Présentation 206 Xbox. Problème ajout régulateur et feux auto

Bonjour à tous.
Je me présente, Rémi 29 ans de Nice.
J'apprécie l'univers de l'automobile sous toutes ces formes tant qu'il y a de la passion.

Je viens donc vous présenter notre 206 ( à la base celle de mon amie ) et découvrir ce forum et ses participants. J'aime le partage d'informations donc n'hésitez pas à me poser des questions.

Présentation de la 206.
Voiture acheté neuve par mon amie au Peugeot Nice route de Grenoble. Nous possédons le dossier d'achat complet + brochures commerciales.
La voiture à entièrement été entretenue chez Peugeot. Carnet d'entretient complet. Cette 206 n'a jamais posé de problèmes de fonctionnement et vieilli vraiment bien. Pas de panne, de bruits suspect ( a part la serrure du coffre resserrée ), intérieur et mécanique comme neuf.

Peugeot 206 Xbox 1.4l 8s TU3A 75cv

Date de mise en circulation : 26/06/2007
Date d'achat : 26/06/2007
1ère main
Prix d'achat avec remise et options: 10500€
Option: Noir Obsidien intégrale. Peinture métallisée vernie ( 350 € )
Accessoire: Tapis avec monogramme 206 ( 50€ à l'époque )
Equipement de série:
- Pares-choc AV et AR Sport
- Volant et levier de vitesse cuir
- Pédalier Alu
- Sellerie spécifique
- Certains éléments intérieurs reprise de la Quicksilver
- Trappe à essence Alu
- Clim manu
- Antibrouillard

Kilométrage actuel: 46000 kms

Les modifications effectuées:

- ODB 3lignes + bouton sur commodo
- Rétroviseur électrochrome de 207
- Capteur de pluie et de luminosité + bouton commodo
- Ajout appuies-tête arrière et poignées de maintien
- Plafonnier arrière
- Vitre séquentielle conducteur
- Isolation des ailes avant ( ref peugeot )
- Autoradio Sony MEX-N5000BT
- Caisson Amplifié Infinity BassLink
- Graissage au téflon des ouvrant et mécanismes
- Nettoyage complet des tissus

Les modifications à effectuer:

- Trouver un garage qui peut activer des options dans le BSI ( capteur pluie et sonde température )
- Ajouter sonde de température
- Rétros électrique - dégivrant
- Accoudoir central

Interventions mécanique hors garage:

- Remplacement des bougies
- Remplacement du filtre à air
- Nettoyage du boitier papillon
- Bardhal nettoyant injection ( très efficace )

Allez on passe enfin aux photos:
( les plaques non masquées ne sont plus valable )





















Pour finir voici mes autres voitures:

Megane 2 2.0 16V sport dynamique 140cv de 2004 ( montée entièrement en phase 2 )





Ford Focus 3 SW titanium X 115cv de 2013 ( voiture de fonction )

Sympa ta black !

Sympa aussi ta voiture de fonction, dommage qu'il y est autant de boutons partout !

propre la 206.

Une belle présentation qui donne envie de lire et de suivre le sujet !

Bienvenue à toi et tes titines qui sont très sympa

imDanou a écrit:

Une belle présentation qui donne envie de lire et de suivre le sujet !

Bienvenue à toi et tes titines qui sont très sympa

A souligner oui car c'est très rare.

Merci pour votre accueil.
La 206 est une bonne voiture et très sympa à conduire. Étonné par la forme du petit 1.4l.
Prochaine intervention semaine prochaine, remplacement des 4 pneus.
J'ai longuement hésité à piocher dans le catalogue Peugeot pour monter 15p mais j'ai pas osé pour ne pas perdre la vivacité de la 206.
Mon choix: falken sn832. Nouveau modele et À priori très bon rapport qualité prix.
Critères de choix: efficacité sur sol mouillé, bruit, freinage.
Je connais le falken fk452 que je vous conseil. Sur le sec il est hyper efficace sur la megane dans les petites routes de l'arrière pays. Mais il s'use vite

D'accord avec toi pour les falken.
Rapport qualité prix très bon, juste faire un peu attention au sol humide et par contre le défaut c'est qu'ils s'usent assez vite 30 000km à l'avant pour moi alors que d'habitude j'en fait plus 40 000km avec du hankook

Bienvenue
Bonne présentation, et des voitures qui ont l'air très bien entretenues. Ca fait plaisir

Bienvenue

Très belle 206, très propre bien entretenu

Bienvenue !
Oh oui une belle présentation qui donne envi, merci ça change !
En effet jolies voitures que t'as là !

Super l’accueil. Merci.
Je vais pas tarder à commencer à regarder vos différents topic et vos 206 qui m'ont l'air tout aussi bien entretenues!

A propos des Falken, je rejoins ton avis Junior. Mais le SN832 rectifie le tire mais est probablement moins performant sur le sec


Quelques détails de la finition Xbox 360

jolie 206

J'adore les surpiqûres sur le soufflet du levier de vitesse !

Récif-80 a écrit:

J'adore les surpiqûres sur le soufflet du levier de vitesse !

Tu peux le faire sur la tienne si tu veux
Je les avais fait en rouge sur ma C2

Sinon tu la eu ou ton classement ?

Le classement je l'ai eu sur le site du TCS ( Touring Club Suisse )
Lien test pneus été 2014

Petite question!
Avec les dernières grosses intempéries, j'ai l'impression que ma 206 prend l'eau.
JE me suis retrouvé ce matin avec le pare-brise plein de gouttes d'eau à l'intérieur et une légère odeur d'humidité.
La voiture est restée dehors pendant les 4 jours de grosse pluie et 1 jour au soleil avant que je l'ouvre.
Quelqu'un aurait déjà eu ce problèmes? Pas envie de me retrouver avec un champignon sous le siège!

Merci !

Bon j'ai trouvé le pourquoi de l'humidité.
Il y a plein d'eau au niveau des pieds passager arrière..
Par contre je ne sais pas d'où ça vient..

Superbe présentation ! Tes voitures le sont tout autant ! ^^

Bon les 4 portes ( beaucoup plus à l'arriéré ) laissent passer l'eau par le dessous.
En cause: le joint de l'isolant qui ne jointe plus! À l'arriéré cest amplifié car le câble de la fermeture centralisé passe contre l'isolant, l'eau suit le câble et tombe direct dans ´habitacle. A déplacer et à réfixer à l'intérieur de la porte.

Un coup de mastic pour refixer les isolants devrait faire l'affaire.
Je vais en profiter pour mettre de la mousse isolante dans les contre porte.

Pour ceux que ça intéresse, j'ai la rta version informatique.

Tant mieux si tu as trouvé l'origine des infiltrations d'eau
La mousse isolante que tu veux rajouter, c'est pour le bruit ?
Ça m'intéresse, j'ai déjà vu des gens faire ça sur des forums et je me demande si ça vaut le coup pour l'insonnorisation.

Oui c'est pour le bruit.
Je viens de remonter les panneaux mais je n'ai pas essayé sur route.
Ce que je peux te dire, quand je ferme la porte tu as un bon bruit sourd et plus du tout l'impression d'une portière légère.
Je n'ai pas fait une grosse isolation avec des matériaux dur et lourd, juste de la mousse alvéolée collée sur les contre porte mais ça me semble déjà bien efficace

Ouais ça m'a l'air pas mal ça, je vois de quel genre de mousse tu parles.
Parce que bon si c'est pour alourdir à mort la voiture c'est pas la peine ^^'
Déjà si le bruit est plus sourd en fermant la porte, c'est cool, ça fait plus haut de gamme.