moteur essence 1.4 16s qui siffle

Bonjour,
Je possède une 206 de 2004 essence 5 portes, moteur 1.4 16S 90Cv de 60 000km ( distribution faite a 56 000km + courroie d’accessoire ) et depuis un certain temps, la voiture fait un espèce de sifflement sur la droite, au niveau des couroie justement, pas un couinement, juste un sifflement permanent, des que le moteur tourne, le bruit est la, a l’arrêt et en roulant, ça fait ce bruit parasite.

Je n'ai aucun voyant d'urgence qui s'allume, je ne sait pas du tout ce que cela peut etre.
Si vous avez des idées.. merci a vous.

t'as courroie d'accessoire elle dit quoi ? ça arrive qu'elle patine, usure ou mauvaise tension, contrôle et tiens nous au courant

Peut-être qu'une de tes courroies est trop tendue, ce qui peut occasionner un sifflement !

attention hein, quand je dit sifflement, ca fait comme un FFFSSSSSSSSSSS permanent, pas le couinement habituel d'une courroie qui est détendu, peut-etre trop tendu, ca je ne sait pas mais si elle est trop tendu, ca veut dire que quelque chose ce desserre ou ce resserre tout seul ?

une fois j'avais vu sur une autres voiture que la courroie était trop tendu, et ça avait finit par abimé le roulement de l'axe de la poulie d'alternateur, donc alternateur à changé, et ca faisait un sifflement bizarre, je sais pas si c'est semblable au tiens, si tu veux contrôler essaye de mettre un coup de w40 sur les axes des différentes poulies ou passe la courroie, pour isolé déja le problème ou au pire les enlever de la liste des causes possibles

il me semble que la pompe de da peut faire aussi ce genre de sifflement en tout cas c'est sur ta courroie d'accessoire

ca c'est sur que ca vient de la courroie d'accessoire ^^ , des que je peut, j'essaye de voir tout ca.

Merci a vous pour les conseil ! Ce site est aussi efficace que celui de planete 205 ^^ eh, vive les fans de pijot !!

Essaye de nous faire une vidéo ou passe voir ton garagiste sinon

la video = oui !!
le garage = non !! pourtant j'ai une concess' Pijot a 100 metre de chez moi... mais ce sont des branques, je leurs ai laisser la 2zero6 une seul fois, ils me la rendent avec des gnions et assument rien, fuck les cons !

Bon, la vidéo est pour bientôt ( quand j'aurais récupérer de quoi en faire une ) mais en attendant, j'ai virer la roue et le garde boue pour voir si il y avait possibilité de détendre cette courroie, comme j'ai une clim et que la voiture est de 2004 ... galet tendeur automatique... pas moyen de détendre quoi que ce soit, réglage automatique..

salut

vue qu'ils ont fait ta distri , ils auraient pas trop enfoncé le cache de protection de courroie et celle ci frotterais dessus ?

( sympa l'avatar du mod' ^^ )

Je ne sait pas du tout pour le cache, je vais aller revoir le garage qui m'as fait ça, il est cool et ca n'avais pas coûté cher donc autant que je voit avec lui .
Comme en ce moment a voiture roule beaucoup, je ne voudrait pas l'immobiliser en jouant avec des truc que je ne connait pas.
Je vais voir au plus vite et vous tiendrais au courant.

Bonjour a tous !!

Des nouvelles de ce bruit horrible que faisait ma 206 ( pour vous donnez une idée, regardez cette video, c’était exactement ca ! Vidéo trouver sur YouTube, ce n'est pas ma voiture ) :

https://www.youtube.com/watch?v=uJzFZCoOF1E#Email=damyboy95%40gmail.com

J'ai donc démonter et remplacer le galet enrouleur sur la courroie d'accessoire et plus de bruit, ca ce fait tout simplement, de plus, le galet tendeur est franchement tout simple a manipuler et a pigé.

Probleme reglé !

mais en faisant la distri et la courroie d'accessoire le gars ta pas remplacer les galets enrouleur ????

grosse erreur il ne faut pas remplacer que les tendeurs , les enrouleur s'use eu aussi et vue que l'on a toujours tendance a serrer un peu + les courroies lors du remontage , souvent ça achève les galets non changé .

j'ai déjà vue des pompe a eau éclater après un remplacement de distri , car c'est dernière n'avais pas était changé

sur la courroie accessoire, on touche jamais les galets, sauf si on détecte une anomalie lors du démontage

guillaume28 a écrit:

sur la courroie accessoire, on touche jamais les galets, sauf si on détecte une anomalie lors du démontage

en garage je comprend "histoire de facture" mais la pour toi ! tu ferais comment ? vue qu'il connais le garagiste il aurait pus s'arranger , la ça fait un démontage pour rien :'(

perso je change tout , même la pompe a eau dégage lors du remplacement de distri que je fait en général 10000 km avant les préconisation constructeur

la pompe à eau biensur qu'elle degage systématiquement

pour les galets de courroie d'accessoire, pour moi, je ne change que quand c'est mort, c'est tellement simple à changer que j'attend que ça lache

pareille pour moi, je ne change les galets que si problème.

Pompe à eau virée d'office.

oui la pompe a eau et les galet tendeur on étaient fait sur la distrib' en garage, pas de souci mais l''enrouleur était d'origine sur la courroie d'accec'. Je n'en veut pas au garagiste sur ce coup la, c'est vrai qu'elle ne faisait aucun bruit lorce que je l'avait récupérer .

Ca fait quand même tres plaisir de récupérer un vrai son de moteur essence !!! et pas un truc louche qui sifflote a mort

si ça peut aidé je répond un peu tard mais je viens d'avoir le même soucis. Le garage a changer une poulie ou galet tendeur de la courroie d'accessoire et le bruit a disparu. La poulie de la courroie se décale et la courroie vient frotter contre le cache en plastique de la distribution ce qui provoque un bruit et une usure prématurée de la courroie voir une casse moteur. A ce que j'ai compris

sebmelsim a écrit:

si ça peut aidé je répond un peu tard mais je viens d'avoir le même soucis. Le garage a changer une poulie  ou galet tendeur de la courroie d'accessoire et le bruit a disparu. La poulie de la courroie se décale et la courroie vient frotter contre le cache en plastique de la distribution ce qui provoque un bruit et une usure prématurée de la courroie voir une casse moteur. A ce que j'ai compris

un exemple du pourquoi je remplace systématiquement les galets

bon je suis un peu parano et maniaque aussi