Passage de vitesse-206 1.1

Yo tout le monde!!
J'reviens vous voir pour vous faire part de mon soucis (si on peut apeller ça un soucis )
En effet, ma boîte de vitesse a un peu de mal en ce moment, lorsque je passe la seconde ou la marche arrière surtout. Elle a parfois du mal a accrocher.
Vous pensez que c'est dû à quoi? C'est pas trop grave? (excusez le novice!)
Merci d'avance!!!

De quand date ta dernière vidange boite ?

J'en sais rien... J'ai la voiture depuis 2 semaines

Tu as l'historique de l'auto ?

J'ai le manuel de revision mais il est vierge... l'ancien proprio ne l'a jamais fait remplir en gros y a des petits bouts de papier sur differentes parties du moteur pour indiquer de quand datent les dernieres revisions... Ma voiture a 68 920 km et la derniere revision date d'environ 9500 km. Le pire c'est que la voiture c'est une 206 et le mec a fait des revisions chez renault... j'ai ris en voyant ça

j ai le meme truc
la marche arrière c une calamité a enfiler par moment
alors je fait 3eme et marche arrière ou 5eme et marche arriere et ca va mieu
et quand ca va pas mieux je bourre et ca fini par rentrer
c la joie des boite MA
mais il n y a rien de grave c "normal"

j ai fait une vidange de boite a la revision des 75000 mais ca a rien changer
ma voiture a 76000kms

Ah bah ok tant mieux alors parce que la marche arrière t'as raison la cata ! Parfois c'est la 4eme qui passe au lieu de la R, c'est pour dire... Merci man

c'est tout les voiture PSA ce probleme moi j'ai le meme souci sur ma saxo et mes 2 206 ,)

Moi qui croyait que la seule boite bidon était celle de la polo 3... bah non en fait!

pareil avec ma S16 de 35 000 kms

pareil avec la civic 1.5 Vtec de mes parent de 120 000 kms

pareil avec mon ancienne 205 TU 1.4L de 215 000 kms

c'est un soucis "classique" et normal je dirait

perso, je relache un peu l'embrayage, puis recommance et ca passe bien

la civic et la 205 ou c'est un peu plus prononcé, je repasse une vitesse avant de reessayer la MA, et ca passe

Idem sur ma 206, des fois elle passe pas alors qu'on dirait qu'elle est enclenché, ça fait un bruit comme un petit grelot, du coup j'enclenche la 1er ou une autre, je repasse sur la R et c'est bon, merci peugeot

pierre2404 a écrit:

Idem sur ma 206, des fois elle passe pas alors qu'on dirait qu'elle est enclenché, ça fait un bruit comme un petit grelot, du coup j'enclenche la 1er ou une autre, je repasse sur la R et c'est bon, merci peugeot

Exactement pareil pour le bruit de grelot

Pas de soucis a te faire alors c'est juste que t'as les arbres qui sont pas mis en face correctement, c'est pas des lambo nos 206 y a quelques défauts tant pis

Ouais heureusement alors à part ça elle est niquel donc bon, pas de soucis! Merci Pierre

Oui ça va bien ces petites bestioles
De rien avec plaisir !

Il faut repasser par le point mort, lâcher l'embrayage puis passer la marche arrière. La marche arrière n'est pas synchronisée, c'est pour cela qu'elle est parfois plus dure à passer. C'est pareil pour toutes les marques mais plus sensible chez certaines

Oui c'est exactement ce que je fais, obligé lacher l'embrayage et de la repasser après... Pourtant sur ma R19 y avait pas ce soucis

Ah la R19
Mon père en avait une c'était pas mal

C'est increvable! Surtout en essence! Malheureusement pour trouver une voiture aussi fiable de nos jours c'est mission impossible....

Ça c'est sur, rien que l'importance de la partie électronique de l'époque des R19 par rapport a celles d'aujourd'hui, certes y a pleins d'avantages mais bon maintenant pour faire ne serai-ce qu'une vidange c'est la merde

y'a pas que la R19, en fait tous les modele de caisse de cette epoque là sans electronique à gogo, turbo, injection electronique etc... sont super fiable

si je n'avais eu envis et possibilité de changer ma 205 contre ma 206, je l'aurais gardé et l'aurais emmené tres loin


je ne pense pas qu'on verra un jours une 208, essence ou diesel, avec son tous petit moteur turbo, avec 400 000 kms dans 10/20ans, en bon etat et sans le moteur changé

chtit a écrit:

je ne pense pas qu'on verra un jours une 208, essence ou diesel, avec son tous petit moteur turbo, avec 400 000 kms dans 10/20ans, en bon etat et sans le moteur changé

Ça c'est sur et c'est bien dommage

Bonsoir, ma 2saucisse fait pareil et une chose.. Evite de passé la marche arrière quand la voiture et pas entièrement stoppé! La, elle va surement mieu accroché comme par hasard et faire un bruit pas très rassurant ^^

Ludo206 a écrit:

Bonsoir, ma 2saucisse fait pareil et une chose.. Evite de passé la marche arrière quand la voiture et pas entièrement stoppé! La, elle va surement mieu accroché comme par hasard et faire un bruit pas très rassurant ^^

Exactement le bruit que ça m'a fait hier en faisant un créneau! La voiture était pas stoppée et j'ai mis la R: resultat un bruit qui a reveillé tout le quartier

Ouais c'est parce que t'as les engrenages qui sont pas arrêtés, ça me le fait aussi et je m'insulte moi même quand ça m'arrive ^^
C'est sur ça fait un bruit énorme