Présentation de ma 206 XR Présence 1.9D de 2000

Pas cool pour ta clé !   

Sinon je suis d'accord concernant le Juke, un design horrible ! (Comme le Captur à vrai dire), et pourtant ils se vendent mieux que le superbe 2008 !  

Parce que le Français moyen a des gouts de merde

Puis acheter du Nissan / Renault quoi faut etre fou

Bon ben ca y est, ma débrouillardise a encore payé

Clé de la 206 réparée, en fait fallait juste la reprogrammer. on met la pile on remet la coque, clignotement de la led fixe. On appuie sur les loquets de verrouillage de la 206. on prend la clé on la met dans le neiman en restant appuyé 3 bips (2 bips normaux de quand on oublie sa clé dans le contact et un plus long (environ 5 secondes)
Le transpondeur est reprogrammé, la voiture démarre
Et l'autre dindon de chez peugeot qui me disait ''faut changer la clé m'sieur    

Tout pour faire du fric ces enfoirés

sauf que la pile et le transpondeur n'ont rien à voir, c'est deux fonctionnement à part

la reprogrammation comme tu as fait ne reprogramme que le verrouillage à distance

le transpondeur ne se programme que par l'OBD

Ben écoute ca a marché comme ca et au moins la télécommande reréponds que ce soit pour ouvrir, fermer ou démarrer

bon la centralisation c'est logique, mais pour le démarrage, pour moi ce n'est qu'une coïncidence

Peut etre aussi, en tout cas elle refonctionne comme au premier jour

Tu as un topic de présentation de ta GTi ?

Regarde la section adequate pour sa GTI

Coucou tout le monde. bon ben après le bouchon de radia qui pète, la clé de la 206 qui répondait plus,
voici qu'il m'arrive un truc bien chouette avec titine
je vous le donne en mille. La courroie qui pète
Bloqué en Andorre depuis 10h j'attends la dépanneuse

La tronche de la courroie.
Selon la facture de l'ancienne propriétaire, elle a été remplacée en 2011 par un garage citroën.

C'est moi ou d'aspect la courroie pue les 9-10 ans ?

les morceaux sont ceux que j'ai ramassé sur la route






Qu'en pensez vous ?

Il est pas uniquement une question d'age, mais de kilométrage aussi...

C'est la courroie d'access ou de distri?!

Il t'en arrive des choses avec ta 206 !    

Accessoire, heureusement, si ca avait été la distri, moteur adieu

mais ce n'est pas rassurant, car la distri est dans le même état

on va déja faire la accessoire, la distri je l'ai commandée et l'aurais demain après midi

bon maintenant, il me faut un tutoriel, une clé a laine de 8, une clé de 13 et une de 15 et je remplace l'accessoire

C'est beau quand c'est neuf   

System01.54 a écrit:

Il est pas uniquement une question d'age, mais de kilométrage aussi...

C'est la courroie d'access ou de distri?!

Alors la distribution a été remplacée en 2011 en atteste une facture et en kilométrage 42890 km parcourus depuis, sur le detailing de la facture je ne vois nulle part que la courroie d'accessoire ait été remplacée. C'est totalement con, quand je bossais en apprentissage mécanique a chaque fois qu'il y avait une distri à faire on faisait l'accessoire avec.

Quand j'ai vu sur la courroie "MADE IN EU EPDM 0305" (pays de fabrication/lieu de fabrication/date de fabrication) soit ici mars 2005
euh on est en 2014 les gars, elle a tenu 9 ans quoi ^^. Mais ca ne change rien au fait que ces abrutis de citroen aurait pu la faire en même temps que la distri ^^.

Bon ca reste de l'entretien courant, mais bon ca surprend quand tu es sur l'autoroute (Espagnole qui plus est) que t'entends un POW ! et un TCHITCHITCHI ^^

et qu'en plus sur le panneau lumineux avec ta plaque te priant de sortir vite fait bien fait de l'autoroute. Ma qué la policia elle a crou qué y'é m'étais garé sour l'autoroute

J'ai qu'ca a faire sérieux

Titine est au chaud dans son garage (oui elle a un garage désormais )
Je commence le démontage demain, le fournisseur m'a dit qu'il pouvait pas avoir la pièce avant lundi. Je vais déja faire la courroie d'accessoire, ensuite j'attendrais lundi pour la distri

Edit : la voila dans sa nouvelle chambre après avoir débarrassé et fait un peu de place après l'emménagement

Titine sera au chaud désormais, je n'aimais pas la savoir dehors, vu toute la gangrène qui traine dehors (entre les jeunes défoncés et les SDF bourrés qui cassent tout la nuit

Par contre faut jouer a manoeuvrer

Résultat et en marche AR SVP c'est qui le boss

Boah ça va une petite 206, je rentre le vieux trafic T1400 dans une allée etroite en montée et en marche arrière les doigts dans le nez

Bonjour tout le monde   

Aujourd'hui 2-3 bricoles sur la voiture, ce n'est pas grand chose mais je la préfère ainsi

Comme je l'avais remarqué et vous en avait parlé il y a peu, je redoutais que titine ait eu un accident de part le passé. Doutes avérés ce matin. donc j'ai remédié au problème

Tout d'abord ... Il nous faut ...

- Une clé (pipe ou plate) de 13



- Un embout torx ou tournevis

- De la peinture blanc banquise




Démontage...

Tout d'abord on ouvre le capot

on tombe donc la dessus



on prend notre petite clé de 13 et c'est parti



on en fait de même de l'autre coté



Attention au tuyau de lave glace

on arrive donc ici



Regardez comme elle est belle ma nouvelle nappe



Donc une fois le capot viré on peut enlever la boulonnerie des équerres de capot



Une fois les équerres sorties



donc a partir de la,



on sort la ponceuse (ou papelard a poncer ) et on ponce légèrement de quoi faire péter le vernis et un peu de peinture histoire que la nouvelle peinture accroche

ca donne ceci



et l'autre



Une planche a la con histoire de pas saloper le sol



la peinture



et on attaque ( 3 couches )





Le temps que ca sèche on s'attaque a autre chose   



mais qu'est ce que c'est il ?   





Démontage de la face avant (calandre et phares)

On vire tout les ergots en plastique











Ne pas oublier les torx de chaque coté de la calandre



ici



et ici



et zou !!

Elle aussi était rouge dans sa vie antérieure



Sexy la voiture



le PC était rouge aussi



Avant :



Apres :



Avant :



Après :



Avant :



Après :



et on remonte



La peinture a eu le temps de sécher... On récupère et remonte les équerres



Ca donne mieux tout de suite

Ah quoi déja midi ?

p'tite bibine alors (Après l'effort le réconfort comme on dis   )



Mais c'est quoi ca ?



Du premier coup      comme papa dans maman



l'autre coté  



ah oui remettre le tuyau LG



dans ses logements





Et la c'est FINI !!   



Avis ?

Joli boulot
Je ne sais pas si je l'aurais fait ^^

Antoine74 a écrit:

Joli boulot
Je ne sais pas si je l'aurais fait ^^

Merci
De quoi? le démontage et la peinture des différents éléments ? Pourquoi donc ?

Mdr le fou! Ce mec est un fou j'vous dit!

System01.54 a écrit:

Mdr le fou! Ce mec est un fou j'vous dit!

     

206iste32 a écrit:

Antoine74 a écrit:

Joli boulot
Je ne sais pas si je l'aurais fait ^^

Merci
De quoi? le démontage et la peinture des différents éléments ? Pourquoi donc ?

Parce que je n'aurais pas eu le courage je pense ^^

ca va vite à faire

Coucou tout le monde. Bon ca n'a servi a rien que je change la courroie

La poulie de l'alternateur a littéralement explosée ce matin.

Je suis allé faire des devis, puisqu'alternateur d'une 1.9D introuvable ici en casse.

Peugeot : 360 € neuf + pose + courroie
Citroen (en face de Peugeot) il y a juste la rue a traverser ) ben l'aternateur + pose + courroie : 551€ :O

Alors qu'ils font partie du même groupe, que chez citroen la piece ils vont la chercher en face. Le mec était pas heureux quand je lui ai dit "mais... il est en or massif votre alternateur?" il me dis non.. Je lui dis "ah vous le fabriquez sur place alors" et la il me dit non on va le chercher en face.

J'dis et ben dis donc, 200 € HT pour traverser la rue ca fait cher du kilo la il a carrément commencé a tirer laGGle

j'ai les devis je vous les mettrais en photo

Punaise t'as croisé une meute de chats noirs???