Bonjour ou bonsoir (au choix)

Bonjour je m'appel Aymeric j'ai 20 ans, je suis mécanicien auto et passionné d'automobile. J'habite a Enghien en région parisienne. je suis le propriétaire d'une 206 1.6l 16S donc essence (grise) qui a actuellement 140 000km je l'ai eu il y a 3mois avec 125 000; a la base je l'ai prise par dépit mais au final j'en suis tombé amoureux, en effet c'est plutôt nerveux (c'est pas un m3 non plus)et j'en suis plus que satisfait et j'ai donc décider de la personnaliser et de la garder le plus longtemps possible. je n'ai pas de photo pour l'instant mais cela arrive. je l'ai reprogrammé; posé un kit xénon, éclairage LED, j'ai en attente bar anti rapprochement, kit d'admission, et j'attend d'avoir les sous pour le reste.

  

Voila , voila   <--- je trouve que c'est une bonne conclusion.

 

Bienvenue

Merci les forumeur d'ici m'on l'air tres sympathique

 

Bienvenue à toi

bienvenue à toi

pourquoi avoir reprogrammé avant d'avoir l'admi, l'echappement etc ??

Parce que ca ne change rien vue que la reprog gère le debimetre et les sondes lambda aussi donc avant ou apres ça ne change pas.

 le gain est vraiment minime dans ce cas

Oui les maj sont gratuite, je suis a 126ch actuellement.

avec quel unité de mesure ?

Comment ça?

tu l'a passer au banc ? gtech ? elm ? ....

Oui passage au banc chez zip tuning

Oui passage au banc chez zip tuning

126cv avec juste une reprog, ça me ferais bien mal

et le debitmetre il est ou ?

ya pas de débimètre a proprement parlé

Oui passage au banc chez zip tuning

Enfin le debit ďair est geré par le
boîtier papillon

lourosa a écrit:

ya pas de débimètre a proprement parlé

oui parce que j'allais te demandé pourquoi tu nous sort reprog de débimetre etc ... hors que sur moteur atmo sa se joue plus sur les "injections" pour les maps principaux , tu as la fiche du passage ?

Je lai quelque part Je te retrouve ça, Non Je voulais parlé que la reprog prenais quand même ses Infos des differents capteurs Et également du volume d'air, donc si il y a plus d'air le calculo agirant en consequence. Et que donc que le kit admission soit monté avant ou après ça ne change rien.


voila les chiffres annoncé sur celui du cc http://www.ziptuning.fr/Reprogrammation/Peugeot-206-1.6-110-cv-car-2009.html#header

sur ce site certaines valeurs me laisse des doutes sur le nombre de couple et de Hp annoncé sur ce type des cylindrés full stock (y) ex le 1.1i 60 @ 70 sois un gain de 10hp juste loOl

moi je te dit ils m'ont annoncé ça; mais au passage au banc c'était 126ch. De plus j'ai un ami (j'ai sa fiche si tu veux) sur le même moteur repro plus kit admission 131ch et il l'a fait chez digitronic. Après je sais sur un essence c'est minime. Après je m'en fiche que tu me crois ou non et même pour toi ça ne t'apporte rien. Je suis venu sur le forum principalement pour des rassemblements. J'ai compris tu es le spécialiste de la repro ici.

eu de 1 tu te calme de 2 je suis pas la pour te faire la moral , et de 3 je m'en fiche aussi de ta prépa ou pas , tu annonce quel choses on veut juste en savoir plus sur ton projet , alors les commentaires comme ça garde les pour toi