changement de compteur + température eau 1.9D (DW8)

bonjour,

je vien de changer de compteur car l'auguillede température d'eau afficher un résultat incohérent
voici une photo de mon nouveau compteur est-ce normal que lorsque le contact est coupé, l'éguille de température déscend aussi bas


De plus mon moteur étant un 1.9D (DW8) je voudrais savoir a quelle température tourne votre eau chez moi elle est à 70°C pour des trajet urbain de 15/20min est-ce cohérent?

Essaye de contacter le vendeur ce topic : https://www.planete-206.com/le-garage-f6/19d-vitesse-kilometrique-faussee-t80.htm

Car c'est peut-être le même genre de problème...

Moi j'ai pas la jauge a cet emplacement, mais j'ai mon thermostat du moteur qui m'indique au max 75°...sachant que ma 307 elle touchait 80-90° ca doit etre variable.

Apres faut voir si c'est pas un mauvais calibrage de l'aiguille, ou si il n'y a pas un support a l'origine qui la retient pour eviter de "tomber si bas" qui ne serait plus la

Depuis ma courroie sur mon 1.9D en temperature de croisiere je depasse rarement les 80....je suis plus a 75C°

oui c'est mon cas aussi ronny donc je pense que la bonne température s'affiche
en attendant d'autre réponse de proprio de 1.9D

Je regarde demain et je te tiens au courant !

En tout cas, après un moment de circulation la température est en général à 80°C (20 25°C en ce moment) et elle monte à 90 91°C en cas d'embouteillage...

En tout cas, l'emplacement de l'aiguille me parait anormal.

L'aiguille me parait trop basse normalement elle devrait se situer à mi course de l'emplacement de ton aiguille et la premiere graduation.

il y a pas eu un bidouillage d'éclairage bleu sur ce compteur des fois ?

non aucun mais je crois avoir la reponse

hier j'était coincé dans un embouteillage sur l'autoroute en Allemagne
bref le moteur a chauffé et le ventilo s'est enclenché quand l'aiguille affiché 89°C donc je dois avoir un pti décalage de 4-5°C rien de grave mais je voulais savoir si sur vos compteur l'aiguille descend aussi bas aussi.

okoi decallage.le mien declanche a cette temperature la aussi ou un poil avant...

perso sur autoroute allemande c'est plutot le compteur de vitesse que je fais décalé moi

Tu m'etonne ^^'

Moi la mienne plafonne a 205/210 y parait, et toi?

lol
je disais que le voyant de température d'eau est décalé car le ventilo ce déclenche vers 95°C

bender : 205-210 tu dois avoir une HDI car la mienne et celle d'un ami on dépasse pas les 180km
après c'est les roues qui entrainent le moteur XD

210 compteur mais je senté que le chassie suivais pas ;( , j'ai donc pas duré je suppose que ca fait un 180 reel

30km/h d'ecart avec le reel?...ca fait beaucoup quand meme

Bah la mienne oui c'est une HDi bien sur
Reprogrammée, qui plus est et rabaissée, donc ca doit aider ^^'
(mais je tenterai pas moi meme ca sert a que dalle)

210 je trouve ça beaucoup quand meme

il me semble que c'est ce que faisait l'ancienne S16 à DVD

C'est ce que m'a dit l'ancien proprio... apres lancée peu etre

peut etre

Bon j'ai vérifié, il y a en effet un décalage peut-être dû au fait qu'il te manque une tige en plastique ou caoutchouc qui où vient se "reposer" l'aiguille une fois le contact éteint !

C'est bien ce que je disais ^^'

bonjour,
moi sa me parait pas exagéré le 210 compteur sur ton hdi reprog moi en forçant un peu je prend 215 sur plat, et un peu plus en grosse descente... au gps ma Vmax est de 214km/h en descente a fond elle ne peut pas plus...

pour le compteur sa met arriver sur la miene (compteur de XS) et j'ai juste remis mon aiguille en place et maintenant sa marche nickel

Moi j'ai pas encore testé ma vitesse de pointe avec la reprog.. un petit test sur faut plat descendant a 190.. (d'ailleurs avant elle accélérée plus a partir de 160 sur plat c'était très long maintenant c'est à partir de 180 qu'il y a moins de patatte..^^)

j'ai déjà fait un 200 compteur sur autoroute, dans une descente et mon ex avait hurlé donc obligé de ralentir , alors j'aimerai bien la tester maintenant quand même !! au moin jusqu'a 206 km/h lol

Je vous dirais si j'arrive a me libérer une route pour faire le test

pour la mienne sa dépend aussi de ses humeur et de la température extérieur, elle fait des caprice de princesse...
quand il fait chaud elle marche moin surtout en haut régime, ce qui est compréhensible.
je vais certainement lui mettre un échangeur...

moi d'origine je montait a 195km/h mais qu'est ce qu'elle était molle surtout après le 175, maintenant elle devient un peu plus molle a partir de 195 et je ressent un manque de puissance passé le 205 ensuite c'est long faut de la ligne droite, pas de voiture qui freine devant, et un peu de temps...

sa me rappelle ma 205 gti qui prenait 205 en 4° trop fort sa m'a toujours fait délirer la 205 a 205km/h (moteur pas tout a fait d'origine et boite très longue).