206 SW Quiksilver 2.0 HDi by Récif-80 → FIN PAGE 35

Franchement essaye de trouver le temps ... ça serait dommage de devoir repasser code + permis, et de te retrouver quelques mois sans permis ...

Les teintes à l'avant sont entièrement interdite ou il y a quand une limite autorisée ?

Ca dépend des articles que tu lis ...

Mais aprioris, les films, même claires seront purement interdits à l'avant ...

Mdrrr d'accord je vais lire l'article que je veux alors

Ah mince, je comptais teinter mes vitres un de ses 4 mais tant pis ^^

Les gars je crois qu'il faut pas tergiverser, la nouvelle loi c'est : si une vitre avant ne laisse pas passer au minimum 70% de la lumière visible c'est 3 points et 135 euros d'amende, c'est hyper clair! Que les vitres soient fumées d'origine ou teintées avec un film.
Il y a aussi une interprétation d'un article plus ancien du code de la route dont très peu de forces de l'ordre se servent, qui interdit de coller quoi que ce soit sur les vitres avants ou le pare brise. Dans les faits, c'est plutôt pour l’opacité des vitres que les képis grincent des dents.

Pour ma part elle seront enlevées pour le 1er janvier.

Ça serait peut être judicieux de créer un post la dessus plutôt que de polluer celui de recif avec cette histoire de teintage. Faut que les posts restent un minimum lisibles et transparents

French qualität ...

Pour info j'ai poster ceci


https://www.planete-206.com/t10353-interdiction-des-vitres-teintees-au-1-er-janvier-confirme

Récif-80 a écrit:

French qualität ...

aie heureusement que ce n'est pas un endroit trés visible, passe un petit coup de stylo retouche

c'est vrai qu'il y a aucunes protections la poignée claque sur la portière

Ah ouais c'est con ça.
Comme dit 206hdi16, faudrait mettre un petit coup de stylo retouche pour limiter les dégâts.

A gauche c'est caché, mais à droite c'est visible malheureusement ... la peinture à sautée en passant le Karsher ... et il y a bien 5 mm de visible en largeur, et autant en hauteur ...

J'ai passé 2 couches de stylo, en débordant volontairement sur la bonne peinture, pour "solidifier", et éviter que ça s'étende, et 1 couche de vernis ... j'espère que ça va tenir, pas envie de repeindre ma portière ...


Merci pour tes photos Mike, j'avais vu ton sujet, mais pas le temps de lire, et j'ai oublié de repasser le soir ...

La bonne nouvelle, c'est qu'ils ne pourront pas verbaliser un véhicule en stationnement, il faut obligatoirement une personne au volant pour mettre un PV.

D'après l'article, ils disent aussi qu'ils vont principalement taper sur ceux qui ont des vitres très teintées, donc les personnes ayant des vitres pas trop foncées, si ils tombent sur un flic sympa, ça peut passer, mais rien de sur, donc on doit s'attendre à prendre un PV, tôt ou tard ...

Autre point, on risque de prendre une contre visite au CT (après ça peut s'arranger, comme pour des Xénons, ou modifs moteur/échappement, contre un petit billet), là encore, à voir si ton contrôleur est arrangeant ou pas.

Au début de l'article ils rigolent des gens qui rouleront vitres ouvertes à la vue des forces de l'ordre (méthode atchoum), perso c'est ce que je ferais, ils ne peuvent pas te forcer à les fermer !

le karcher et le pire ennemie de la peinture, ça met arrivé plusieurs fois sur d'autres voitures

vue le prix d'une peinture je te comprend , Peugeot aurais pu mettre des tampons pour absorbé le choc de la poignée contre la porte

Salut à tous,

Pas de nouveautés sur le break.
Mes disques sont de plus en plus voilés, ça tremble de plus en plus au freinage (avant ça tremblait au dessus de 70, maintenant même à 50 ça vibre ...) Il faut dire que ça fait 10 000 km que je fais trainer ... Ça freine toujours bien, mais c'est super désagréable ...

Du coup je vais les changer avec une connaissance qui va me montrer comment faire.
Niveau marque, je pensais mettre du Brembo en plaquettes, et aussi en disques. Vous en pensez quoi ?

Petite photo vite fait, pour le concours du mois :


J'hésite aussi à enlever mes vitres teintées à l'avant ... je pense faire ça bientôt, même si ça me fait mal au cœur ...

toujours au top ce SW

tu verras ce n'est pas bien difficile, pour la marque, je ne suis pas certain mais je pense avoir entendus que les brembo (simple) siffle rapidement

jolie photo

tu seras obligé un jour ou l'autre, autant le faire avant de prendre l'amende et les 3 points

Merci.

C'est vrai que ça a pas l'air compliqué, mais j'ai peur de faire une connerie ...
Faudra faire une purge aussi après changement disques + plaquettes ?

Ah m*rde ... Tu me conseil quoi comme marques sinon ? Actuellement j'ai des plaquettes Bosch, et disques je sais pas la marque (TRW peut être mais pas sur), ça freine correctement, mais les plaquettes Bosch font énormément de poussières je trouve. ^^

T'as encore tes teintées ?! Mais t'es fou! En vrai on s'y fais sans les teintées, le pire ce sera cet été je pense

Récif-80 a écrit:

Merci.

C'est vrai que ça a pas l'air compliqué, mais j'ai peur de faire une connerie ...
Faudra faire une purge aussi après changement disques + plaquettes ?

Ah m*rde ... Tu me conseil quoi comme marques sinon ? Actuellement j'ai des plaquettes Bosch, et disques je sais pas la marque (TRW peut être mais pas sur), ça freine correctement, mais les plaquettes Bosch font énormément de poussières je trouve. ^^

tu as raison, quand on ne connais pas on ne touche pas aux freins
non pas de purge tu n'ouvre pas le circuit, juste une mise a niveau

perso j'ai des ferrodo mais elles siffles également , je ne peut pas vraiment te conseillé ^^
je pense en avoir vu qui rejette moins de poussières sur oscaro

@ Kylan : oui elles y sont toujours ... mais elles vont dégager dans la semaine je pense, un coup de décapeur, un peu d'acétone et ça devrait le faire.
Pas envie de prendre un PV, j'ai déjà assez joué là ...

@ 206hdi16 : Oui tu me comprends, vaut mieux être sur à 100% sur ce genre d'opération !
D'accord, il suffira de regarder si il manque du liquide alors.
Ah m*rde ! Du coup tu me met le doute ...

Si jamais quelqu'un à une bonne marque pour des disques et plaquettes, qui sifflent pas, et qui font pas trop de poussières, n'hésitez pas.

oui il vaut mieux pas perdre une plaquette sur la route

j'ai trouver ça

https://www.planete-206.com/t9268-test-plaquettes

206hdi16 a écrit:

oui il vaut mieux pas perdre une plaquette sur la route

Tu es rassurant toi !

Merci je vais jeter un œil.

J'ai du ferrodo en plaquettes et brembo rainurés en disques à l'avant et l'arrière pas encore changé, mais ça sera pareil que l'avant, sauf les brembo en gr n, mon père est équipé comme ça et rien à signalé niveau bruit et poussière correcte

Les disques rainurés ça me tentait au début, puis j'ai lu des commentaires comme quoi ils ont tendance à se voiler ou a se fissurer facilement ...

Aujourd'hui opération dé-teintage des vitres avant sur la grosse ...      

Avant


Pendant


Après




Ça se décolle assez facilement en chauffant avec un décapeur (10 minutes), mais la colle c'est une horreur ... 1h30 à frotter à l'acétone, et c'est pas encore nickel ...

Je vous laisse, la vitre conducteur est pas encore faite ...

Récif-80 a écrit:

206hdi16 a écrit:

oui il vaut mieux pas perdre une plaquette sur la route

Tu es rassurant toi !

Merci je vais jeter un œil.

c'est arrivé a mon frère quand il a acheté sa 206 cc, la personne avais mal positionné les clips

Vitre teintée conducteur enlevée, ça fait bizarre de la voir comme ça ... ça fait vide, elle parait presque nue ...

RIP mes vitres teintées, vous allez me manquer ...

206hdi16 a écrit:

Récif-80 a écrit:

206hdi16 a écrit:

oui il vaut mieux pas perdre une plaquette sur la route

Tu es rassurant toi !

Merci je vais jeter un œil.

c'est arrivé a mon frère quand il a acheté sa 206 cc, la personne avais mal positionné les clips

Les boules !

Je te déconseille les disques Brembo standard. J'ai teste sur la s16 et ça s'use bien trop vite sans freiner la folie.

La sur la bleue je suis en disques et plaquettes Valeo et ca va bien.

Après si tu veux plus de mordant tourne toi vers des disques Zimmermann, brembo Max ou ATS., combine a des plaquettes sport et tu verra la dif'!

Tu verra disques+plaquettes c'est un jeu d'enfant, une fois que tu y a vu faire tu va te friser.


Sinon pour les vitres je me suis pas fait ch...ier j'ai enlevé mes panneaux de portes, tous les joints de vitres et actone pulvérisé au spray et des grands coups de raclette pour poser les vitres teintées et c’était vite enlevé! 1h par cote je dirais.

Récif-80 a écrit:

Vitre teintée conducteur enlevée, ça fait bizarre de la voir comme ça ... ça fait vide, elle parait presque nue ...

RIP mes vitres teintées, vous allez me manquer ...

206hdi16 a écrit:

Récif-80 a écrit:

206hdi16 a écrit:

oui il vaut mieux pas perdre une plaquette sur la route

Tu es rassurant toi !

Merci je vais jeter un œil.

c'est arrivé a mon frère quand il a acheté sa 206 cc, la personne avais mal positionné les clips

Les boules !

du même avis c'est comme une maison sans rideaux ^^

oui la jante avait pris un beau coup