Fumée noir legère perte de puissance Turbo qui Siffle

Bonjour à tous,



Voila je viens vers vous car j'ai des soucis... c'est une 206 1.6L HDI 110cv XT 5 portes 216000 KM et je sais vraiment pas quoi faire. J'ai fais un décalaminage qui n'a servi a rien et le garagiste me dis que le turbo est bientôt HS. Coût de la réparation 1200 il me dit, je l'ai acheter 2500 il y a 2 ans environs et j'ai déjà eu d'autre frais(bref ..) ça commence à faire beaucoup.


Elle fume Noir, et ça sent le plastique cramé..
Légère pertes de puissance à 130km/h dans les montées. Et des fois quand j'ai anomalie anti pollution
Le turbo siffle et c'est franchement audible.
Anomalie anti pollution ....
Je conserve la puissance à priori en 1,2,3,4 vitesse mais ça fume à chaque accélération(je dis a priori parce que j'ai pu m'y habituer) mais elle a de la pêche sans soucis.

Je dois passer le CT en août..

Voila je viens vers vous car j'aimerais avoir votre avis. Que feriez vous? sachant que je n'y connait rien en mécanique.

J'attends que le turbo lâche (ça implique quoi si ça arrive?) et poubelle... ?
Ou alors je trouve le moyen de la réparer moins cher sachant que ce n'est pas forcément que le turbo le soucis..avez vous des bon plans ou quelqu'un qui pourrait m'aider sur bordeaux ou la région?


Merci à vous. Je m'attends pas à un miracle non plus

Si ça fume noir, c'est soit qu'il y a pas assez d'air, soit qu'il y a trop de carburant.

donc l'hypothèse d'un turbo en fin de vie est plausible, surtout s'ils siffle.

Un turbo qui lache, c'est la loterie.
Dans le meilleur des cas, le moteur n'a plus de puissance et devient un gros veau qui crache noir de chez noir

dans le pire des cas ( et malheureusement parmi les plus fréquents), le moteur s'emballe sans possibilité de l'arrêter (à moins de le faire caler avec les freins et rapport de 5 engagé et encore)
et là c'est le moteur complet qui est HS

Ca c'est flippant, j'aime mon essence! Gardez vos diesels

jcchud a écrit:

Ca c'est flippant, j'aime mon essence! Gardez vos diesels

+1

change le turbo avant qu'il casse ça t'evitera de cassé le moteur

il est devant il est trés accessible et coute que 400 euros en echange standar, si tu ne t'en sent pas capable un mecano au blak te fera ça pour 150 a 200 euros, si tu le change avant de cassé le moteur

mais recherche la cause, un turbo ne casse pas pour rien, c'est souvent a cause des joint d'injecteur qui fuit, mais ça peut aussi venir d'une mauvaise utilisation toujours laissé chauffé le moteur avant d'acceleré et le laisser se refroidir avant de couper le contact ou une mauvaise huile ( ne surtout pas ecouté ceux qui te dirons que le 1.6 hdi peux roulé avec de la 10w40 )

turbo H.S

Toutes les voitures qui fument noir vont mal en fait ?

Parce que sur la route on en voit un paquet qui fument...

Des fois ça fume parce que "c'est régler un peu riche "

ou ce sont des bagnole qui ont des injecteur qui pisse

Étonnant que personne n'ait évoqué la fuite de suralim... Le debimetre voit ainsi passer beaucoup d'air (qui est en fait recraché à l'exterieur...) alors le calculateur balance trop de gasoil.

Si le turbo était vraiment HS le débit d'air mesuré serait faible et le calculateur diminuerait le débit gasoil en conséquence.

Contrôle dans un premier temps l'intégralité de ton circuit de suralim, échangeur inclu. Recherche des traces d'huile fraiches.

Dacc merci pour les réponses , mais bon faut que je retourne au garage. j'avais fait un diagnostic et decalaminage et il ma dis que mon turbo sifflait trop que c'était peut être les roulement je sais pas trop quoi. je vais essayer de mettre les résultat du Diag vous me direz.

D'accord, en tout cas il y a beaucoup de pistes à explorer avant de s'attaquer directement au turbo. Bon courage

mouais mais bon quand le turbo commence a siffler ca pue quand méme

Oui puis sur le 1.6 HDi ce serait pas une première mais bon on sait jamais... Le jeu est assez facile à contrôler sur cette bebette, ce serait une bonne chose à faire avec un diag.

kevdes33, si tu attends jusqu'à la semaine du 11 je peux y jeter un oeil car je serai sur BX.