ajout d'un système RHP sur moteur TU3JP, 1.4L

Bonsoir,

Voilà, j'aimerais rajouter un système RHP sur mon 1L4,

Il se branche sur la durite d'essence, d'où ma question ...

Elle est ou c't'e durite ? :LOL!:

Et aussi si ce système et embêtant pour le contrôle technique, malgré qu'il réduise la pollution.

Merci pour vos réponse

RHP, je vois pas trop se que c'est, t'aurais un lien ?

C'est un economiseur de carburant,

http://www.rhp-france.fr/principe.php

http://www.tuning-project.com/actutuning/2004/juillet/RHP.php

Voilà voilà désole

Sa m'avait déja tenté, mais comme je suis pas tellement convaincu de l'efficacité, je pas installer !

Bén même si sa me fait économiser 10% moi je prend, sur 3 mois cest rentabiliser ...

Ba mets en un, si sa marche, je mets

C'est bien ce que je compte faire

Puis je te négocierai un prix a topwagen en même temps, cest le seul distributeur dans le nord

Et sinon elle est ou cette durite ?

flavien a écrit:

C'est un economiseur de carburant,

chacun sa définition, pour moi c'est un attrape-couillon

completement d'accord

Vous avez tester les gars ?

flavien a écrit:

Vous avez tester les gars ?

Non

Mais je te vois venir ...

tu te dis "vous avez pas testé donc vous pouvez pas savoir !!!!"

Euh non du tout !

je pensais que vous auriez des expériences a partager c'est tout

Au pire sa marche pas sa marche pas ...

Mais en attendant y aura eu une expérience,

ah je me suis planté !!!!!!

Citation :

Il agit sur les charges magnétiques du carburant et assure un meilleur mélange entre l'oxygène de l'air et du carburant, donc améliore les rendements...

je prends 2 aimants sur mon frigo et on en reparle dans un mois !!!

plus sérieusement c'est toi qui vois, mais ça parait tellement trop simple que c'est à se demander pourquoi aucune voiture neuve n'en est équipée, tu peux toujours testé et nous faire un compte rendu, mais je serais pret à mettre ma main au feu que tu n'en reparlera plus après avoir compris que t'étais fais pigeonner ...

Pas de souci vince

Vince a écrit:

flavien a écrit:

C'est un economiseur de carburant,

chacun sa définition, pour moi c'est un attrape-couillon

Vince a écrit:

je prends 2 aimants sur mon frigo et on en reparle dans un mois !!!

plus sérieusement c'est toi qui vois, mais ça parait tellement trop simple que c'est à se demander pourquoi aucune voiture neuve n'en est équipée, tu peux toujours testé et nous faire un compte rendu, mais je serais pret à mettre ma main au feu que tu n'en reparlera plus après avoir compris que t'étais fais pigeonner ...

+ 1564178 ^^

Si c'était vraiment le cas beaucoup de voiture aurait ce genre de truc de série ! Et le gars qui aurait inventé ça serait super millionnaire, c'est pourtant bizzard qu'on en a jamais entendu parlé !

Et qui dit que ça marche sur toutes les voitures et que le gars sur le site n'a pas été payé pour vanté les mérite de ce bui-bui ?

Pas faux,

Mais autant en avoir le coeur net

fais ton expérience et dis nous ce que tu en pense

Cest le but aussi, si cest un attrape couillon bén tout le fofo sera au courant

genre l'autre avec sa golf GTI 255cv, il consomme moins qu'un diesel...

j'ai envie de dire mais bien sur !!

flavien a écrit:

Cest le but aussi, si cest un attrape couillon bén tout le fofo sera au courant

fais comme tu veux, du moment que le couillon c'est pas moi, j'y vois pas d'inconvénient

moi j'ai 2 aiment qu'on m'a donné qui sont fait pour ca et je ne les aient jamais montés ^^ pas bien convaincu, mais bon ca me coute rien d'essayer ^^

Sinon, la durite de carburant, euh, bonne question, je vois pas trop ou elle est !

Mais fait l'experience, si sa marche pour toi, pourquoi pas tenter !

Mais je suis pas persuader que sa va fonctionner !