Bruit pompe de direction assisté

En fait je me suis rendu compte qu'a l'arrêt , moteur allumé , quand je tournais le volant , ma pompe de direction assisté faisait du bruit et le volant vibrait légèrement , donc j'étais sur qu'il fallait l'a changé , alors je l'ai commandé sur slug-auto et je l'ai fais changé par mon beau-frère , jusque la tout va bien ! Après donc on reteste et toujours le même bruit venant de la pompe.. On a fait un appoint d'huile mais toujours pareil ! De quoi cela pourrait venir ?

Je précise que je n'ai pas fais ce test en roulant , de toute façon avec le bruit du moteur ça doit être difficile à entendre

C'est normal qu'elle fasse du bruit! Tu l'as changé pour rien!

Même les vibrations du volant ?

Oui tu ne doit pas tourner tes roues a l'arrêt logiquement! Lorsque que tu roule ca ne vibre pas?

Non en roulant ça ne le fait pu je crois , mais ça le fait pour toutes les voitures ça ?

c'est hydraulique donc léger bruit = normal et les vibrations c'est par ce que tu es à l'arrêt ...
tu l'as changée pour rien en effet ...

faut pas comparer avec les direction de 208 clio ou autre qui sont électriques et ou le ressenti est complètement différend ...

tu n'a pas posé la question à ton super mécano qui fait de la prépa, rallye et tout le tralala ??

Salut,

Petite astuce pour avoir une DA plus souple :

-mettre un bouchon de dégazage (type dirt) et faire un trou sur la traverse derrière le pc pour la refroidir (en hauteur c'est entre le pc et la calandre). Le changement est divin !

Recommandé par PS.

ps: pour le diamètre du trou ou plutôt de la scie cloche je vous redonnerais la taille mais c'est environ la largeur de l'espace entre la calandre et le pc.

En photo ?

guillaume28 a écrit:

tu n'a pas posé la question à ton super mécano qui fait de la prépa, rallye et tout le tralala ??

mdr

Très drôle !

J'mettrais une photo du bouchon, pour l'ouverture il faut faire un trou rond de 7cm sur la traverse (derrière le pare-choc) juste devant les tuyaux de la D.A.

C'est genre ça le bouchon :

Il faut le faire soi-même avec un bouchon d'origine, un embout (collé, qui traverse le bouchon donc pas vraiment comme sur la photo), un bout de tuyau et un clapet de dégazage. On me l'a fait pour ma part.

Pages 102-103

http://www.peugeotsport-store.com/cms/web/upload/documentation/79/4fccb274e199d.pdf

D'accord merci ^^

J'ai moi aussi un bruit, quand le moteur est froid, je suis en train de faire une vidéo.

Je ferai bien la modification du bouchon de direction assistée, malheureusement, je ne suis pas équipé pour d'après des retours, ca change du tout au tout.

Moi c'est surtout que je ne m'y connais pas du tout ^^ et que je sais pas comment faire

guillaume28 a écrit:

tu n'a pas posé la question à ton super mécano qui fait de la prépa, rallye et tout le tralala ??

c'est ken-block mdr

il sais tourner en rond mais en course aie aie aie

looping a écrit:

guillaume28 a écrit:

tu n'a pas posé la question à ton super mécano qui fait de la prépa, rallye et tout le tralala ??

c'est ken-block mdr

il sais tourner en rond mais en course aie aie aie

tien au passage votre bouchon me fait penser a un bouchon de réservoir de moto enduro , je me demande si le filetage serais le méme car sinon ca coûterais pas grand chose cette modif

Pour mon retour sur le bouchon. Direction beaucoup plus souple tout le temps, pas de bruit en butée..

Le mieux est d'ajouter à ça l'aération sur la traverse qui permettra de faire circuler l'air jusqu'à la pompe est ainsi la refroidir.

A savoir aussi, PSA préconise également de changer le joint par un autre (plus petit ou plus gros je ne sais plus).

Efzez a écrit:

Pour mon retour sur le bouchon. Direction beaucoup plus souple tout le temps, pas de bruit en butée..

Le mieux est d'ajouter à ça l'aération sur la traverse qui permettra de faire circuler l'air jusqu'à la pompe est ainsi la refroidir.

A savoir aussi, PSA préconise également de changer le joint par un autre (plus petit ou plus gros je ne sais plus).

Tu penses que le bouchon ainsi fait puisse s'acheter ?

Il m'est arrivé pareil, vérifie bien qu'il n y ait aucune fuite, moi il y en avait une j'ai réparé la fuite de la durite et remis du liquide depuis plus rien ! =)

c'est que quand tes a fond a gauche ou a droite ? que sa fait du bruit un bipppppp ?

ça le fait en tournant à fond oui et même en tournant légèrement le volant

Pour ma part sa le fait quand je suis a fond au blocage quoi. Si on sais comment sa ce remédie je suis preneur.
Sinon bon courage a toi lover5