206 SW 1.6 HDI 110CV FINITION 16S

Pour un look racing pas chere et jantes legere, achete des toles élargies.  

Si tu veux des cales en 16mm, n'hésite pas je me sépare des miennes.

Ou alors des jantes légères comme playboy !! Elles sont beaucoup plus légères que les ouragan, elles restent abordables et ça donne du style a la voiture

Ben voilà c'est bien ça le truc, a priori ça risque d'en prendre un coup sur l'accel c'est dommage, au plus les roues seront lourdes au moins l'acccel sera bonne donc :/

Des 17 seront quasiment de sur plus lourdes malheuresement a moins y mettre des 100 et milles

avec du 17 oui c' est sur

Bon alors de retour de plus belle,

Sachant que les montes 17" c'est du bricolage et que c'est moyennement réglementaire et aussi vis a vis des perfs avec du 17", je change d'idée.

Desormais: l'idée c'est de faire une petite restoration des deux bandeaux de pare choc puisque l'avant est celui brut d'une XS donc repeint couleur carosserie originale et les bandeaux arrière plus le seuil de coffre repeint également puisqu'il y a des bulles donc repeinte de ces trois élements pour correspondre a la finition d'origine du véhicule.

Ensuite: pose de cales 16mm a chaque roues si quelqu'un a un avis a donner sur les cales, ce qui a dire de bien et eventuellement les inconvenients ?

Repeinte en noir brillant des 4 jantes ouragans, visiblement c'est 200€ le prix correct pour une opération comme celle ci ?

Pose d'un autoradio format 1din dans l'emplacement d'origine pour y mettre un Clarion NZ502E avec écran escamotable 7", GPS intégré, bluetooth, multimédia et une grosse possibilitée de settings pour le son ! (600€ le poste mais bon c'est Clarion et pas le poste "intégré" avec la casquette a la place de l'ODB importé de la china donc je pense que les euros y sont largement)

Photo:



Voilà !

Le resultat final d'après mon experience de retoucheur photo aha:




PS: chiquillo06 je vois que tu as fais la peinture des ouragans, si tu peux me communiquer le prix ? Et si tu as une photo de ta voiture avec les cales de 16 pour voir ce que ça donne parce que bizarrement a l'avant perso ça arrive déja quasi au bord des passages de roues alors que l'arrière est bien encastré, je sais pas si j'en ai à l'avant que l'ancien proprio m'a pas dit mais je trouve bizarre que l'arrière semble bien plus encastré que l'avant.

pour ton bandeau ne fait pas peindre celui la, achete en un d' occasion qui et déja peint d' origine ( ou le trouver en gris EZR )
les bandeau non peint ont une autre textures, la peinture ne tient pas dans le temp ^^

Ben c'est ce que je voulais faire a la base mais on en voit que des a peindre sur internet pas des déjà peint en tout cas jusqu'ici j'ai trouvé rien de concret pour du déjà peint !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/869896757.htm?ca=17_s

regarde tu n' a meme pas besoin de le peindre si la peinture n' est pas rayé

il faut juste savoir si il provient d' un pare choc sport ou pas, pour cela tu demande au vendeur de mesuré l espace entre les 2 arrondies au dessus de la grille du pare choc et tu compare avec le tient

J'ai envoyé un texto, après il me manquera les deux bouts de bandeau pour l'arrière, mais ce que je comptais faire c'est me pointé dans une casse, ça se fais pas ça comme truc ? Il me semble ? Faut que je trouve l'adresse d'une casse a proxi et trouver eventuellement ce que je cherche

la casse ne vendra pas les bandeaux separement si le pare choc n' est pas cassé

A priori le bandeau que tu m'as envoyé c'est bon c'était sur une quicksilver donc good ! Après c'est un hasard qu'il habite pas loins et moi c'est un hasard que je sois dans le jura pour 2 mois dans le sud j'en avais jamais trouvé ! Je vais voir avec lui ça peut se faire quand je repars dans le sud

le hasard fait bien les choses et pour le prix d' une bombe de peinture
achete le vite avant que quelq'un te passe devant

Yess je vais aller voir ça !

Benroczen a écrit:

Ensuite: pose de cales 16mm a chaque roues si quelqu'un a un avis a donner sur les cales, ce qui a dire de bien et eventuellement les inconvenients ?

Je me pose la même question. ^^

Comme tu dit, sur SW (et sur 206 en général), les roues arrières sont trop loin de l'aile ... du coup je pensais mettre des cales, mais j'y connais rien ...

Après je suis pas sur que ça soit bon pour le train arrière (à confirmer) mais en 16mm ça reste correct, c'est pas énorme non plus, et je pense qu'ils faut des boulons de roues plus longs ...

Attendons l'avis des pros.

Salut à tous !

Joyeuses fêtes etcc !

Du neuf:

Je me suis décidé à poser le fameux poste 1 din 7" donc je me suis tourné au final vers un Muse 728-DR qui fonctionne très très bien même si ce n'est pas le même que le Clarion NZ502E. L'appareil développe 4x40w et fais Kit main libre/caméra de recul/EQ de son donc le réglage du système audio est top toujours, Possibilitée de branchement d'un sub et d'une installation générale plus puissante mais je ne suis pas dans ce domaine là.

Visuellement ça donne ça:



Sinon je récupère lundi prochain le bandeau avant Gris EZR qu'un mec a chez lui dans le coin avant de repartir dans le sud donc bon deal c'est le premier que je vois sur internet.

Récif comme toi j'attend l'avis toujours pour les cales sachant que oui on est d'accord, l'arrière aurait bien besoin de cales de 16mm en tout cas pour SW, je sais pas sur berline mais perso la ligne parait bizarre a l'arrière impression de roues en retrait alors que l'avant pas du tout.

Oyé que quelqu'un fasse part de son expérience sur cette modif ! Les deux trains Avant/Arrière on exactement la même longueur d'origine ? Si oui c'est la carosserie qui est taillé un peu large...

sympa le poste

Yess il marche top niveau son même a pleine charge, les enceintes suivent !

Je reviens en bombe: Je peux pas démordre à l'idée de mettre une monte 1" plus haute, parce que je sens que les elargisseurs ça va me rwointé les roulements et en plus je voulais les faires peindre c'est la perte..

Je trainais SUR LBC, un mec qui vend ses 4 jantes Hockenheim pour 200€ le tout pneu HS mais je m'en fous, je pense à coup certain que je lui prend sachant que je suis au courant, ces jantes valent plus du triple normalement. (Elles sont déjà peintes au plastidip noir aussi)



Et en ce qui concerne la loi sur la monte pneumatique moi j'avais trouvé ça:

http://blog.quartierdesjantes.com/changer-diametre-jantes/

Perso je me réfère à ça et rien ne m'empeche visiblement de prendre exemple sur ce modèle, celui pris dans le blog est équipé exactement comme nous tous d'origine qui avons les ouragans 16"..

Et toutes les montes signifiées dans le tableau sont homologuées

Belle jante, mais gaffe car le plastidip recouvre très très bien le mauvais état des jantes, donc méfie toi.

Ça c'est clair je vais regarder, à voir ! De toute façon le mec est à 10 min je prend pas de risques aha

oui c'est déjà ça ^^

Les jantes de ta photo sont des Pitlane, pas des Hockenheim.

200€ les 4 ça fait vraiment pas cher, si elles sont en bon état fonce !

Récif-80 a écrit:

Les jantes de ta photo sont des Pitlane, pas des Hockenheim.

200€ les 4 ça fait vraiment pas cher, si elles sont en bon état fonce !

effectivement c' est des jante de 207 RC, fonce a ce prix si elles sont en bon etat

Ah yes j'avais pas nuancé le truc, je connaissais pas les Pitlane ! Donc oui dans ce cas c'est des Hockenheim pas Pitlane hein moi celle de la 207 feline ! Mais bon de vu comme ça le rendu sera identique quasi fin il me semble qu'elles se ressemble a une pliure près !



On va du coup vers cette gueule là, je vais y mettre des pneus sans prétention (47€ le pneu) de toute façon je roule pas fort j'accel de temps en temps parce que le moteur marche tout de même bien mais je suis pas un furieux donc ça suffira large en 205/40/17 qui est la taille du dessus homologuée pour une base origine ouragans 16" et aucun prob au niveau légal !

n' achete pas de pneus bas de gamme c' est horrible la perte d' adherence c' est dangeureux, bruyant et ça glisse pour rien, j' ai fait l' erreur sur mes jante de 208 et finalement je vais les changer

Pourquoi vouloir faire des économies sur les pneus ?

C'est le seul truc de la voiture en contact avec la route, faut pas prendre n'importe quoi ...
Même si tu roule tranquille, tu es pas à l'abris d'un freinage d'urgence, pis même la tenue de route sur le mouillé etc ...
Et l'usure aussi ... payer un pneu 2 fois moins cher, mais qui s'use 2 fois plus vite c'est ptete pas un bon plan ...

Après fait comme tu veut ...