[Lolodci100] 206 X Line 1.4i Rouge Lucifer

Super, elle va pouvoir rouler encore longtemps

Bien entretenue, le Tu peut aller loin ...

On fait quoi la veille de Noël ??? On change la biellette de barre stab G --> 229841km

Joyeux Noël à tous

Des nouvelles de la 206.

Madame me dit a midi, faudra regarder la voiture car ça fait du bruit parfois dans les trous ... je suis allé faire un tour et effectivement ça tape quelque part. Ma 1ère pensée va au train ar bizaremment. J ai mis l'ar sur cale du coup et bien bon diagnostique, j ai du jeu a l ard ... super ...

Pas de bol Malheureusement elle y passent presque toutes

c' est le moment des train arriere, j' ai eu la meme surprise hier

Bon a 231500km, il a bien vecu ...

Pas de bol pour le train arrière ... perso je fais changer le mien vendredi, à seulement 165 000 km ...

c'est vraiment la loose ces TAR

Salut la compagnie, train arrière a la maison, pas facile de trouver le bon modèle. Tambours et abs avec capteurs symétriques. C est un train de 1.9d du coup donc barre stab de 19mm ou lieu de 18mm mais bon çà fera bien. Grosse opération prévue le 26 mars car je fais donc le train arrière + les triangles avants.

Salut les 206'istes, un peu de préparation du train arrière en vue du montage ce week end. J ai viré les tambours, machoires, flasques et récepteur. Je vais récupérer de mon train actuel, les flasques avec les recepteurs et mes tambours. Je change les machoires mais pas les recepteurs qui ont 1 an grand max.









La suite samedi ...

Achat du jour pour ce week end --> 4 machoires de frein arriere

J'espère que tu as acheté les cylindres de roues !! Sinon si ils se mettent à fuir tes garnitures neuves seront à mettre à la poubelle

autant tout changer sinon tu risque de les refaire rapidement

Ils ont a tout cassé 15000km, changés peu de temps avant que j ai le véhicule. J avais vérifié leur état quand j avis changé un roulement de roue. Au pire mon fournisseur est ouvert samedi.

pourquoi tu changes les mâchoires si elle ont 15000km ?

valentin14 a écrit:

pourquoi tu changes les mâchoires si elle ont 15000km ?

Je ne connais pas le kilométrage des mâchoires, juste celui des récepteurs que j avais changés il y a un an quand mon beau frère était proprio de la 206. A l époque du remplacement j avais vu que les mâchoires pouvaient encore faire des kilomètres mais un des récepteur fuyait. J avais juste changé les récepteurs du coup car mon bof voulait déjà se séparer de la 206 il y a un an.

Ah ok mais faut éviter de laisser des mâchoires quand du liquide de frein a coulé dessus car ça freine moins bien et elles peuvent finir par se décoller
Au moins la ils seront entièrement neuf tes freins

C est sur qu avec du LdF sur les garnitures c est pas terrible. La on va repartir tranquille pour un moment avec les 2 trains refait.

D ailleurs ça va faire de bizarre de ne plus entendre de craac et de couiiic en roulant, j ai hâte et surtout madame.

Lolodci100 a écrit:

D ailleurs ça va faire de bizarre de ne plus entendre de craac et de couiiic en roulant, j ai hâte et surtout madame.

J'ai vécu ça pendant près d'un mois ... je peux te garantir qu'après c'est comme si tu changeais de voiture tellement ça change !

Un_Castor a écrit:

Lolodci100 a écrit:

D ailleurs ça va faire de bizarre de ne plus entendre de craac et de couiiic en roulant, j ai hâte et surtout madame.

J'ai vécu ça pendant près d'un mois ... je peux te garantir qu'après c'est comme si tu changeais de voiture tellement ça change !

Je confirme ce n est plus notre 206. Photos dans la soirée.

Petit récit de journée de mécanique avec le bof.

La matinée :

10h00 on attaque après un ptit blancass



11h15 le train est prêt à être déposé





11h25 le neuf et le vieux et 50kg de moins a l arrière





Mon train arrière était d origine



11h50 le nouveau est en place et centré avec ... du tuyau cuivre de plomberie, c est pile poil le bon diamètre





12h10 c est l heure d arrêter , place a l apéro et BBQ

La suite de la journée.

L après midi :

14h00 remise en place des mâchoires neuves



Les roues arrière ont de nouveau touchées sol vers 15h30.

16h30 le triangle G est changé et un neuf et un vieux en comparaison





16h45 les vieux triangles et le silenbloc du côté droit éclaté





17h50 après quelques binoches, la 206 sort enfin du garage.

On aura donc mis 6h en y allant tranquillement surtout l après midi pour remplacer le train arrière et les 2 triangles.

Sinon j ai le voyant d ABS au TdB, demain on passe la valise pour voir de quoi il s'agit.

Niveau ressentit au volant, c est bien plus précis,  plus de flottement en changement d appui et plus aucuns bruits.

Opérations réalisées à 233999 kilomètres !!!

A prévoir un bon parallelisme pour parfaire ce travail.