Réservoir qui fuit ?

Bonjour tout le monde,

Donc j'ai une 206 sw Quiksilver 2.0 HDI de 2004, elle a 102500 km.

Depuis un petit moment, je me suis aperçu que ma 206 laissait parfois quelques goutes sur le sol.
Au début je me suis dit que c'était la clim qui faisait un effet de condensation.

Sauf qu'aujourd'hui en manœuvrant pour me garer (après un trajet d'environ 35 min), elle a fait pas mal de gouttes et je n'avais pas la clim. Donc je mets mon doigts pour sentir l'odeur du liquide, et là surprise, ça sent le gasoil !
Je me penche sous plusieurs côtés pour voir d'où ça vient, et voilà ce que je découvre :







Je précise que ça ne change rien en roulant, et que la fuite apparaît à la fin d'un trajet, moteur chaud.

Je suis nul en mécanique, mais j'imagine que c'est le réservoir qui fuit ?
Est-ce grave ?
Combien coûte la réparation ?
Demain, je dois faire un trajet de 90 km par la route, je risque d'avoir des problèmes ?

Merci d'avance pour vos réponses

a mon avis tu devrai lever le siege arriere et regarder en dessous tu trouvera 1 trappe en plastique et en dessous la jauge et je pense que le joint de ta jauge fuit ou un collier mal serrer car on voit que ca fuit le long des tuyeaux et le long du reservoir

ton reservoir c le truc noir

D'accord merci pour ta réponse. Je vais regarder sous le siège tout à l'heure.
Par contre, je n'ai pas la plein, l'aiguille se trouve entre la moitié et les 3/4..

Antoine74 a écrit:

D'accord merci pour ta réponse. Je vais regarder sous le siège tout à l'heure.
Par contre, je n'ai pas la plein, l'aiguille se trouve entre la moitié et les 3/4..

regarde en dessous et dis moi ce que tu voit

peut etre un collier desserer

toute facon pas le choix c part en haut qu il fuit donc jauge ou pompe de gavage ou collier desserrer

Voilà sebrs j'ai pu regarder sous la trappe !

Alors voilà ce que j'ai trouvé :



Tout est sec, sauf la zone dans le fond, en direction de l'avant de la voiture où ça a l'air un peu humide.
Et sinon sur le fil qu'on voit au premier plan, il y a une petite zone noire, j'ai touché, et ça colle. (enfin je crois pas que ça ait un rapport).

Et tu avais raison, sous la voiture, ça doit s'écouler car après vérification il y a la partie marron qui est humide, mais aussi tout le bas de la partie noire (donc le réservoir si j'ai compris).

ben ta jauge a l air seche c mouillé ds le fond effectivement le long des tuyeau

mauvais sertissage mais la jauge laisse tomber ca fuit pas de là

pour la cosse c un produit qui mette dessus t en fait pas pour ca

D'accord, merci beaucoup.
Donc pas besoin de dévisser le gros écrou plastique ?

Et du coup est-ce que c'est grave comme problème ? Ça va me coûter cher ? Et est-ce que je peux rouler 90km demain ?

Désolé de t'embeter avec mes questions ^^'. Merci mille fois pour ton aide

Antoine74 a écrit:

D'accord, merci beaucoup.
Donc pas besoin de dévisser le gros écrou plastique ?

Et du coup est-ce que c'est grave comme problème ? Ça va me coûter cher ? Et est-ce que je peux rouler 90km demain ?

Désolé de t’embêter avec mes questions ^^'. Merci mille fois pour ton aide

nan pas besoin puisque c sec a ce niveau la

rouler demain oui car avant tu roulais déjà donc pas de soucis et avec le gazoil tu risque pas de foutre le feu

ca serait une 206 essence je t aurai dit stop

mais je trouve que ta trace n est pas aussi importante que ta fuite

moi je soupçonne les collier rapide et ca fuit le long

pour le tarif

Ok super, je te remercie !
Oui moi aussi je trouve la trace minime, par rapport à ce qu'on peut voir en dessous. Bizarre.

Demain je roulerai molo, parce qu'aujourd'hui je me suis un peu amusé sur une route de montagne, et c'est peut-être à cause de ça que ça a fuit pas mal.

Merci de ton aide en tout cas.

a la limite, regarde lorsqu'elle tourne ( accelérée si quelqu'un peu tenir la pédale pdt que tu regarde) voir si c'est pas les colliers rapides comme dit sebrs

D'accord. Parce que les colliers rapides ça se trouve où ?
Ça se voit sous la trappe par en haut ou par dessous la voiture ?

c les petit collier merdique qui sorte de ta pompe de gavage (le truc avec le gros ecrou plastique)

Bon alors j'ai fait mon trajet de 90 km sans souci aujourd’hui"hui.
En rentrant, j'ai regardé comme vous m'avez dit.
Pas la peine d'accélérer, ça coule même au ralenti.
Depuis en haut je n'ai pas réussi à voir de fuite.
Donc j'ai pris une vidéo. Écoutez bien, il y a un bruit aigu qui me paraît louche.
On l'entend un peu par en bas, et aussi par en haut, où il y a le gros écrou plastique.
Aussi je précise que ça s'arrête de couler dès que j'éteins le moteur.



Qu'en pensez-vous ?
La voiture partira au garage lundi mais j'aimerais bien avoir une petite idée du problème pour éviter de me faire entourlouper...
Et aussi une idée de prix...

J'ai changer la semaine derniere un espece de tuyau qui longe la goulotte de reservoir comme une mise a l'air ( petit tuyau) il etait perser et sa fesais exatement pareil

Ah ouais ? Si ça se trouve c'est le même problème.
Et c'est compliqué à changer ce tuyau ? Ça coûte cher ?
Merci

Il coute pas cher mais le plus simple pour le remplacer c'est de deposer le reservoir avec la goulotte de remplissage

Ah ouais donc c'est la main d'œuvre qui va coûter cher sûrement.

Bon si c'est ça le problème, je devrais m'en sortir plutôt bien (j'espère)

Je te remercie

le mieux c'est limite d'acheter une bombe de nettoyant frein ( seche vite ) pulveriser pour tout retirer le gazoil et voir au maximum si tu apercois la fuite

La main d'oeuvre moi j'ai plier sa en 1h00 au garage

Voilà donc le garagiste à dit que c'était une durite.
Ça vous semble juste ?
Il a commandé la pièce (20€) +main d'œuvre.

Je suis content.

C'est celle la oui

tu t'en sors bien finalement

Oui pas trop mal
Ça y est la réparation a été faite.
Finalement c'est la main d'œuvre qui aura coûté le plus cher : presque 80€
(donc total 100€)
Je me dis que ça aurait pu être pire

Merci à ceux qui m'ont aidé /rassuré ^^

Sujet à fermer.

voila durite qui fuit au raccord comme dab

cool que se soit regler

a plus