206 XS 2l HDI Iceland -> 19/11 New's derniere page

elle a une belle gueule t'a 206

Hey sympa les modif
J'aurais juste laissé le lion en alu, à moins que tu passes tes feux en fond noir

junior2386 a écrit:

camo -> carbo ?!

Plus sportif oui peut être j'ai du mal avec l'innovation tu sais je suis du genre vieille école moi :p

Vielle ecole ^^ Old School

imDanou a écrit:

Camo = Camouflage ^^

Genre comme ça : http://2.bp.blogspot.com/-1gH4zoNjnUw/UR1VuMKppxI/AAAAAAAAAIM/RwP61tKrwfk/s1600/Screen+shot+2013-02-14+at+2.08.40+PM.png

Ou alors comme ça : http://image.europeancarweb.com/f/features/mclaren-p1-production-road-testing/43050610/mclaren-p1-rear-end-looks-good-in-camo-print.jpg

Ou encore comme ça : http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/179/5300/40469283/camo206c-1710690556113638621.jpg

Mais juste sur les bandes. Mais en fait j'en sais rien ^^

Jaime pas trop ^^

skouisy a écrit:

super bouille de face ca annonce la couleur quant on te vois dans le rétro
je suis pas fan de la baguette arrière mais au moins ses original

Merci !
Oui comme tu dit sa annonce la couleur ^^
La baguette ar -> Vendu sa me plaisai pas

Gregounet a écrit:

Sympa ces petites modifs j'adore ta face avant et la baguette carbone j'adhère c'est top !

Merci !
La baguette carbone était en vente elle est parti !
Sa me plaisai pas

SKilyan a écrit:

Hey sympa les modif
J'aurais juste laissé le lion en alu, à moins que tu passes tes feux en fond noir

Merci !
Le lion -> Choix Perso -> Fond noir pour bientot

XT-Tonio6 a écrit:

elle a une belle gueule t'a 206

Merci bien (Et ces pas fini !)


New's

Cette voiture me porte la poisse ->
Bruit de roulements a l'arriere ... cetait un roulement de roue ^^ -> Je commande la paire ...
Une fois recu je demonte l'arriere ... Tambour bien usée garniture HS --'
Du coup commande de Garniture Neuve ...
Pendant se temps la -> Decrantage ! (Après une 15ene dessais et une 20ene d'heure passer sur le train ar a monté / demonté pour regler la hauteur au poil) Jai finalement trouver la Hauteur qui me corespond avec une Assiette au Poil 1.4° (Peugeot Sport donne 1.2° )

On remonte tout / Netoyage de Jantes ect ect ...
La voiture est Nickel Comportement sain

Montage d'une Barre Anti-Rapprochement Sup (La inferieur est a vendre !)
La caisse est bien rigide a l'avant : Un rail sa tien le pavé !
Par contre l’arrière est trop souple : faut que j’investisse dans des barres de torsion plus grosse !

Ensuite petit Plaisir ... ACHAT de Team Dynamics Pro Race 1.2 :DDDDD
Jai pas payé sa enormement cher mais jen est eu pour mon argent -> Peinture a refaire et quelque bord rapé a refaire ... et 2 Pneu HS et 2 Autre quasi Neuf (P-ZERO)

Maintenant me reste a determiné la couleur pour ma 206 ->
NOIR Brillant
Antracite
Jaune d'origine Team Dynamic ?




Pour les photos sa sera demain !

Des Avis ?
[/quote]

elle va encore bien changer ta xs!

à ta place pour les jantes j'hésiterais entre le noir et anthracite !

maintenant on attend tes photos

Le jaune ça peux être sympa mais la raison c'est lanthra.

Aah oui !! Je pensais pas que tu avais passé autant de temps sur le réglage du train arrière du sacrée boulot en fait !!

en jaune bien sure

valentin14 a écrit:

elle va encore bien changer ta xs!

à ta place pour les jantes j'hésiterais entre le noir et anthracite !

maintenant on attend tes photos

Elle a plus rien d'une XS ^^
Bientot elle ressemblera plus a une RC ou une 16s ou une Pistarde ^^
Moi j'opeterez plus pour un Jaune Figure toi ^^
Desolé pour les photos jai pas le temps d'uploader sa en se moment

junior2386 a écrit:

Le jaune ça peux être sympa mais la raison c'est lanthra.

Jaune toi aussi ^^ tes comme moi
L'anthra ces du trop connu trop vue, jaime pas faire comme tout le monde

SKilyan a écrit:

Aah oui !! Je pensais pas que tu avais passé autant de temps sur le réglage du train arrière du sacrée boulot en fait !!

Je suis assez minutieux et pointieux ces pour cela ...

PapySnake a écrit:

en jaune bien sure

Au top !

New's

La titine se porte bien...
Mise apart 2 chose : L'embro qui commence a ciré
et un Support Moteur ou Biellette de Barre Stab qui bouge ...
et mes rotules de directions Axiale a faire ...

- Toujours pas attaqué les TD ... D'ici 1mois / 2mois jespere que cela sera bouclé ! et les Ouragans seront en vente !!!

- Petit Cracage pour ceux qu'il l'on vue sur la page : Volant Oreca Nike Tulipé

- J'ai aussi recu mes commande de Led et mes Nouveau Chargeur USB a intégrer ! Au top !

- Petit Rasso a Saint-Egreve, rencontre d'un seiziste de la page que l'on vois souvent sur la page 206 s16 ^^




Pour les photos sa sera quand j'aurais le temps ^^

Des Avis ?

Salut Salut les coupains,
Bon je poste un peut d'actualité après quelques mois (année)
d'abscence ici ...
Comme certain le savent je suis essentielement sur Facebook avec ma page que j'ai creer qui reprend tout ce que je fais

Bref je poste un peut de new's ici meme si beaucoup le savent deja ...

La XS as beaucoup evolué et changé depuis ...
Elle est passer par plusieur config ... pour enfin arriver a une config qui me plais ...
je la qualifirez de REPLICA S16 mais avec un pure chassi de cochon

Grosso modo voici quelques photos pour resumé les modifs ...
Partie Replica S16 :
- Faisceau Habitable S16 Full Option
- Interieur S16 Cuir Alcantara
- Retro Electrique S16 (Oui jetait en retro manu)
- Clim Auto (Jetait en Manu)
- Jante Foudre de S16 en 195 50 15

Chassi :
Refection du train avant complet a neuf ...
Refection du freinage arriere a neuf...
Barre Stab Avant 21mm deRC
Barre Anti rouli Arriere 22mm de RC
Barre Torsion 20mm de RC
Amortisseur Avant & Arriere B6 Tarrage Ferme
Ressort Eibach de RC (-25 sur RC / -32 environ sur HDi)
Decrantage
Calle 20 avant / 16 arriere
Toujours equipé de mon freinage de RC a l'avant et des triangles gr.A
Bientot on passe en train ar de S16 ou RC (celon la motiv ^^)
Support Anti Couple Power Flex + Calle Moteur mode RPS

Bref vous l'aurez compris une arme redoutable

Coté Intérieur depuis la derniere fois :
Plafonnier Arriere relier au eclairage de pied arriere
Modif de l'instal audio + Changement de Source

Jai aussi fais un peut de meca : Distri & embro et dautre truc sympa

Je passe beaucoup de temps avec Vincent (Vincent 42 sur le fofo :p) et j'ai rencontré Benoit (Benquik73).

Voici quelques photos des dernier travaux












Suite prochainement : on s'attaque au moteur on a deja commencer par changer les Injo Y par des Z (apres passage a lultrason) et la fabrication en cours d'un silencieux tube avec Canule origine ...et la reprog SqualL26 ne suffisant plus a me satisfaire en Dailly ... On passe a la vitesse supérieur ... J'ai racheter un Kit Echangeur + Piping + Ligne Devil Inox a Alexis un membre du Forum ...

La suite prochainement au montage ...
J'en profiterais pour ffaire un max de photo du montage de l'échangeur pour réactualisé le tuto de alexis ce qui devrais en intéresser + d'un

A plus les amis

Pas mal les modifs sur le châssis ça doit accroché, j'ai suivi sur FB

Ça en fait des nouveautés depuis le temps !

J'avais vu aussi sur Facebook quelques posts sympa. ^^

Par contre tu avais pas une RC aussi pendant un temps ?

206hdi16 a écrit:

Pas mal les modifs sur le châssis ça doit accroché, j'ai suivi sur FB

Oui effectivement le chassi cest top franchement meilleur config de tout se que jai eu sur cette caisse

Récif-80 a écrit:

Ça en fait des nouveautés depuis le temps !

J'avais vu aussi sur Facebook quelques posts sympa. ^^

Par contre tu avais pas une RC aussi pendant un temps ?

depuis quelque année oui ca en fais des new mdrr
Yes sur facebook je post regulierement des truc
Surtout sur ma page
Oui le RC est la (jen est eu 2 ^^) mais pas encore presenté sur le fofo et je pense pas que je le ferais : pas le temps ^^
Je parle du RC uniquement sur FB
Mais la XS je vais essayer den reparler ici un peut voir si ya du Follower ou pas ^^

Nickel rabaissée boudins noirs !! Et un châssis au top

Question con, mais pourquoi préparer autant ton HDi alors que tu as une RC ? ^^

J'imagine que le HDi est ton daily, et la RC pour l'arsouille ?

Suivi sur FB aussi  quand on voit ta liste ici, on se rends compte a quel point t'en as fais ^^ 

Par contre la monte homologuée pour les 2.0 c'est pas plutot 195 55 que du 195 50 en 15?

flo s16 a écrit:

Nickel rabaissée boudins noirs !! Et un châssis au top

Phase 1 Gris Iceland -> LA BASE
Chassi digne des S16 Pistarde

Récif-80 a écrit:

Question con, mais pourquoi préparer autant ton HDi alors que tu as une RC ? ^^

J'imagine que le HDi est ton daily, et la RC pour l'arsouille ?

Enfait pour tout expliquer tout se qui est pièces chassi -> des que je mets une pieces Perfo sur le RC / la pieces dorigine fini sur le HDi ... Voila lhistoire ...
Apres pour le moteur ... Cest juste que 120HP ca commence a etre limite je men suis lassé, envie de tenté + encore
Le RC est destiné a la piste et au col il fais pas de route ou seulement pour aller a un rasso parking

System01.54 a écrit:

Suivi sur FB aussi  quand on voit ta liste ici, on se rends compte a quel point t'en as fais ^^ 

Par contre la monte homologuée pour les 2.0 c'est pas plutot 195 55 que du 195 50 en 15?

Yes et encore jai pas tout tout decrit ya plein de petite connerie que je nest pas parler
La monte cest dans la tete en 55 les flanc cest du cheewing gum et cest moche ...
Cest pour ca que je suis en 50 cest plus estetique et perfo

En 65 c'est pire crois moi  
Perso je suis en 60 (195 60 14), ça me choque pas tant que ça, par contre quand je passe les pneus hiver j'pleure

En 55, du chewing gum ? tout dépend de si tu mets des vrai pneu (en rapport à ta prépa) ou pas !
Des TOYO R1R en 55 je ne monte même pas sur les flancs !

J'ai essayé pas mal de pneus en 195 55 (michelin, good years, bridgestone, dunlop) j'ai toujours eu la sensation que la jante passe au dessus du pneu, en michelin PS3 le 205 45 16 est top et le 205 40 17 ne bouge pas d'un poil ^^

Point de ça avec les R1R :

C'est vrai que sur ta photo ça a l'air correct, j'ai jamais eu confiance au marques qui ont un nom chinois, j'ai essayé des nankang est franchement c'est limite dangereux

Attention, je te parle de TOYO, c'est pas nankang hein

TOYO tu les trouves sur tous les paddocs de courses

Le R1R est un semi-slick pluie homologué route



Pour info c'est ce que met Ken Block sur sa fiesta :

Je n'ai jamais osé essayé les TOYO après les nankang, il faudrait que j'essaye

Le R1R est juste un régal d'adhérence sous la pluie

Par contre c'est 10 000 km maxi à l'avant ! Mais ma sécurité/santé vaut ce prix

Meme soucis que les uniroyal RS3 ils adhèrent bien sous la pluie mais fondent a vue d’œil ^^

La sécurité n'a pas de prix, sur mes 8 jantes j'ai 6 michelin ps3 a 250 euros la paire est bientôt 8