chtit et sa 206 S16 tangerine

La CC je peux vous en parler, j'en ai une !

Il n'y a pas de roue de secours, mais il y a une bombe anti-crevaison (comme sur la 206 RC). Si le pneu éclate, la bombe ne servira à rien. De plus, elle a une durée de conservation limitée (environ 2 ans). :/ Rien n’empêche par la suite de mettre une roue galette ou entière dans le coffre, il est assez grand pour cela.

Cette voiture est une 2+2 donc les places arrières sont symboliques mais très pratique quand tu dois emmener du monde et que tes passagers n'ont pas d'autres choix que de rentrer à pied sous la pluie. Ils seront un peu serrés mais bien content de rentrer chez eux assis au sec ! Et croyez moi c'est arriver plus d'une fois.

Mais le plaisir de rouler cheveux au vent est tellement agréable que ses petits défauts s'oublie très vite.

ce qui me faisait un peu peur aussi, c'est les soucis d'etanchéité et de fiabilité de l'ouverture du toit

enfin bref t'façon les questions ne se posent plus puisque de toutes façon j'ai la S16

Je me suis permis de te réponsd au cas où quelqu'un se poserait les mêmes questins que toi.

Les soucis d'étanchéités se règlent très facilement en resserrant les vis des attaches de toit (ça prends environ 1h en prenant son temps).

De nombreux tutos exitent sur le net afin de corrigé ce soucis.

Compte activé !

Twiz a écrit:

Je me suis permis de te réponsd au cas où quelqu'un se poserait les mêmes questins que toi.

Les soucis d'étanchéités se règlent très facilement en resserrant les vis des attaches de toit (ça prends environ 1h en prenant son temps).

De nombreux tutos exitent sur le net afin de corrigé ce soucis.

ok, mais pour moi ca faisait pas mal de point en sa deffaveur , coffre juste, place trop petite, pas de roue de secours, etanchéité

en 2eme voiture purement plaisir pourquoi pas

Herr-V a écrit:

Compte activé !

cool merci



bon pis demain direction la prefecture por faire la carte grise, pis en fin d'aprem/soirée normalement des photos, quelque truc à faire sur la 205 donc je prendrais l'appareil en meme temps pour faire une photo souvenir de la grande et la petit soeur ensemble

voila, carte grise faite (146.50€) j'attend plus que de la recevoir

mais surtout, place aux photos

en compagnie de sa grande soeur qui est à vendre

146,50€ la CG pour la S16 ? ça va, pas énorme !

Sinon, jolie, elle à de la gueule !

ben c'est la premiere fois que je paye une CG si chere
la 205, 5cv à l'epoque en 2007 c'etait 30€ le cheval, divisé par deux pour plus de 10 ans, pas de frais de 4€ et 2.50€, donc 75€ la CG
une autre 205 GT, 7cv, en 2008 je crois, j'avais payé 108€ (avec les frais de 4€)
la moto en 2009, 15€ x 5cv + 4€ = 79€
là le cv à augmenté à 35€, x 8cv + 4€ +2.5€, ben voila, 146.5€


sinon merci, je suis content de mon achat aussi

je l'ai poussé pour la premiere fois sur une route que je connais bien que je fais souvent avec la 205, heu comment dire, c'est tous simplement impressionnant !!!!!!!!! mais super joussif

34€ le cheval ? le bol mdr !

35€ dans le calvados oui, je sais que par rapport à certaine region c'est peu
mais vu le nombre qu'on etait à la pref, et c'est comme ca tous les jours, sans compter les pros l'apres midi, ben ca me degoute qu'ils augmentent le tarif du CV, rajoute les "frais de gestion" de 4€ et les "frais d'acheminement" de 2.50€ quoi

Pourquoi quand je fais le calcul de 35*8, je trouve 280€ ?

Designer34 a écrit:

Pourquoi quand je fais le calcul de 35*8, je trouve 280€ ?

rajoute la division par 2, vu qu'elle à plus de dix ans

Pas faux, je ne savais pas ça !

par contre y'a deux petite chose un peu bizarre, je me pose des questions

elle est siglé XS sur les ailes (voir photo de la jante), bon ca me derange pas au contraire, ça trompe l'ennemie
peut etre un désiglage fais expres, j'avais poser la question à l'ancien proprio, le 2eme, ils ne savait pas

mais surtout, chose que je ne remarque que maintenant, les 5 appuis tête sont tous en tissu noir, alors que les sièges sont en cuir noir et tissus/alcantara gris, c'est normal

Effectivement ce ne sont pas les bons appuis têtes, dommage Ils devraient être en cuir comme le reste de l'interieur.

Pas chère la carte grise !

Les 206 S16 ont d'origine les appuies-têtes en cuir.

salut,

sympa ta s16

Ton sigle XS pourrait se justifier d'un changement de l'aile car je pense qu'ella du être accidenté.

En effet, on distingue une grosse différence de teinte (sauf si c'est juste la photo qui fait ça) sur les 3 premières photos du devant. L'aile et la porte ne semble pas être de la même teinte que le bas de caisse et l'aile arrière....

Par contre tes appuies-tête je sais pas je pense comme les autres....

non ca doit etre la luminosité et/ou la photo qui fait ca, car y'a pas de difference de couleur quand tu la vois en vrais

et le sigle XS, je l'ai des deux coté je pense qu'elle à été siglé comme ca par l'ancien ancien (oui deux fois, c'est normal) pour etre plus discret, moins tape à l'oeil
c'est pas plus mal je trouve, meme si perso j'aurais preferer le S16 ou rien du tous, mais bon je laisse comme ca


pour les appuis tete par contre j'arrive pas à trouver d'expliquation


sinon en debut de topic j'ai dit que je demanderais à l'UTAC l'historique des CT, j'ai envoyer par mail mais j'ai pas encore la CG à mon nom, donc je leur ai mis la CG vendu, le certif de vente, mes pieces d'identité, un justif de domicile, mais pas de reponse

je referais la demande quand j'aurais recu ma CG, normalement debut de semaine

petit délire dans forza

Jolie, il manque des crédits pour la rabaissé, tu l'as allégée aussi ?

non j'ai largement assez de credit pour faire ce que je veux dessus

je voulais juste la faire ressembler le plus possible à ma S16, donc elle n'a pas de modif hormis les jantes pour en prendre qui ressemble à celle de la S16, mais en 17 pouces puisque la RC est en 17 d'origine
et puis donc peinture orange, parechoc et protection lateral noir
la couleur ne ressortait pas bien une fois les photo sur le PC, donc un p'tit passage via photofiltre pour ameliorer ca

y'a que le pot et les sieges qui denotent, mais ca pas possible de les changer dans ce jeux :?

Les sièges si, en allégeant la caisse, tu peut virer le tableaux de bord tout ce qui est inutile.'fin dans le 3 c'est ça, le 4 je ne sais pas.
Sinon, le pot, ça améliore juste le son, en améliorant la ligne jusqu'au collecteur.

Je m'en était fais une en full black, elle arraché le bitume. : P
Je n'ai que le 3, je n'ai plus joué .. ça fais un bail, le truc je suis arrivé sur des circuits hyper grands avec des voitures ultra rapides, mais aussi beaucoup de tours à effectuer. J'ai arrêter d'y jouer, car je m’endorme pendant les courses qui sont tellement longues ! oO' !

J'ai bien en vie de refaire une 206 tiens !

oui le pot on peut le changer pour gagner en puissance, poid et bruit, mais ca reste le meme graphiquement

en allegeant à fond la caisse, graphiquement ca vire juste le sieges passager, on voit encore la banquette alors que normalement elle à degagé

je voulais juste la loocker comme ma S16, donc rien fais de tous ca


sinon pareil j'ai arreter de jouer au 3 à cause des courses trop longue de la carriere sur la fin, il me reste quasiment que les courses d'endurance à faire

dans le 4 il n'y a plus ses longues courses, mais je l'ai pas fini non plus, un peu trop longue la carriere, surtout quand t'a fini tous les niveau, gagner toutes les voitures etc...
je ne joue plus qu'en mode rivaux et un peu en ligne enfin moins depuis que le championnat de france est fini

Ok ok.
Le 4 j'y ai déja joué, mais ce sont les mêmes circuits, c'est chiant.

Comment t'as fais pour mettre la photo de forza sur le pc ? Je ne connais plus la manip' !