a faire

Oui c'est sur mais j'my connais vraiment vraiment pas en mécanique, j'ai une connaisance qui fait des truc au black j'vais lui demander, c'est sur que si j'peux gagner 58€ j'vais pas me gener mdr

je comprend j' etait comme toi avant de m' interessé a la mecanique ( je suis entouré de mecanos )

effectivement si ta connaissance peut le faire, ne te géne pas^^

bonjour

il et vraiment simple de changer ces biellette , je serais toi je me débrouillerais pour le faire

par contre prévois une disqueuse car souvent le filetage et défoncé et du coup tu doit carrément couper l'axe

si avec ca tu économise 50 euros , je trouve judicieux de les mettre dans une géométrie , tu t'y retrouvera largement sur l'usure des pneus

au pire on et la pour te conseiller

looping a écrit:

par contre prévois une disqueuse car souvent le filetage et défoncé et du coup tu doit carrément couper l'axe

mais fait attention a ne rien toucher ce qui et autour

J'ai pas le matos chez moi c'est pour ca j'vais demander a ma connaisance si il peut m'faire ca sinon ba j'vais payer 58€ de MO, j'ai pas 36 solutions ^^

Kylan333 a écrit:

, a 130 km/h la voiture tient niquel.

J'ai une 206 1,9D aussi, mais il me faut 5km de descente pour y arriver :')

Donne des nouvelles et essaye de prendre des photos pour montrer

Il te faut qu'une clé plate et une clé allen pour changer la biellette, super easy pas besoin d'avoir de connaissance en méca

Un_Castor a écrit:

Kylan333 a écrit:

, a 130 km/h la voiture tient niquel.

J'ai une 206 1,9D aussi, mais il me faut 5km de descente pour y arriver :')

Donne des nouvelles et essaye de prendre des photos pour montrer

a ce point la ? celle de ma copine n' a pas autant de mal, elle touche encore 160 pourtant elle et en 195 55 15

Tout dépend des pneus quand même car quand tu vois mes energy saver même a l'arrêt les flanc des pneus tangue facilement

j' ai les energy saver en 195 55 15 aussi sur la 1.9d, jusque la j' en suis pas déçu, c' est autre chose comparé au 175 65 14

Moi justement je trouve qu'ils sont trop mou tu as l'impression que les pneu sont dégonflé, les flanc sont écrasés donc perso je surgonfle pour compenser

tu les gonfles a combien ? moi 2.5 bars

Ah ba a peu près pareil je met 2.6b a l'avant et 2.5b a l'arrière